అయితే, M&M యొక్క తాజా లాభదాయకత (Profit Margin - EBITDAM) 14.1% గా ఉంది, ఇది మార్కెట్ అంచనాలను అందుకోలేకపోయింది. పెరుగుతున్న కమోడిటీ ఖర్చులు (Commodity Costs) మరియు ఉత్పత్తి మిక్స్ (Product Mix) లో వచ్చిన మార్పులు దీనికి కారణాలుగా చెప్పవచ్చు. అయినప్పటికీ, మెరుగైన ఆపరేటింగ్ లెవరేజ్ కొంతవరకు ఈ ప్రభావాన్ని తగ్గించింది. ఆటో సెగ్మెంట్ లాభదాయకత అంచనాల కంటే స్వల్పంగా మెరుగ్గా ఉన్నప్పటికీ, ఫార్మ్ ఎక్విప్మెంట్ సెగ్మెంట్ లో మాత్రం స్వల్పంగా తగ్గింది.
ముందుకు చూస్తే, M&M తన యుటిలిటీ వెహికల్ (UV) సెగ్మెంట్ లో FY27 నాటికి మిడ్-టు-హై టీన్ వాల్యూమ్ వృద్ధిని (Volume Growth) ఆశిస్తోంది. బలమైన డిమాండ్ దీనికి ప్రధాన చోదక శక్తిగా నిలుస్తుంది. అయితే, దేశీయ ట్రాక్టర్ సెగ్మెంట్ వృద్ధి మాత్రం నెమ్మదిస్తుందని అంచనా. ఈ సెగ్మెంట్ లో FY27 కి మిడ్-సింగిల్ డిజిట్ వృద్ధిని కంపెనీ అంచనా వేస్తోంది, గతంలో అధిక వాల్యూమ్స్ నమోదు కావడంతో ఈ అంచనా ఇవ్వబడింది.
ఈ నేపథ్యంలో, బ్రోకరేజ్ సంస్థ M&M పై తన 'Buy' సిఫార్సును పునరుద్ఘాటించింది. టార్గెట్ ప్రైస్ ని ₹3,950 నుండి ₹4,000 కి పెంచింది. ఈ వాల్యుయేషన్, కోర్ ఆపరేషన్స్ కోసం FY28 అంచనా వేసిన ఎర్నింగ్స్ పర్ షేర్ (EPS) కి 24 రెట్లుగా ఉంది. పెరుగుతున్న కమోడిటీ ద్రవ్యోల్బణం (Commodity Inflation) అనేది నిశితంగా గమనించాల్సిన అంశంగా మిగిలిపోయింది. M&M యొక్క బలమైన UV లైనప్ మరియు ఇటీవల ప్రారంభించిన కొత్త మోడల్స్ ఆటో సెగ్మెంట్ లో నిరంతర పనితీరును అందిస్తాయని సంస్థ విశ్వసిస్తోంది.
