Mercedes-Benz India: పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్‌పై మెల్లగా మారండి! కంపెనీ సూచన

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorJay Mehta|Published at:
Mercedes-Benz India: పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్‌పై మెల్లగా మారండి! కంపెనీ సూచన

భారత్‌లో పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్‌ మిశ్రమాన్ని పెంచే విషయంలో మెల్లగా అడుగులు వేయాలని మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇండియా ప్రభుత్వాన్ని కోరుతోంది. పాత వాహనాల ఇంజిన్లను కాపాడాల్సిన అవసరాన్ని, వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని నిలబెట్టడానికి పలు రకాల ఫ్యూయల్ గ్రేడ్‌లను అందించాలని కంపెనీ సూచిస్తోంది. 2025-26 నాటికి 20% ఇథనాల్‌ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలనే భారతదేశ లక్ష్యం నేపథ్యంలో ఈ మార్పు కీలకం.

భారత ప్రభుత్వం పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్‌ మిశ్రమాన్ని ప్రస్తుత 20% (E20) స్థాయికి మించి పెంచాలని ప్రయత్నిస్తున్న నేపథ్యంలో, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇండియా ఈ మార్పులను దశలవారీగా చేపట్టాలని కోరుతోంది. ఆయిల్ దిగుమతిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం, ఉద్గారాలను నియంత్రించడం వంటి జాతీయ లక్ష్యాలకు లగ్జరీ కార్ల తయారీ సంస్థ మద్దతిస్తున్నప్పటికీ, E25 వంటి అధిక మిశ్రమాలతో ముడిపడి ఉన్న సాంకేతిక, ఆచరణాత్మక సవాళ్లను ఇది ఎత్తి చూపింది.

పాత వాహనాల ఫ్లీట్‌ల రక్షణ

భారతదేశంలో ఇప్పటికే ఉన్న లక్షలాది వాహనాలు కంపెనీకి ప్రధాన ఆందోళన. కంపెనీ తాజా మోడల్స్ E20 ను వాడగలవు, కొన్ని హైబ్రిడ్ వెర్షన్లు E25 ను కూడా సపోర్ట్ చేయగలవు. కానీ పాత ఇంజిన్లను ఈ అధిక ఆల్కహాల్ గాఢతలకు అనుగుణంగా రూపొందించలేదు. అధిక ఇథనాల్‌ మిశ్రమాల విస్తృత వినియోగం వలన దీర్ఘకాలిక మన్నిక సమస్యలను నివారించడానికి వాహన భాగాలలో గణనీయమైన మార్పులు అవసరమవుతాయని కంపెనీ పేర్కొంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు CEO సంతోష్ అయ్యర్ మాట్లాడుతూ, ఈ సాంకేతిక మార్పులను సమర్థవంతంగా పరీక్షించడానికి, అమలు చేయడానికి ఆటోమేకర్లకు తగినంత సమయం అవసరమని నొక్కి చెప్పారు.

వినియోగదారుల ఆందోళనలు & ఇంధన లభ్యత

ఇంజిన్ అనుకూలతతో పాటు, ఈ పరివర్తన సమయంలో ఇంధన రిటైలర్లు బహుళ గ్రేడ్‌ల పెట్రోల్‌ను అందించాలని కంపెనీ సూచిస్తోంది. ఫ్యూయల్ స్టేషన్లలో ఎంపిక చేసుకునే అవకాశం ఇవ్వడం వలన, పాత వాహనాల యజమానులు తమ ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లకు అనుకూలమైన ఇంధనాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. ఇది ఇంధన సామర్థ్యం, ఇంజిన్ ఆరోగ్యంపై విస్తృతమైన వినియోగదారుల ఆందోళనలను పరిష్కరిస్తుంది. ప్రస్తుతం, ఇథనాల్‌లో స్వచ్ఛమైన పెట్రోల్ కంటే తక్కువ శక్తి సాంద్రత ఉందని మార్కెట్ డేటా సూచిస్తోంది, ఇది ఇంధన సామర్థ్యంలో స్వల్ప తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ ప్రస్తుత మోడళ్లలో E20తో పెద్దగా సాంకేతిక సమస్యలను నివేదించనప్పటికీ, దేశం తన బ్లెండింగ్ ప్రోగ్రామ్‌ను వేగవంతం చేస్తున్నందున, స్పష్టత, స్థిరమైన ఇంధన నాణ్యత ప్రమాణాల అవసరాన్ని పెరిగిన కస్టమర్ల విచారణలు హైలైట్ చేస్తున్నాయి.

2025-26 లక్ష్యాల వైపు ప్రయాణం

2025-26 సరఫరా సంవత్సరానికి 20% ఇథనాల్‌ బ్లెండింగ్ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి భారత ప్రభుత్వం వేగంగా ముందుకు సాగుతోంది. దీనికి మద్దతుగా, ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ARAI), ఇంటర్నేషనల్ సెంటర్ ఫర్ ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీ (ICAT) వంటి పరిశోధనా సంస్థలు అధిక బ్లెండ్‌లపై విస్తృతమైన ట్రయల్స్ నిర్వహిస్తున్నాయి. ఆటోమోటివ్ రంగంలోని పెట్టుబడిదారులు, వాటాదారులకు, ఇంధన లభ్యతకు సంబంధించిన అధికారిక మార్గదర్శకాలను, ప్రభుత్వం మల్టీ-గ్రేడ్ ఫ్యూయల్ వ్యూహాన్ని ప్రవేశపెడుతుందా లేదా అనే దానిని పర్యవేక్షించడం కీలకమైన తదుపరి దశ. భవిష్యత్ మోడళ్ల కోసం హార్డ్‌వేర్ మార్పులను తప్పనిసరి చేసే లేదా ఇంధన దృశ్యం అభివృద్ధి చెందుతున్నందున ప్రస్తుత వాహనాలను ఎలా నిర్వహించాలో నిర్దేశించే ఏవైనా సంభావ్య నియంత్రణ మార్పులను కూడా పరిశ్రమ గమనిస్తుంది.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.