దేశీయ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో SUVల హవా కొనసాగుతున్నా, కాంపాక్ట్ సెడాన్ విభాగం మాత్రం పట్టు కోల్పోలేదు. వార్షిక అమ్మకాలు **3.5 లక్షల** యూనిట్లకు చేరుకోగా, ముఖ్యంగా CNG మోడళ్లకు ఉన్న డిమాండ్ ఈ సెగ్మెంట్ వృద్ధికి ప్రధాన కారణమైంది.
ప్రస్తుతం దేశంలోని ప్యాసింజర్ వెహికల్ మార్కెట్లో దాదాపు 66% వాటాను SUVలు ఆక్రమించినప్పటికీ, కాంపాక్ట్ సెడాన్లు తమదైన ముద్ర వేస్తున్నాయి. 2025లో ఈ విభాగం 19% వృద్ధితో 3.22 లక్షల యూనిట్ల స్థాయికి చేరుకోవడం విశేషం. క్యాబిన్ స్పేస్, బూట్ స్పేస్ మరియు మెరుగైన మైలేజీని కోరుకునే వారికి సెడాన్లు ఇప్పటికీ మొదటి ఎంపికగా నిలుస్తున్నాయి.
CNG ప్రభావం ఎలా ఉందంటే..
సెడాన్ అమ్మకాలకు ప్రధాన ఊతం CNG మోడల్సే. మొత్తం విక్రయాల్లో దాదాపు 60% వాటా వీటిదే కావడం గమనార్హం. పర్సనల్ యూజర్లు మాత్రమే కాకుండా, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించుకోవాలనుకునే ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు కూడా వీటిపైనే మొగ్గు చూపుతున్నారు. మొత్తం ప్యాసింజర్ వెహికల్ మార్కెట్తో పోలిస్తే, సెడాన్ విభాగంలో CNG అడాప్షన్ 46% వృద్ధిని సాధించింది.
లీడర్షిప్ మరియు వ్యూహాలు
ఈ మార్కెట్లో Maruti Suzuki తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగిస్తోంది. ముఖ్యంగా Dzire మోడల్ జనవరి నుంచి ఆగస్టు 2026 మధ్య 66.8% మార్కెట్ వాటాను దక్కించుకుంది. మరోవైపు Tata Motors తన ప్రొడక్ట్ వ్యూహాన్ని మార్చుకుంది. ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల కోసం Xpressను, పర్సనల్ కస్టమర్ల కోసం Aerisను అందిస్తూ, కస్టమర్లు ఇతర బ్రాండ్ల వైపు వెళ్లకుండా పకడ్బందీగా వ్యవహరిస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశం
భారతదేశంలో కార్ల సగటు ధర గతంలో ఉన్న ₹6-7 లక్షల నుంచి ప్రస్తుతం ₹15-16 లక్షల శ్రేణికి పెరిగింది. ఈ నేపథ్యంలో కాంపాక్ట్ సెడాన్లు, ఖరీదైన SUVలకు ప్రత్యామ్నాయంగా (Stepping stone) మారుతున్నాయి. కంపెనీలు తమ హై-మార్జిన్ SUVల వ్యాపారాన్ని విస్తరిస్తూనే, సెడాన్ విభాగంలో లాభాలను ఎలా కాపాడుకుంటాయనేది రాబోయే రోజుల్లో కీలకం కానుంది.