కొత్తగా రాబోయే BS-VII ఎమిషన్ నిబంధనల అమలును **2029** నుండి వాయిదా వేయాలని Maruti Suzuki మరియు SIAM ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాయి. ఈ నిబంధనల వల్ల వాహనాల ధరలు భారీగా పెరిగే అవకాశం ఉండటంతో, ఇన్వెస్టర్లు ఈ పరిణామాలను నిశితంగా గమనిస్తున్నారు.
ప్రభుత్వం ప్రతిపాదించిన BS-VII ఎమిషన్ నిబంధనల అమలులో మరింత వెసులుబాటు కావాలని Maruti Suzuki ఇండియా గళం విప్పుతోంది. Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) తో కలిసి, కంపెనీ మరింత ఆచరణాత్మకమైన రోడ్‌మ్యాప్ కోసం చర్చలు జరుపుతోంది. అక్టోబర్ 2026 లో వచ్చిన డ్రాఫ్ట్ నోటిఫికేషన్ ప్రకారం, ఈ నిబంధనలు టైర్ల అరుగుదల మరియు బ్రేక్ పార్టికల్స్ వంటి కాలుష్య కారకాలను నియంత్రించడంపై దృష్టి పెట్టాయి.\n\n### ధరలపై ప్రభావం\nప్రభుత్వం 2029 ఏప్రిల్ నుండి దశలవారీగా అమలు చేసి, 2035 నాటికి పూర్తి స్థాయిలో నిబంధనలను పాటించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అయితే, మారుతి సుజుకి మేనేజ్‌మెంట్ దీనిపై ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తోంది. ముఖ్యంగా బడ్జెట్ కస్టమర్లు ఎక్కువగా ఉన్న మార్కెట్ కావడంతో, కొత్త టెక్నాలజీ వల్ల తయారీ ఖర్చులు పెరిగి ఆ భారం కస్టమర్లపై పడుతుందని కంపెనీ భావిస్తోంది.\n\n### పరిశ్రమ ముందున్న సవాళ్లు\nఈ సమస్య ఒక్క మారుతికి మాత్రమే పరిమితం కాదు, మొత్తం ఆటోమొబైల్ రంగానికి సంబంధించినది. పర్యావరణ ప్రమాణాలను పెంచడం అవసరమే అయినా, ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని దెబ్బతీయని రీతిలో మార్పులు ఉండాలని కంపెనీ వాదిస్తోంది. ఈ చర్చలు Ministry of Road Transport and Highways స్థాయిలో జరుగుతున్నాయి.\n\n### ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?\nప్రభుత్వం తుది నిర్ణయం తీసుకునే వరకు ఇన్వెస్టర్లు వేచి చూడాల్సిందే. ఒకవేళ డెడ్‌లైన్ వాయిదా పడితే, కంపెనీకి తన R&D పెట్టుబడులను ప్లాన్ చేసుకోవడానికి తగినంత సమయం దొరుకుతుంది. అలా కాకుండా, కఠినమైన గడువులకే కట్టుబడితే మాత్రం, మారుతి సుజుకి ఆపరేషనల్ ఖర్చులు పెరిగి మార్జిన్లపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.