కొత్తగా రాబోతున్న BS VII ఎమిషన్ నిబంధనలతో ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలకు భారీ ఖర్చు తప్పదు. FY32 నాటికి దాదాపు **₹1.25 లక్షల కోట్ల** వరకు పెట్టుబడులు అవసరమవుతాయని అంచనా. ఈ మార్పు వల్ల వాహనాల ధరలు పెరగడం ఖాయంగా కనిపిస్తోంది.
భారత వాహన రంగంలో సరికొత్త 'Bharat Stage VII' (BS VII) ఎమిషన్ ప్రమాణాలు రాబోతున్నాయి. కాలుష్య నియంత్రణలో భాగంగా ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న ఈ కీలక నిర్ణయం ఆటో తయారీదారులకు సవాలుగా మారింది. ఇంజిన్లలో మార్పులు, అడ్వాన్స్‌డ్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్ కోసం కంపెనీలు ₹85,000 కోట్ల నుండి ₹1.25 లక్షల కోట్ల వరకు పెట్టుబడి పెట్టాల్సి ఉంటుంది.
వాహనాల ధరల పై ప్రభావం
ఈ ఖర్చుల వల్ల తయారీ వ్యయం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. దీనిని కస్టమర్లపై ఎంతవరకు మోపుతారనేది ఇన్వెస్టర్లకు పెద్ద ప్రశ్న. చిన్న కార్లు, CNG వాహనాల తయారీ వ్యయం ₹15,000 నుండి ₹32,000 వరకు పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఇక భారీ డీజిల్ SUVల విషయానికి వస్తే, ₹45,000 నుండి ₹75,000 వరకు భారం పడుతుంది. ముఖ్యంగా కమర్షియల్ వాహనాల విభాగంలో అడ్వాన్స్‌డ్ ఫిల్ట్రేషన్ సిస్టమ్స్ వల్ల ఒక్కో వాహనంపై ₹2.6 లక్షల వరకు ఖర్చు పెరిగే ఛాన్స్ ఉంది.
ఎవరికి లాభం?
ఈ నిబంధనలు ఆటో కంపెనీల మార్జిన్లపై ఒత్తిడి పెంచినా, సప్లై చైన్ లో ఉన్న కొన్ని కంపెనీలకు ఇది మంచి అవకాశంగా మారింది. సెన్సార్లు, క్యాటలిస్ట్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్స్ తయారు చేసే Bosch, Tenneco, Cummins వంటి కంపెనీలకు డిమాండ్ పెరగనుంది. అలాగే, కొత్తగా రానున్న బ్యాటరీ మన్నిక, టైర్ స్టాండర్డ్స్ నిబంధనలతో Brakes India, Apollo Tyres, CEAT వంటి సంస్థలకు కూడా బిజినెస్ పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ఏప్రిల్ 2029 నుండి ఈ నిబంధనల అమలు దశలవారీగా ప్రారంభం కానుంది. ఈ క్రమంలో కంపెనీలు తమ డెట్ లెవల్స్‌ని ఎలా మేనేజ్ చేస్తాయి, కస్టమర్ల డిమాండ్‌ని ఎలా కాపాడుకుంటాయి అనేది చూడాలి.