Landmark Cars Limited 2026 ఆర్థిక సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికం (Q3 FY26) లో తన అద్భుతమైన ఆర్థిక ఫలితాలను ప్రకటించింది. కంపెనీ రెవెన్యూ ఏడాదికి 11% పెరిగి ₹1,851 కోట్లకు చేరుకుంది. ముఖ్యంగా, కొత్త కార్ల అమ్మకాలు 10.6% పెరగ్గా, ఆఫ్టర్సేల్స్ (Aftersales) రెవెన్యూ 13.1% వృద్ధితో మరింత దూసుకుపోయింది. ఈ రెండు విభాగాల బలమైన వృద్ధి, త్రైమాసికానికి రికార్డు స్థాయిలో గ్రాస్ ప్రాఫిట్, EBITDAని అందించాయి. రిపోర్ట్ చేయబడిన రెవెన్యూ కూడా 12.6% పెరిగి ₹1,345 కోట్లకు చేరింది.
ఆర్థిక లోతుల్లోకి:
కంపెనీ పన్ను తర్వాత నికర లాభం (PAT) ₹14 కోట్లుగా నమోదైంది, ఇది మునుపటితో పోలిస్తే గణనీయమైన మెరుగుదల. మరింత ముఖ్యంగా, క్యాష్ ప్రాఫిట్ ₹34 కోట్లుగా ఉంది, ఇది గత ఏడు క్వార్టర్లలోనే అత్యధికం. ఇది ఆదాయంలో పెరుగుదలనే కాకుండా, లాభాల నాణ్యత మెరుగుపడిందని కూడా సూచిస్తుంది. మేనేజ్మెంట్ వర్కింగ్ క్యాపిటల్ (Working Capital) క్రమశిక్షణను మెరుగుపరిచినట్లు తెలిపింది. FY26 మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో కార్యకలాపాల నుండి ₹265 కోట్లకు పైగా నికర నగదు ప్రవాహాన్ని (Net Cash Flow) సృష్టించింది. ఇన్వెంటరీ రోజులను 31కి తగ్గించింది. అదే కాలానికి మూలధన వ్యయం (Capital Expenditure) ₹50 కోట్లుగా నిలిచింది, ఇది దూకుడుగా విస్తరించడం కంటే సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలపై దృష్టి సారించినట్లు తెలుస్తోంది.
ఈ వృద్ధి వెనుక కారణాలు:
Landmark Cars తన OEM (Original Equipment Manufacturer) పోర్ట్ఫోలియోను వ్యూహాత్మకంగా విస్తరిస్తూ, Mahindra & Mahindra, Kia, MG, BYD వంటి బ్రాండ్లను చేర్చుకుంది. ఈ వైవిధ్యీకరణ ఇప్పుడు ఫలాలనిస్తోంది. ఉదాహరణకు, క్యాలెండర్ సంవత్సరం 2025లో BYD అమ్మకాలు దాదాపు 80% వృద్ధిని సాధించాయి. Mahindra కొత్త మోడల్స్ కూడా మంచి బుకింగ్స్ అందుకుంటున్నాయి. భారతదేశంలో ప్రీమియం, లగ్జరీ వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్, ముఖ్యంగా ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్స్ (FTAs) తో, ఈ కంపెనీకి ఊతమిస్తోంది. Landmark Cars లో సగం కంటే ఎక్కువ వాల్యూమ్ ఈ విభాగాల నుండే వస్తోంది. కంపెనీ ఆఫ్టర్సేల్స్ వ్యాపారం కూడా ఒక రికార్డు త్రైమాసికాన్ని నమోదు చేసింది, ఇది పెద్ద, సర్వీస్ చేయగల వాహనాల జనాభాకు ప్రయోజనాన్ని సూచిస్తుంది.
రిస్క్స్ & భవిష్యత్ అంచనాలు:
కొత్త డీలర్షిప్లు ప్రారంభ దశలో ఉన్నప్పుడు సర్వీస్ రెవెన్యూ వాటా తక్కువగా ఉండటం, Mercedes-Benz అమ్మకాలకు ఏజెన్సీ మోడల్కు మారడం వంటివి ఆదాయ గుర్తింపును ప్రభావితం చేయవచ్చు. గతంలో మార్జిన్ ఒత్తిళ్లు, Q2 FY26లో సవాలుతో కూడిన పనితీరు వంటివి కూడా ఉన్నాయి. అయితే, OEM భాగస్వాముల నుండి కొత్త మోడల్ లాంచ్ల (Mercedes-Benz V Class, CLA, Renault Duster వంటివి) ఆరోగ్యకరమైన పైప్లైన్, వైవిధ్యమైన OEM బేస్, పెరుగుతున్న ఆఫ్టర్సేల్స్ వ్యాపారం, ఆర్థిక క్రమశిక్షణతో కూడిన వృద్ధి విధానం కారణంగా Landmark Cars భవిష్యత్తుపై ఆశాజనకంగా ఉంది. ప్రీమియం, లగ్జరీ, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) విభాగాల మధ్యస్థ-దీర్ఘకాలిక దృక్పథం ఆకర్షణీయంగా ఉంది. అయితే, కొత్త డీలర్షిప్లు పరిపక్వం చెందుతున్నప్పుడు వృద్ధి రేట్లను, లాభదాయకత మార్జిన్లను కొనసాగించగల సామర్థ్యాన్ని పెట్టుబడిదారులు పర్యవేక్షించాలి. గతంలో అధిక రుణ-ఈక్విటీ నిష్పత్తులు, వడ్డీ కవరేజ్ వంటి ఆందోళనలు ఉన్నప్పటికీ, కంపెనీ యొక్క పాజిటివ్ ఆపరేటింగ్ క్యాష్ ఫ్లో రుణ నిర్వహణపై దృష్టిని సూచిస్తుంది.
పోటీదారులతో పోలిక:
భారతదేశంలో లగ్జరీ, ప్రీమియం ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ బలమైన వృద్ధిని సాధిస్తోంది. పెరుగుతున్న ఆదాయాలు, ఆకాంక్షలతో కూడిన వినియోగదారుల ధోరణులు, అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై పెరుగుతున్న ఆమోదం ఈ వృద్ధికి దోహదం చేస్తున్నాయి. Landmark Cars పలు కీలక ప్లేయర్లతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉండటం ఈ ట్రెండ్ను సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి వ్యూహాత్మకంగా ఉంచింది. అయితే, కంపెనీ యొక్క వైవిధ్యమైన పోర్ట్ఫోలియో, గణనీయమైన ఆఫ్టర్సేల్స్ రెవెన్యూ స్ట్రీమ్ పోటీదారుల కంటే ఒక అంచును అందిస్తాయి.