గత ఏడాది ఇదే కాలంలో ₹315 కోట్లుగా ఉన్న నికర లాభం, ఈసారి ₹692 కోట్లుగా నమోదవడం విశేషం. ఇక ఆదాయం (Revenue) విషయానికొస్తే, ఏడాదికి 15% పెరిగి ₹8,050 కోట్లకు చేరింది. గత ఏడాది ఇదే త్రైమాసికంలో ఇది ₹7,000 కోట్లుగా ఉంది.
డిమాండ్ దూకుడు, GST కట్స్ ప్రభావం
ఈ అద్భుతమైన పనితీరుకు ప్రధాన కారణం మార్కెట్లో టైర్లకు ఉన్న భారీ డిమాండ్. ఒరిజినల్ ఎక్విప్మెంట్ (OE) మార్కెట్ తో పాటు, రిప్లేస్మెంట్ మార్కెట్లోనూ అమ్మకాలు పుంజుకున్నాయి. ముఖ్యంగా, జీఎస్టీ (GST) రేట్లు తగ్గడం వినియోగదారుల కొనుగోలు శక్తిని బాగా పెంచింది. దీనితో పాటు, అనుకూలమైన వర్షాలు, గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థలో వచ్చిన పునరుజ్జీవం కూడా అమ్మకాలకు గట్టి ఊతమిచ్చాయి. ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఇన్వెంటరీలు తగ్గడంతో, ఒరిజినల్ ఎక్విప్మెంట్ తయారీదారులు ఉత్పత్తిని పెంచే అవకాశం ఉందని కంపెనీ భావిస్తోంది.
ప్రభుత్వ పథకాలు, ఎగుమతులకు కొత్త దారులు
రాబోయే త్రైమాసికాల్లో అమ్మకాలు మరింత పెరుగుతాయని అంచనా. ఇక ప్రభుత్వాలు మౌలిక సదుపాయాలపై (Infrastructure) చేస్తున్న భారీ పెట్టుబడులు, ముఖ్యంగా వాణిజ్య వాహనాల రంగం టైర్ల పరిశ్రమకు మరింత మేలు చేయనున్నాయి. అలాగే, యూరోపియన్ యూనియన్, అమెరికా వంటి దేశాలతో జరుగుతున్న కీలక వాణిజ్య ఒప్పందాలు (Trade Agreements) MRF ఎగుమతులకు (Exports) కొత్త అవకాశాలను తెరవనున్నాయి.
షేర్ హోల్డర్లకు డివిడెండ్
కంపెనీ ఆర్థిక పనితీరు బాగుండటంతో, బోర్డు ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ షేర్ హోల్డర్లకు శుభవార్తను అందించింది. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరానికి గాను (మార్చి 2026తో ముగిసేది), ప్రతి షేరుకు ₹3 చొప్పున రెండో మధ్యంతర డివిడెండ్ (Interim Dividend) ను ప్రకటించింది. ఇది కంపెనీ ఆర్థిక స్థిరత్వానికి, షేర్ హోల్డర్లకు విలువను పంచాలనే నిబద్ధతకు నిదర్శనం.