భారత మార్కెట్లో లగ్జరీ కార్ల ధరలు మళ్లీ పెరిగాయి. రూపాయి విలువ పడిపోవడం మరియు దిగుమతి ఖర్చులు పెరగడంతో Mercedes-Benz, BMW, Audi కంపెనీలు ధరలను సవరించాయి. గతంలో GST రేట్ల తగ్గింపు వల్ల కలిగిన **5-7%** ప్రయోజనం ఇప్పుడు పూర్తిగా తుడిచిపెట్టుకుపోయింది.
ఎందుకు ఈ ధరల పెరుగుదల?
గత ఏడాది ప్రభుత్వం పన్ను రేట్లలో చేసిన మార్పుల వల్ల లగ్జరీ కార్ల ధరలు 5 నుంచి 7 శాతం వరకు తగ్గాయి. కానీ ఇప్పుడు ఆ లాభాలన్నీ ఆవిరైపోయాయి. యూరో కరెన్సీతో పోలిస్తే రూపాయి విలువ పడిపోవడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. లగ్జరీ కంపెనీలు తమ కార్ల విడిభాగాలను (CKD Kits) యూరోపియన్ మార్కెట్ల నుంచి దిగుమతి చేసుకుంటాయి. రూపాయి బలహీనపడటంతో, ఈ దిగుమతి ఖర్చులు విపరీతంగా పెరిగాయి. ఈ భారాన్ని కంపెనీలు నేరుగా వినియోగదారులపైనే వేస్తున్నాయి.
మోడళ్ల వారీగా ఎఫెక్ట్:
- Mercedes-Benz GLA 200: పన్ను తగ్గింపు తర్వాత ధర తగ్గినా, ఇప్పుడు పాత ధర కంటే ₹30,000 అదనంగా పెరిగింది.
- BMW X3 xDrive20d M Sport: కస్టమర్లకు గతంలో లభించిన ₹5.2 లక్షల రాయితీ ఇప్పుడు పూర్తిగా రద్దయింది.
- Audi India: ఈ ఏడాది ఇప్పటికే రెండుసార్లు ధరలను పెంచేసింది.
ఎందుకు లోకలైజేషన్ జరగడం లేదు?
మాస్-మార్కెట్ కార్ల కంపెనీలు విడిభాగాలను భారత్లోనే తయారు (Deep Localization) చేసుకుంటున్నాయి. కానీ, లగ్జరీ కార్ల విక్రయాలు తక్కువగా ఉండటం వల్ల, లోకల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ ప్లాంట్ల ఏర్పాటుకు అయ్యే భారీ ఖర్చును భరించడం ఈ బ్రాండ్లకు లాభసాటిగా ఉండటం లేదు. అందుకే ఇవి ఇప్పటికీ దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతున్నాయి.
ప్రస్తుతం మార్కెట్లో డిమాండ్ కూడా నెమ్మదించింది. భవిష్యత్తులో కూడా ఈ ధరల పెరుగుదల కొనసాగే అవకాశం ఉందని Mercedes మరియు BMW సంస్థలు సంకేతాలు ఇస్తున్నాయి. ఈ పరిస్థితుల్లో ఇన్వెస్టర్లు సేల్స్ వాల్యూమ్స్ మరియు కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లను నిశితంగా గమనించాలి.