Mercedes-Benz: అమెరికాలో కార్ల అమ్మకాలకు ముప్పు! చైనా వాటాపై కొత్త ఆంక్షలు..?

యాజమాన్యపు ఉచ్చులో Mercedes-Benz

అమెరికాలో కార్ల తయారీ రంగంలో కీలక మార్పులు రాబోతున్నాయి. ముఖ్యంగా, విదేశీ శత్రు దేశాల ఆధిపత్యాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో అమెరికా చట్టసభలు 'Motor Vehicle Modernization Act of 2026' అనే కొత్త బిల్లును తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నాయి. ఈ బిల్లులో ఉన్న ముఖ్యమైన నిబంధన ఏంటంటే, ఒక కంపెనీలో విదేశీ శత్రు దేశాలకు చెందిన వాటా 15% మించకూడదు.

Mercedes-Benz గ్రూప్ AG విషయంలో ఇది పెద్ద తలనొప్పిగా మారింది. ఎందుకంటే, చైనా ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ అయిన BAIC గ్రూప్ ఇప్పటికే 9.98% వాటాను, అలాగే Geely వ్యవస్థాపకుడు Li Shufu నియంత్రణలో ఉన్న Tenaciou3 Prospect Investment సంస్థ 9.69% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ రెండూ కలిపితే దాదాపు 20% అవుతుంది. ఇది కొత్తగా ప్రతిపాదించిన 15% పరిమితిని మించిపోయింది. దీంతో, జర్మన్ ఆటో మేకర్ తన అమెరికా కార్యకలాపాలను, ముఖ్యంగా తయారీ విభాగాన్ని కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది. మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల లాంటిది కాకుండా, ఇది ఒక నిర్మాణపరమైన నియంత్రణాపరమైన రిస్క్.

తయారీ రంగం డైలమా

అయితే, ఈ బిల్లులో అమెరికాలో చాలాకాలంగా ఉత్పత్తి చేస్తున్న కంపెనీలకు కొన్ని మినహాయింపులు ఉండే అవకాశం ఉంది. Mercedes-Benz సంస్థ 1997 నుండి అలబామాలోని టస్కలూసాలో భారీ ఎత్తున కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తోంది. కానీ, నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కంపెనీకి చైనా వంటి దేశాలతో ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష ఆర్థిక సంబంధాలు ఉంటే, ఈ మినహాయింపులు కూడా రద్దు అయ్యే అవకాశం ఉంది. అంటే, కంపెనీ పెట్టుబడి నిర్మాణం దాని పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు వ్యతిరేకంగా మారే పరిస్థితి. ఈ అనిశ్చితి కారణంగా, కంపెనీ తన అమెరికా కార్యకలాపాలను చైనా పెట్టుబడిదారుల నుంచి వేరు చేయడానికి సంక్లిష్టమైన పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికలు లేదా ఉన్నత స్థాయి లాబీయింగ్ చేయాల్సి రావచ్చు.

మార్కెట్ పై ప్రభావం

ప్రస్తుతం, Mercedes-Benz షేర్ సుమారు 9.3x నుండి 10.3x ప్రైస్-టు-ఎర్నింగ్స్ (P/E) నిష్పత్తితో ట్రేడ్ అవుతోంది. మార్కెట్ దీన్ని ఒక వాల్యూ స్టాక్‌గా చూస్తున్నప్పటికీ, వాషింగ్టన్‌లోని రాజకీయ పరిస్థితులు మారుతున్నాయి. భద్రతకు అధిక ప్రాధాన్యత ఇస్తూ, ప్రపంచీకరణను తగ్గించే దిశగా అడుగులు పడుతున్నాయి. తక్కువ విదేశీ యాజమాన్యం కలిగిన పోటీదారులు, లేదా తమ సరఫరా గొలుసులు, పెట్టుబడి నిర్మాణాలను ముందుగానే స్థానికీకరించిన కంపెనీలు ప్రయోజనం పొందవచ్చు. ఒకవేళ ఐదేళ్ల పాటు కార్ల దిగుమతి లేదా తయారీపై నిషేధం విధిస్తే, అది అమ్మకాలపైనే కాకుండా, అమెరికా తయారీ కేంద్రాలను ప్రాంతీయ పంపిణీ, ఎగుమతులకు ఉపయోగించుకోవాలనే కంపెనీ దీర్ఘకాలిక వ్యూహానికి విఘాతం కలిగిస్తుంది.

నియంత్రణాపరమైన పరిణామాలు

ఈ చట్టపరమైన ప్రయత్నం ఒంటరిగా జరిగింది కాదు. ఇది వాహన సాంకేతికత, విదేశీ నిఘా ప్రమాదాలపై పరిమితులను నిర్దేశించే విస్తృత, ద్వైపాక్షిక ప్రయత్నంలో భాగం. ఈ నిబంధనలను ఎగ్జిక్యూటివ్ బ్రాంచ్ విధానాల నుండి శాశ్వత చట్టంగా మార్చడం ద్వారా, భవిష్యత్ పరిపాలనలలో కూడా ఈ అడ్డంకులు కొనసాగాలని కాంగ్రెస్ కోరుకుంటోంది. Mercedes-Benz కు, పెరుగుతున్న రక్షణాత్మక వాణిజ్య వాతావరణంలో ముందుకు సాగడం అవసరం. చైనా పెట్టుబడిపై చారిత్రాత్మకంగా ఆధారపడటం ఇప్పుడు వృద్ధికి మూలంగా కాకుండా, వ్యూహాత్మక భారంగా మారుతోంది. ఈ బిల్లుపై తుది నిర్ణయం వెలువడే వరకు, మరియు అమెరికా తయారీదారులపై దాని ప్రభావం స్పష్టమయ్యే వరకు, ఈ భౌగోళిక రాజకీయ రిస్క్ కారణంగా స్టాక్ ఒత్తిడిలో ఉండే అవకాశం ఉంది.