ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ సమస్యలకు చెక్ పెట్టేందుకు Mercedes-Benz India సరికొత్త ప్లాన్ సిద్ధం చేసింది. Maybach S 580e వంటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కార్లతో కస్టమర్లను ఆకట్టుకుంటోంది. ఈ ఏడాది మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో కంపెనీ **8%** వృద్ధితో **15,190** యూనిట్లను విక్రయించింది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వైపు ప్రపంచం అడుగులు వేస్తున్నా, లగ్జరీ కస్టమర్ల మనసులో ఛార్జింగ్ మరియు సుదూర ప్రయాణాలపై భయాలు ఇంకా వీడలేదు. ఈ 'రేంజ్ యాంగ్జయిటీ'ని అధిగమించడానికి Mercedes-Benz India ఇప్పుడు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై (PHEV) దృష్టి సారించింది.
హైబ్రిడ్ వ్యూహం ఏంటి?
కంపెనీ తన ప్రీమియం పోర్ట్‌ఫోలియోను విస్తరిస్తూ తాజాగా ₹3.35 కోట్ల ధరతో Maybach S 580eని, జూలైలో ₹1.45 కోట్ల ధరతో AMG E 53 Hybridని మార్కెట్లోకి తెచ్చింది. ఈ డ్యూయల్-పవర్‌ట్రెయిన్ సెటప్ వల్ల సిటీ ప్రయాణాలకు ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ను, లాంగ్ జర్నీలకు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను వాడుకునే వెసులుబాటు కస్టమర్లకు ఉంటుంది.
సేల్స్ రిపోర్ట్ & ఫైనాన్షియల్స్
ఈ ఏడాది జనవరి నుంచి సెప్టెంబర్ వరకు మెర్సిడెస్ ఇండియా 15,190 యూనిట్లను విక్రయించి 8% వృద్ధిని నమోదు చేసింది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, కంపెనీ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ పోర్ట్‌ఫోలియో కూడా 16% వృద్ధిని సాధించింది, ఇది మొత్తం అమ్మకాల్లో 8-9% వాటాను కలిగి ఉంది.
సవాళ్లు మరియు రిస్కులు
అయితే, ఈ హైబ్రిడ్ మోడల్స్ ఎక్కువగా 'కంప్లీట్లీ బిల్ట్-అప్ యూనిట్స్' (CBU)గా దిగుమతి అవుతాయి. దీనివల్ల దిగుమతి సుంకాలు మరియు కరెన్సీ హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావం లాభాలపై పడే అవకాశం ఉంది. అలాగే, హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీ కోసం కస్టమర్లు అదనంగా 5-6% ప్రీమియం చెల్లించాల్సి రావడం కూడా ఒక సవాలే. సరఫరా గొలుసులో (Supply chain) ఆటంకాలు ఉన్నప్పటికీ, పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తు వైపు వెళ్తూనే ప్రస్తుత డిమాండ్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడమే మెర్సిడెస్ ముందున్న లక్ష్యం.