Mahindra & Mahindra తన వ్యూహాన్ని మార్చుకుంది. ఫిన్‌లాండ్ మరియు టర్కీలోని అంతర్జాతీయ విభాగాల నుంచి తప్పుకుంటున్నట్లు ప్రకటించింది. ఇప్పుడు ఆ నిధులను దేశీయంగా ఏరోస్పేస్, కమర్షియల్ వాహనాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ రంగాలపై పెట్టాలని M&M నిర్ణయించింది. అక్టోబర్ 2026లో రికార్డు స్థాయి అమ్మకాలతో కంపెనీ ప్రస్తుతం నెట్-డెట్ ఫ్రీ (Net-debt free)గా ఉంది.
అంతర్జాతీయ వ్యాపారంపై పునఃసమీక్ష
Mahindra & Mahindra తన అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించే పనిలో పడింది. ఇందులో భాగంగా ఫిన్‌లాండ్‌కు చెందిన హార్వెస్టింగ్ ఎక్విప్‌మెంట్ బిజినెస్ 'Sampo Rosenlew' నుంచి బయటకు రావాలని, అలాగే టర్కీలోని ఫౌండ్రీ కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని నిర్ణయించింది. ఆర్థిక సంవత్సరం 2027 మొదటి అర్ధభాగంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ట్రాక్టర్ల డిమాండ్ తగ్గడమే ఈ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణం.
దేశీయ వృద్ధిపై భారీ ఫోకస్
విదేశీ ఆస్తుల నుంచి వచ్చే పెట్టుబడులను ఇప్పుడు దేశీయంగా ఉన్న అవకాశాల వైపు మళ్లిస్తోంది. ఇందులో ప్రధానమైనవి:
- ఏరోస్పేస్: 2030 నాటికి ఆర్గానిక్ రెవెన్యూను 12 రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీనికి ₹11,500 కోట్ల ఆర్డర్ బుక్ తో పాటు Embraer భాగస్వామ్యం తోడవుతోంది.
- కమర్షియల్ వాహనాలు: 2031 నాటికి ఈ విభాగంలో 10-12% మార్కెట్ వాటాను సొంతం చేసుకోవాలని చూస్తోంది. SML అనుసంధానం ఇప్పటికే కంపెనీకి వ్యయ నియంత్రణలో కలిసివచ్చింది.
ఆర్థిక క్రమశిక్షణ & స్పష్టత
కంపెనీ అక్టోబర్ 2026లో ఏకంగా 9% వార్షిక వృద్ధిని నమోదు చేస్తూ రికార్డు అమ్మకాలను సాధించింది. మార్కెట్లో చాలా కాలంగా వినిపిస్తున్న 'డీమెర్జర్' వార్తలను మేనేజ్‌మెంట్ ఖండించింది. ఆటో మరియు ఫామ్ వ్యాపారాలు కలిసే ఉంటేనే ఆపరేషనల్ సినర్జీలు బాగుంటాయని స్పష్టం చేసింది. అయితే, ఏరోస్పేస్ మరియు ఈవీ రంగాల్లో పెట్టుబడులు భారీగా అవసరమవుతాయి కాబట్టి, ఆయా ప్రాజెక్టుల అమలులో జాప్యం జరగకుండా చూడటం కంపెనీ ముందున్న అతిపెద్ద సవాలు.