లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకునే లక్ష్యంతో Maruti Suzuki కీలక అడుగు వేసింది. కేరళలోని వల్లర్పదం టెర్మినల్‌కు **119** వాహనాలను రైలు ద్వారా విజయవంతంగా తరలించింది. **2030** నాటికి రైల్-ఆధారిత డెలివరీలను **35%**కి పెంచాలనేది కంపెనీ ప్లాన్.
సరికొత్త లాజిస్టిక్స్ వ్యూహం
గుజరాత్‌లోని తమ తయారీ కేంద్రాల నుండి దక్షిణాది మార్కెట్‌లకు వాహనాలను తరలించడానికి Maruti Suzuki ఇప్పుడు రోడ్డు మార్గంపై కాకుండా రైల్వేలపై దృష్టి పెట్టింది. కొచ్చిలోని ఇంటర్నేషనల్ కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ టెర్మినల్ వద్ద ఈ ట్రయల్ రన్ సక్సెస్ కావడంతో సప్లై చైన్‌ను వేగవంతం చేసే దిశగా అడుగులు పడ్డాయి.
భారీ లక్ష్యాలు - మైలురాళ్లు
2030-31 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి రైలు మార్గం ద్వారా 35% వాహనాలను పంపాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇప్పటికే ఇండియన్ రైల్వేస్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా 30 లక్షల వాహనాలను, ఇన్-ప్లాంట్ రైల్వే సైడింగ్స్ ద్వారా 10 లక్షల యూనిట్లను తరలించి కంపెనీ రికార్డ్ సృష్టించింది.
కోచిన్ పోర్ట్‌కు కలిసొచ్చేనా?
వల్లర్పదం టెర్మినల్‌ను పూర్తిస్థాయిలో వినియోగించుకోవాలని భావిస్తున్న కొచ్చిన్ పోర్ట్ అథారిటీకి, మారుతి నిర్ణయం ఊరటనిస్తోంది. అయితే, కేరళలో రైల్ లాజిస్టిక్స్‌కు ప్రధాన సవాల్ 'రిటర్న్ కార్గో'. అంటే వెళ్లేటప్పుడు కార్లు వెళ్లినా, తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ఖాళీగా వచ్చే రైళ్లతో లాభదాయకత తగ్గే అవకాశం ఉంది. దీనిని ఎలా అధిగమిస్తారనేదే కీలకం.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
సెప్టెంబర్ 2026లో కంపెనీ అమ్మకాలు 24.4% పెరిగి 2,36,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. అయినప్పటికీ, కమోడిటీ ధరల హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఇన్‌పుట్ ఖర్చుల ప్రభావం మార్జిన్‌లపై పడుతోంది. ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఉన్న మార్కెట్ ఒడిదుడుకుల నేపథ్యంలో, మారుతి సుజుకికి ఈ కొత్త రైల్వే ఒప్పందం ఎంతవరకు లాభాన్ని తెచ్చిపెడుతుందో వేచి చూడాలి.