భారతదేశ లగ్జరీ కార్ మార్కెట్ 2026లో సింగిల్-డిజిట్ వృద్ధిని మాత్రమే చూస్తుందని మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ & CEO సంతోష్ అయ్యర్ అంచనా వేశారు. కరెన్సీ అస్థిరత, మొదటిసారి కొనుగోలు చేసేవారి జాగ్రత్త వైఖరి, మరియు ఎంట్రీ-లెవల్ విభాగంలో కొనసాగుతున్న ఒత్తిడి కారణంగా డిమాండ్ స్థిరంగా ఉంటుందని, అయితే వేగంగా పెరుగుతుందని ఆశించడం లేదని ఆయన తెలిపారు. ₹50 లక్షల కంటే ఎక్కువ విలువైన కార్లను కలిగి ఉన్న మొత్తం లగ్జరీ కార్ల విభాగం, గత క్యాలెండర్ సంవత్సరాన్ని సుమారు 52,000 యూనిట్లతో ముగించినట్లు అంచనా. ఇది కేవలం 1.6% వృద్ధిని సూచిస్తుంది, ఇది మహమ్మారి తర్వాత చూసిన అత్యంత నెమ్మది వృద్ధి రేటు. మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా అమ్మకాలు కూడా 3% వార్షిక క్షీణతతో 19,007 యూనిట్లుగా నమోదయ్యాయి, ఇది మొత్తం మార్కెట్ పనితీరును మందగించింది. ఈ సవాలుతో కూడిన మార్కెట్ వాతావరణం మధ్య, మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా 2026 కోసం ఒక ప్రతిష్టాత్మక వ్యూహంతో సిద్ధమవుతోంది. కంపెనీ ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్ (ICE) మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్లను కలిపి 12 కొత్త మోడళ్లను పరిచయం చేయాలని యోచిస్తోంది. దాని స్థానిక తయారీ సామర్థ్యాలను మరియు రిటైల్ నెట్వర్క్ను విస్తరించడం కూడా ప్రాధాన్యత. మొత్తం యూనిట్ వాల్యూమ్స్ క్షీణించినప్పటికీ, మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా దాని అత్యుత్తమ ఆదాయ పనితీరును సాధించింది. S-క్లాస్, మర్సిడెస్-మేబ్యాక్ మరియు AMG మోడల్స్ వంటి టాప్-ఎండ్ వెహికల్స్ (TEVs) 11% వృద్ధిని సాధించడంతో ఈ ఆదాయ వృద్ధికి మెరుగైన ఉత్పత్తి మిశ్రమం దోహదపడింది. హై-పెర్ఫార్మెన్స్ AMG పోర్ట్ఫోలియో 34% భారీ వృద్ధిని సాధించగా, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (BEVs) 12% వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. భారతదేశం 2025లో మర్సిడెస్-మేబ్యాక్ కోసం టాప్ 5 గ్లోబల్ మార్కెట్లలో ఒకటిగా అవతరించింది. ఈ పెరుగుతున్న డిమాండ్ కారణంగా మర్సిడెస్-బెంజ్, మర్సిడెస్-మేబ్యాక్ GLS యొక్క స్థానిక ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది, దీనితో ఈ అల్ట్రా-లగ్జరీ SUVని అసెంబుల్ చేసే యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెలుపల భారతదేశం మొదటి మార్కెట్గా మారింది. స్థానికీకరణ ప్రయత్నాలు కస్టమైజేషన్ మరియు ప్రీమియం ఆఫర్లను కొనసాగిస్తూనే ప్రవేశ ధరను గణనీయంగా తగ్గించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVs) ఒక కీలక వృద్ధి చోదకాలుగా ఉన్నాయి, BEVs భారతదేశంలో విక్రయించబడే మొత్తం టాప్-ఎండ్ మర్సిడెస్-బెంజ్ వాహనాలలో 20% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, కంపెనీ EV అమ్మకాలలో దాదాపు 70% ₹1.25 కోట్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది లగ్జరీ విభాగంలో EV స్వీకరణ ప్రధానంగా మార్కెట్ యొక్క ప్రీమియం ఎండ్ ద్వారా నడపబడుతుందని సూచిస్తుంది. మర్సిడెస్-బెంజ్ భారతదేశంలో MB.Charge Publicను ప్రారంభించింది, ఇది EV యజమానుల కోసం సులభమైన ఆవిష్కరణ, ప్రామాణీకరణ మరియు చెల్లింపు కోసం ఒక ఏకీకృత డిజిటల్ పర్యావరణ వ్యవస్థలో 9,000 కంటే ఎక్కువ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లను ఏకీకృతం చేసే కార్యక్రమం. ఇది పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ ఆందోళనలను పరిష్కరిస్తుంది. అయినప్పటికీ, మొత్తం లగ్జరీ కార్ మార్కెట్ వార్షికంగా సుమారు 50,000 యూనిట్లకు పరిమితమైంది. అయ్యర్ దీనికి ఎంట్రీ లగ్జరీ విభాగంలో తీవ్రమైన ధరల పోటీ, కరెన్సీ-నడిచే ధరల పెరుగుదల మరియు కొత్త కొనుగోలుదారుల మధ్య పరిమిత ధర సాగే గుణం కారణమని ఆపాదించారు. బ్రాండ్ విలువను కాపాడటానికి కంపెనీ ఉద్దేశపూర్వకంగా ధరల యుద్ధాలను నివారిస్తుంది. లగ్జరీ కార్ల డిమాండ్లో స్థిరమైన త్వరణం కొనుగోలుదారుల మనోభావం మెరుగుపడటం, కరెన్సీ స్థిరత్వం మరియు మొదటిసారి కొనుగోలుదారులలో కొత్త విశ్వాసంపై ఆధారపడి ఉంటుందని అయ్యర్ పేర్కొన్నారు.
లగ్జరీ ఆటో మార్కెట్ 2026: ఫారెక్స్ ఒత్తిడి మధ్య సింగిల్-డిజిట్ వృద్ధి, మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా CEO అభిప్రాయం
AUTO
Overview
మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా CEO సంతోష్ అయ్యర్ 2026కి లగ్జరీ కార్ మార్కెట్ కోసం సింగిల్-డిజిట్ వృద్ధిని అంచనా వేస్తున్నారు. కరెన్సీ అస్థిరత, మొదటిసారి కొనుగోలు చేసేవారి జాగ్రత్త వైఖరి, మరియు ఎంట్రీ-లెవల్ మందగమనాన్ని ప్రధాన అడ్డంకులుగా ఆయన పేర్కొన్నారు. మార్కెట్ ఒత్తిళ్లు ఉన్నప్పటికీ, మర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా దూకుడుగా ఉత్పత్తి ప్రారంభాలు మరియు విస్తరించిన స్థానిక తయారీని యోచిస్తోంది.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.