మధ్యప్రాచ్య ఉద్రిక్తతలు.. భారత్ EV మార్కెట్‌కు కొత్త ఊపు! అయినా అడ్డంకులెన్నో..

ఇంధన ధరల దెబ్బతో EVలకు డిమాండ్

మధ్యప్రాచ్యంలో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతల వల్ల అంతర్జాతీయంగా క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు తీవ్రంగా మారుతున్నాయి. దీని ప్రభావంతో భారత్‌లో ఇంధన (పెట్రోల్, డీజిల్) ధరలు ఆకాశాన్ని అంటుతున్నాయి. దీంతో, వినియోగదారులు ధరల హెచ్చుతగ్గుల నుంచి ఉపశమనం కోసం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వైపు చూస్తున్నారు. ఈ పరిణామం ఆటో రంగంలో ఒక కీలకమైన మలుపు అని చెప్పవచ్చు.

టాటా, మహీంద్రా.. పోటీలో ముందంజ!

ఈ పెరుగుతున్న డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా, దేశీయ మార్కెట్ లీడర్లు టాటా మోటార్స్ (Tata Motors), మహీంద్రా & మహీంద్రా (Mahindra & Mahindra) వంటి కంపెనీలు తమ EV అమ్మకాలను పెంచుకుంటున్నాయి. మార్చి 2026 నాటికి, టాటా మోటార్స్ 8,224 యూనిట్లను విక్రయించింది. మహీంద్రా & మహీంద్రా అమ్మకాలు గత ఏడాదితో పోలిస్తే 141% వృద్ధితో 5,217 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ ట్రెండ్ నేపథ్యంలో, నిఫ్టీ ఆటో ఇండెక్స్ (Nifty Auto Index) ఏప్రిల్ 20, 2026న 26,522.30 వద్ద ముగిసింది. ఇది రోజువారీగా 0.33%, గత నెలలో 7.31% పెరిగింది.

మార్కెట్ వాటాలో ఆసక్తికరమైన మార్పులు

EV మార్కెట్‌లో టాప్ ప్లేయర్ల మధ్య పోటీ తీవ్రమవుతోంది. FY26లో టాటా మోటార్స్ మార్కెట్ వాటా **39.2%**కి పడిపోగా, FY25లో ఇది **53.4%**గా ఉండేది. మరోవైపు, మహీంద్రా & మహీంద్రా వాటా FY26 నాటికి **21.2%**కి పెరిగింది (FY25లో 7.8%). JSW MG మోటార్ 26.4% వాటాతో మూడో స్థానంలో నిలిచింది. ఈ మూడు కంపెనీలే దాదాపు 87% ప్యాసింజర్ EV మార్కెట్‌ను ఆక్రమించాయి.

మౌలిక సదుపాయాల కొరత.. ధరల భారం

అమ్మకాలు పెరుగుతున్నప్పటికీ, EVల విస్తృత వినియోగానికి కొన్ని ప్రధాన అడ్డంకులున్నాయి. దేశంలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నెట్‌వర్క్ చాలా తక్కువగా ఉంది. 2025 చివరి నాటికి, దాదాపు 39,500 పబ్లిక్ ఛార్జర్లు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇది ప్రతి 225 EVలకు ఒకటి అన్నమాట. ఇది అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటే చాలా తక్కువ. చాలా ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు 25% కంటే తక్కువ వినియోగంతో నడుస్తున్నాయి. దీంతో పెట్టుబడులపై ప్రభావం పడుతోంది. EV యజమానులలో దాదాపు 55% మందికి మాత్రమే ఇంటి వద్ద ఛార్జింగ్ సౌకర్యం అందుబాటులో ఉంది. అలాగే, సాధారణ పెట్రోల్/డీజిల్ వాహనాలతో పోలిస్తే EVల ప్రారంభ ధర (upfront cost) ఎక్కువగా ఉండటం కూడా కొనుగోలుదారులను వెనక్కి నెడుతోంది. రేంజ్ యాంగ్జైటీ (Range Anxiety) కూడా మరో ప్రధాన సమస్యగా కొనసాగుతోంది.

ప్రభుత్వ పథకాలు.. భవిష్యత్ ఆశాకిరణం

ప్రభుత్వం FAME II (మార్చి 2024తో ముగిసింది) వంటి పథకాల ద్వారా EVలను ప్రోత్సహించినా, ఇప్పుడు కొత్తగా ఏప్రిల్ 2024లో ప్రారంభమైన PM E-DRIVE స్కీమ్ ద్వారా మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు నిధులు కేటాయిస్తోంది. ఈ పథకాల ద్వారా మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.

భవిష్యత్ అంచనాలు:

విశ్లేషకుల అంచనాల ప్రకారం, భారతదేశ EV మార్కెట్ రాబోయే రోజుల్లో భారీగా విస్తరించనుంది. 2035 వరకు వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR) 50% దాటవచ్చని, మార్కెట్ విలువ ట్రిలియన్ డాలర్లను మించిపోవచ్చని అంచనా. 2027 నాటికి, కొత్త వాహన అమ్మకాల్లో EVల వాటా 10-15% ఉండవచ్చని భావిస్తున్నారు. అయితే, EV అమ్మకాల వేగానికి అనుగుణంగా ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి వేగాన్ని పెంచడమే ఈ మార్కెట్ విజయానికి కీలకం కానుంది. 2025లో 2.3 మిలియన్లకు పైగా EVలు అమ్ముడయ్యాయని అంచనా.