ఆపరేటింగ్ ఎఫిషియెన్సీతో స్టాండలోన్ ప్రాఫిట్ దూకుడు
Mahindra & Mahindra (M&M) ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26 (FY26) చివరి త్రైమాసికంలో అద్భుతమైన పనితీరు కనబరిచింది. స్టాండలోన్ ప్రాఫిట్ 53% మేర పెరిగి, విశ్లేషకుల అంచనాలను మించిపోయింది. దీనికి ప్రధాన కారణం కంపెనీ మెరుగైన ఆపరేటింగ్ లివరేజ్. ఆదాయం పెరుగుతుండగా, ఖర్చులను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడంతో లాభాల్లో ఊహించని వృద్ధి నమోదైంది. స్టాండలోన్ రెవెన్యూ ₹39,601 కోట్లకు చేరుకుంది.
ఆటోమోటివ్ విభాగం కన్సాలిడేటెడ్ రెవెన్యూలో 32% వృద్ధిని, PBIT (వడ్డీ, పన్నులకు ముందు ఆదాయం)లో 49% పెరుగుదలను నమోదు చేసింది. స్టాండలోన్ బేసిస్లో, ఆటోమోటివ్ PBIT 28% పెరిగి ₹2,955 కోట్లకు చేరింది, మార్జిన్లు **9.5%**గా నమోదయ్యాయి. అయితే, కాంట్రాక్ట్ మాన్యుఫాక్చరింగ్ మినహాయించి, అంతర్గత ఆటోమోటివ్ మార్జిన్లు **10.9%**కి చేరుకున్నాయి, ఇది 80 బేసిస్ పాయింట్ల పెరుగుదల.
SUVలు, ట్రాక్టర్ల జోరుతో వృద్ధి
ఆటోమోటివ్ వ్యాపారం వృద్ధికి ప్రధాన చోదకంగా నిలిచింది. Q4లో వాహనాల అమ్మకాలు (volumes) ఏడాదికి 21% పెరిగి 3,06,508 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ముఖ్యంగా, యూటిలిటీ వెహికల్స్ అమ్మకాలు అధికంగా ఉన్నాయి. మొత్తం ఆర్థిక సంవత్సరానికి, ఆటోమోటివ్ వాల్యూమ్స్ 19% పెరిగి 11,17,698 యూనిట్లకు చేరాయి.
ఫార్మ్ ఎక్విప్మెంట్ రంగం కూడా గణనీయమైన బలాన్ని ప్రదర్శించింది. Q4లో ట్రాక్టర్ల అమ్మకాలు 36% పెరిగి 1,19,811 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. దీనితో మార్కెట్ వాటా **42.1%**కి పెరిగింది, ఇది ఏడాదికి 90 బేసిస్ పాయింట్ల పెరుగుదల. పూర్తి ఆర్థిక సంవత్సరానికి, ఫార్మ్ ఎక్విప్మెంట్ వాల్యూమ్స్ 5 లక్షల మార్కును దాటాయి. రాబోయే రోజుల్లో భారతీయ ట్రాక్టర్ మార్కెట్ 7.3% CAGRతో వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా.
సర్వీసెస్ విభాగంలో అనూహ్య లాభాల పెరుగుదల
కన్సాలిడేటెడ్ ప్రాఫిట్ 64% పెరగడం, పూర్తి సంవత్సరానికి 54% వృద్ధి సాధించడంతో, సర్వీసెస్ విభాగం నుంచి ఒక సానుకూల ఆశ్చర్యం ఎదురైంది. Mahindra Finance తన ఆస్తుల నిర్వహణ (AUM)లో 12% వృద్ధిని నమోదు చేసింది, ఆస్తుల నాణ్యత స్థిరంగా 3.41% (GS3) వద్ద ఉంది. Q4లో దీని స్టాండలోన్ ప్రాఫిట్ ఆఫ్టర్ ట్యాక్స్ (PAT) 55% పెరిగింది. Tech Mahindra EBIT మార్జిన్ **12.6%**కి మెరుగుపడింది. Mahindra Lifespaces సేల్స్ 55% పెరిగాయి, Mahindra Logistics కూడా లాభాల్లోకి వచ్చింది.
వాల్యుయేషన్, మార్కెట్ సెంటిమెంట్
M&M గత 12 నెలల P/E రేషియో సుమారు 21x నుండి 25x మధ్య ఉంది, ఇది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ సగటు 25.57x కంటే కొంచెం తక్కువ. మే 2026 నాటికి, కంపెనీ మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు ₹3.7-3.8 ట్రిలియన్.
గత ఏడాది రిటర్న్స్ సుమారు 5.76% ఉన్నప్పటికీ, స్టాక్ ఇటీవల ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది. గత మూడు నెలల్లో 13% పైగా పడిపోయింది. చాలా మంది విశ్లేషకులు 'బై' రేటింగ్ ఇస్తూ, సగటు 12-నెలల ప్రైస్ టార్గెట్స్ ₹4,234 మరియు ₹4,300 మధ్య సూచిస్తున్నారు. అయితే, కొన్ని రేటింగ్స్ 'హోల్డ్' గాను, 'మితంగా ఓవర్వాల్యూడ్' గాను ఉన్నాయి.
రిస్కులు, సవాళ్లు, భవిష్యత్
EV రంగంలో పెరుగుతున్న పోటీ, ముడి పదార్థాల ధరల పెరుగుదల, గ్లోబల్ భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, ఫార్మ్ రంగంలో సైక్లికల్ స్వభావం వంటి సవాళ్లు M&M ముందున్నాయి.
అయితే, FY26 ను 'నిర్వచనాత్మక సంవత్సరం'గా కంపెనీ యాజమాన్యం అభివర్ణించింది. SUVs, ట్రాక్టర్లు, లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్స్, ఎలక్ట్రిక్ త్రీ-వీలర్లలో M&M మార్కెట్ లీడర్గా ఉంది. సర్వీసెస్ విభాగం పనితీరు, ₹33 డివిడెండ్ ప్రకటన భవిష్యత్ వృద్ధిపై విశ్వాసాన్ని సూచిస్తున్నాయి. FY27లో ఆటోమోటివ్ రంగంలో డిమాండ్ కొనసాగుతుందని, అయితే వృద్ధి నెమ్మదిస్తుందని అంచనా. SUVsలో ప్రీమియం సెగ్మెంట్, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ, ఫార్మ్ మెకనైజేషన్ వంటివి భవిష్యత్ వృద్ధికి కీలకం.
