Maruti Suzuki ప్రీమియం హ్యాచ్బ్యాక్ విభాగంలో **35%** మార్కెట్ వాటా లక్ష్యంగా **₹77,500 కోట్ల** భారీ పెట్టుబడిని ప్రకటించింది. అయితే, కంపెనీ స్టాక్ ఈ ఏడాది **25%** మేర పడిపోవడంతో ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
భారీ వ్యూహం.. భారీ పెట్టుబడి
మారుతీ సుజుకి ఇండియా లిమిటెడ్ తన భవిష్యత్తు ప్రణాళికలో భాగంగా ప్రీమియం హ్యాచ్బ్యాక్ సెగ్మెంట్పై గట్టి పట్టు సాధించాలని చూస్తోంది. 2031 నాటికి ఈ విభాగంలో 35% మార్కెట్ వాటా సంపాదించడమే లక్ష్యంగా కంపెనీ ₹77,500 కోట్లను పెట్టుబడిగా పెట్టనుంది. ప్రస్తుత కాలంలో కస్టమర్లు SUVs వైపు మొగ్గు చూపుతున్నప్పటికీ, 'Baleno' మరియు 'Fronx' వంటి మోడల్స్ ద్వారా పాత మార్కెట్ను కాపాడుకునేందుకు కంపెనీ Level 2 ADAS వంటి అత్యాధునిక ఫీచర్లను అందిస్తోంది.
ప్రొడక్షన్ కెపాసిటీ పెంపు
2031 కల్లా వార్షిక ఉత్పత్తిని 3.65 మిలియన్ యూనిట్లకు పెంచాలని కంపెనీ భావిస్తోంది. దేశీయ ప్యాసింజర్ వాహన రంగం 6.3 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తున్న మారుతీ, తన విస్తరణతో మార్కెట్ లీడర్గా కొనసాగాలని చూస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన ఎందుకు?
వ్యూహాలు బాగున్నా, మార్కెట్ మాత్రం మారుతీ సుజుకి షేరుకు వ్యతిరేకంగా ఉంది. ఈ ఏడాదిలో స్టాక్ ధర ఇప్పటికే 25% వరకు పడిపోయింది. ఆర్థిక ఫలితాలను గమనిస్తే, FY27 మొదటి త్రైమాసికంలో నికర లాభం ₹3,352.1 కోట్లుగా నమోదైంది. గతేడాది ఇదే సమయానికి ఇది ₹3,758.1 కోట్లుగా ఉండేది. ముడి సరుకుల ధరల పెరుగుదల వల్ల ఏర్పడిన మార్జిన్ ఒత్తిడి కంపెనీ లాభాలపై స్పష్టమైన ప్రభావం చూపుతోంది.
ముందున్న సవాళ్లు
కంపెనీ ప్రస్తుతం డెట్-ఫ్రీ (Net-debt free)గా ఉన్నప్పటికీ, భారీ ఖర్చులు ప్రాఫిటబిలిటీని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయన్నది కీలకం. ముఖ్యంగా ఎంట్రీ లెవల్ కార్ల నుంచి ఎస్యూవీల వైపు మారుతున్న ట్రెండ్, మారుతీ మార్కెట్ వాటాకు సవాలుగా మారింది. ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు Baleno, Fronx సేల్స్ నంబర్స్ మరియు ముడి సరుకుల ధరల హెచ్చుతగ్గులను నిశితంగా గమనించాల్సి ఉంది.