మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను పూర్తిగా మార్చేందుకు సిద్ధమైంది. ఇందులో భాగంగా 2030 నాటికి 50,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను రోడ్లపైకి తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ భారీ ప్రాజెక్టు కోసం EKA Mobility మరియు Pinnacle Industries సంస్థలు లోకల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్‌ను వేగవంతం చేస్తున్నాయి.
ప్రజా రవాణాలో కాలుష్యాన్ని తగ్గించి, ఆధునిక సదుపాయాలు కల్పించేందుకు మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. వచ్చే నాలుగేళ్లలో పాత డీజిల్ బస్సుల స్థానంలో 50,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ప్రవేశపెట్టాలని ప్రభుత్వం ప్లాన్ చేస్తోంది. ఈ ప్లాన్ ప్రకారం 30,000 బస్సులను MSRTCకి, 10,000 బస్సులను BMCకి కేటాయించనున్నారు.
లోకల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్‌పై ఫోకస్
ఈ డిమాండ్‌ను అందుకోవడానికి, EKA Mobility మరియు Pinnacle Industries పుణెలో కొత్తగా 6 తయారీ కేంద్రాలను ప్రారంభించాయి. ఇప్పుడు వీటి మొత్తం ప్లాంట్ల సంఖ్య 11కి చేరింది. దీనికోసం దాదాపు ₹3,500 కోట్ల భారీ పెట్టుబడిని పెట్టారు. దీని ద్వారా సంవత్సరానికి 40,000 కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తయారు చేయవచ్చని అంచనా.
విద్యుత్ ఛార్జింగ్ మరియు సవాళ్లు
ఈ ప్రాజెక్టు విజయవంతం కావాలంటే విద్యుత్ ఛార్జింగ్ ఖర్చులు తగ్గడం చాలా ముఖ్యం. ప్రస్తుతం నేషనల్ హైవేలపై ఉన్న ₹22 పర్ యూనిట్ టారిఫ్‌ను తగ్గించాలని ప్రభుత్వం కోరుతోంది. అంతేకాకుండా, పగటిపూట ఛార్జింగ్ ధరను ₹5 పర్ యూనిట్ కి తగ్గించేందుకు సన్నాహాలు చేస్తున్నారు. అయితే, MSRTC వంటి సంస్థల ఆర్థిక పరిస్థితి, భారీగా పెరిగే ఛార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చే గ్రిడ్ సామర్థ్యం వంటివి ఈ ప్రాజెక్టుపై ప్రభావం చూపే కీలక అంశాలుగా మారనున్నాయి.