ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని గ్లోబల్ హబ్గా మార్చడమే లక్ష్యమని కేంద్ర మంత్రి H.D. కుమారస్వామి స్పష్టం చేశారు. కేవలం దేశీయ అమ్మకాలపైనే ఆధారపడకుండా, ఎగుమతులపై దృష్టి సారించాలని ఆయన పరిశ్రమ వర్గాలకు సూచించారు.
గ్లోబల్ లీడర్గా భారత్:
ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (ACMA) 66వ వార్షిక సమావేశంలో మంత్రి కుమారస్వామి మాట్లాడుతూ, కేవలం వాల్యూమ్ సేల్స్ కోసం చూడకుండా, టెక్నాలజికల్ అటానమీ మరియు హై-వాల్యూ రీసెర్చ్పై కంపెనీలు దృష్టి పెట్టాలని కోరారు. ఇది మన కంపెనీలు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో సత్తా చాటడానికి దోహదపడుతుంది.
ప్రభుత్వ మద్దతు:
ఈ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ప్రభుత్వం భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతోంది. జూన్ 30, 2026 నాటికి, ఆటో & ఆటో కాంపోనెంట్ PLI స్కీమ్ కింద కంపెనీలు దాదాపు ₹45,477 కోట్ల క్యాపిటల్ స్పెండింగ్కు కట్టుబడ్డాయి. అలాగే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రోత్సహించేందుకు PM E-DRIVE స్కీమ్కు ₹11,900 కోట్ల అవుట్లేను ప్రభుత్వం కేటాయించింది.
అమ్మకాలు పెరిగినా.. సవాళ్లు తప్పవా?:
FY2025-26లో ఇండియన్ ఆటో రంగం 2.97 కోట్ల వెహికల్ సేల్స్ రికార్డును నమోదు చేసింది. ఇది గతేడాది కంటే 13.3% ఎక్కువ. అయితే, ఈ జోరు ఉన్నప్పటికీ మ్యానుఫ్యాక్చరర్లు ప్రస్తుతం కఠినమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నారు. ముడి సరుకుల ధరలు పెరగడంతో, సెప్టెంబర్ 1, 2026 నుంచి Tata Motors వంటి సంస్థలు తమ వాహనాల ధరలను ₹25,000 వరకు పెంచాయి.
గ్లోబల్ రిస్క్లు:
ఎగుమతుల విషయంలో కేవలం ధరలే కాకుండా, యూరోపియన్ యూనియన్కు చెందిన 'Carbon Border Adjustment Mechanism' (CBAM) వంటి నిబంధనలు కూడా సవాలుగా మారుతున్నాయి. గ్రీన్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ వైపు వెళ్లకపోతే మార్కెట్ యాక్సెస్ కష్టమయ్యే అవకాశం ఉంది. రాబోయే రోజుల్లో PLI ప్రాజెక్టులు ఎంత వేగంగా అమలవుతాయన్న దానిపైనే ఇన్వెస్టర్ల కళ్లు ఉన్నాయి.