Ministry of Heavy Industries సెక్రటరీ కామ్రాన్ రిజ్వీ త్వరలో పదవీ విరమణ చేయనున్నారు. ఈ మార్పు వల్ల దాదాపు **₹38,000 కోట్ల** విలువైన EV మరియు ఆటోమోటివ్ ఇన్సెంటివ్‌ల భవిష్యత్తుపై ఆటో రంగం ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తోంది.
ఆటోమొబైల్ రంగంలో అత్యంత కీలకమైన Ministry of Heavy Industries (MHI) లో మార్పులు మొదలయ్యాయి. అక్టోబర్ 2026 చివరి నాటికి సెక్రటరీ కామ్రాన్ రిజ్వీ పదవీ విరమణ చేయనుండటంతో, తదుపరి బాధ్యతలు ఎవరికి దక్కుతాయనే దానిపై చర్చ నడుస్తోంది. ప్రస్తుతం ఈ మంత్రిత్వ శాఖ ₹38,000 కోట్ల విలువైన ఇన్సెంటివ్ ప్రోగ్రామ్‌లను పర్యవేక్షిస్తోంది. ఇందులో ₹11,900 కోట్ల PM E-DRIVE స్కీమ్, మరియు ₹25,938 కోట్ల Automotive PLI స్కీమ్ ఉన్నాయి.\n\n### పరిశ్రమపై ప్రభావం\nఆటో తయారీ కంపెనీలకు ఈ సబ్సిడీలు ప్రాణం వంటివి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ, లోకల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఈ ఫండ్స్ ఎంతో అవసరం. కొత్త నాయకత్వం కొలువుదీరే సమయంలో ఏదైనా చిన్న పరిపాలనా జాప్యం జరిగినా, సబ్సిడీల విడుదలలో జాప్యం ఏర్పడే అవకాశం ఉంది. ఇది కంపెనీల క్యాష్ ఫ్లోపై నేరుగా ప్రభావం చూపుతుంది.\n\n### అడ్మినిస్ట్రేటివ్ అప్‌డేట్స్\nప్రస్తుతం అడిషనల్ సెక్రటరీ Dr. హనీఫ్ ఖురేషి పర్యవేక్షణలో కార్యకలాపాలు సాగుతున్నాయి. FAME-II నుండి PM E-DRIVE కి మారడంలో ఆయన కీలక పాత్ర పోషించారు. కొత్తగా డెప్యూటీ సెక్రటరీగా IPS ఆఫీసర్ అంకిత్ చౌహాన్ నియమితులయ్యారు. వీరి నియామకం ద్వారా.. PLI స్కీమ్ కింద దేశీయంగా వాల్యూ-యాడింగ్ నిబంధనలను కఠినతరం చేసే అవకాశం కనిపిస్తోంది. అంతేకాకుండా, ARAI మరియు NATRAX వంటి సంస్థల ఆధునీకరణ కోసం ₹780 కోట్లు ఖర్చు చేస్తూ, టెస్టింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను ప్రభుత్వం బలోపేతం చేస్తోంది.\n\n### సవాళ్లు ఏంటి?\nనాయకత్వ మార్పుతో పాటు, ఆటో రంగం మరోవైపు BS7 ఎమిషన్ నార్మ్స్, కఠినమైన ఫ్యూయల్-ఎఫిషియన్సీ ప్రమాణాలను కూడా ఎదుర్కోవాల్సి ఉంది. ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు మంత్రత్వ శాఖ నుంచి వచ్చే ప్రకటనల వైపు చూస్తున్నారు. ముఖ్యంగా సబ్సిడీల ఆమోదం, సర్టిఫికేషన్ టైమ్‌లైన్లపై కొత్త బాధ్యులు ఎలాంటి నిర్ణయాలు తీసుకుంటారో అన్నదే ఇప్పుడు ఆటో ఇండస్ట్రీలో హాట్ టాపిక్.