సౌత్ ఆఫ్రికాలో మహీంద్రా వ్యూహం
Mahindra & Mahindra ఇప్పుడు సౌత్ ఆఫ్రికాలో తమ ప్లాంట్ను మరింత మెరుగుపరచడానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. ఇక్కడ CKD (Completely Knocked-Down) పద్ధతిలో వాహనాల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనుంది. ఈ వ్యూహాత్మక అడుగు, పారిశ్రామిక అభివృద్ధి సంస్థ (Industrial Development Corporation)తో కలిసి పరిశీలనలో ఉంది. ఇది సౌత్ ఆఫ్రికా మార్కెట్పై తమ నిబద్ధతను తెలియజేయడమే కాకుండా, స్థానికంగా బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను అందుకోవడానికి కూడా దోహదపడుతుంది.
మార్కెట్ లో పెరుగుతున్న పోటీ
సౌత్ ఆఫ్రికా ఆటోమోటివ్ మార్కెట్, ముఖ్యంగా మిడ్-మార్కెట్ సెగ్మెంట్లో తీవ్రమైన పోటీ నెలకొంది. Chery Automobile Co. వంటి చైనా కంపెనీలు దూకుడుగా మార్కెట్లోకి ప్రవేశించి, Nissan పాత ప్లాంట్ను కూడా కొనుగోలు చేశాయి. Mercedes-Benz, Great Wall Motor, Suzuki, Toyota వంటి సంస్థలు కూడా తమ ఉనికిని చాటుకుంటున్నాయి. Toyota ఇప్పటికే మార్కెట్లో ప్రధాన సంస్థగా ఉంది.
టారిఫ్ ప్రయోజనం కోసం CKD అసెంబ్లీ
Mahindra ఇప్పటికే 2018 నుంచి సౌత్ ఆఫ్రికాలో Pik Up లైట్ ట్రక్కులను తయారు చేసే ఒక అసెంబ్లీ ప్లాంట్ను నిర్వహిస్తోంది. ఇప్పుడు CKD ఉత్పత్తిని జోడించడం ద్వారా, స్థానిక తయారీ సామర్థ్యం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. ఈ పద్ధతిలో వాహనాలను విడిభాగాల రూపంలో దిగుమతి చేసుకుని, స్థానికంగా అసెంబుల్ చేస్తారు. దీనివల్ల, ప్రభుత్వం పరిశీలనలో ఉన్న పూర్తి వాహనాల దిగుమతిపై విధించే అధిక టారిఫ్లను (import tariffs) తప్పించుకోవచ్చు.
ఆఫ్రికాలో పెట్టుబడుల విస్తరణ
ఈ ప్రణాళికాబద్ధమైన పెట్టుబడి, ఈ ప్రాంతంలో సమర్థవంతంగా పోటీ పడటానికి, సరసమైన రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి మహీంద్రా వ్యూహాన్ని సూచిస్తుంది. Tata Motors వంటి ఇతర భారతీయ ఆటోమేకర్లు కూడా ఇటీవల సౌత్ ఆఫ్రికాలో అమ్మకాలు పునఃప్రారంభించాయి. స్థానిక ఉత్పత్తిని పెంచడం ద్వారా, మహీంద్రా తన మార్కెట్ స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.