భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో క్లీన్ ఎనర్జీ వాహనాల (Electric, Hybrid, CNG) వాటా గతేడాది **27%** ఉండగా, ఈసారి **32%**కి పెరిగింది. అయితే, పెరుగుతున్న ముడి సరుకుల ధరలు మరియు SUV సెగ్మెంట్లో తీవ్రమైన పోటీ కారణంగా Maruti Suzuki లాభాల మార్జిన్ల మీద ఒత్తిడి నెలకొంది.
క్లీన్ ఎనర్జీ వైపు మారుతున్న ప్రయాణం
66వ SIAM వార్షిక సమావేశంలో Maruti Suzuki ఎండీ మరియు సీఈఓ హిసాషి టకేయుచి కీలక విషయాలను వెల్లడించారు. భారత్ లాంటి భిన్నమైన మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్న దేశంలో, కేవలం ఒకే రకమైన ఇంధనంపై కాకుండా.. ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్, మరియు సీఎన్జీ (CNG) వంటి బహుళ మార్గాలపై కంపెనీ దృష్టి సారించింది.
లాభాల్లో తగ్గుదల - కారణాలేంటి?
కంపెనీ ఆపరేషనల్ సవాళ్లు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి. 2027 ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి క్వార్టర్లో Maruti Suzuki నికర లాభం (Net Profit) ₹3,352 కోట్లుగా నమోదైంది. ఇది గతేడాది ఇదే సమయంతో పోలిస్తే 10.8% తక్కువ. ఆదాయం పెరిగినప్పటికీ, ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు **8.2%**కి పడిపోయాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం ముడి సరుకుల ధరలు ఏకంగా 46% పెరగడమే.
మార్కెట్ వాటా మరియు SUV సవాళ్లు
ప్రస్తుతం కంపెనీ దేశీయ మార్కెట్లో 41.2% వాటాతో పటిష్టంగా ఉంది. ముఖ్యంగా GST మార్పుల వల్ల ఎంట్రీ లెవల్ కార్ల అమ్మకాలు 30% పెరగడం ఊరటనిచ్చే అంశం. అయితే, అత్యంత లాభదాయకమైన SUV సెగ్మెంట్లో ఇతర కంపెనీల నుంచి వస్తున్న పోటీని తట్టుకోవడం Maruti Suzukiకి ఇప్పుడు పెద్ద పరీక్షగా మారింది.
భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు
కంపెనీ ఇప్పుడు కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ (CBG) రంగంలోకి అడుగుపెడుతోంది. వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుంచి ఇంధనాన్ని తయారు చేయడం ద్వారా దీర్ఘకాలిక ఇంధన భద్రతను సాధించాలని చూస్తోంది. ప్రస్తుతం కంపెనీ ఎటువంటి అప్పులు లేని (Net-Debt Free) స్థితిలో ఉండటం, కొత్త ప్రాజెక్టులకు మరియు గ్రీన్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ వైపు విస్తరణకు కలిసొచ్చే అంశం.