గ్లోబల్ సరఫరా గొలుసులో (supply chain) అడ్డంకులు తగ్గుముఖం పట్టడంతో, ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ (E2W) రంగానికి మంచి రోజులు రానున్నాయి. రాబోయే ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ మార్కెట్ 16-18% వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా. ఇది ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఉన్న 12-13% వృద్ధి రేటు కంటే ఎక్కువ. అయితే, ఈ వృద్ధిలో ఒక ముఖ్యమైన ట్రెండ్ కనిపిస్తోంది - మార్కెట్ కన్సాలిడేషన్ (consolidation) జరుగుతోంది, దీనివల్ల పాత, అనుభవజ్ఞులైన తయారీదారులే దూసుకుపోతున్నారు.
ముఖ్యంగా, జనవరి 2026 గణాంకాలు ఈ విషయాన్ని స్పష్టంగా చూపుతున్నాయి. TVS Motor సంస్థ 34,440 యూనిట్లను విక్రయించి, 28% మార్కెట్ వాటాతో తమ చరిత్రలోనే అత్యధిక నెలవారీ అమ్మకాలు నమోదు చేసుకుంది. రెండవ స్థానంలో Bajaj Auto, 25,520 యూనిట్లతో ( 21% మార్కెట్ వాటా) నిలిచింది. కొత్తగా లాంచ్ చేసిన బజాజ్ చేతక్ C2501 మోడల్ దీనికి బాగా కలిసొచ్చింది. Hero MotoCorp యొక్క EV బ్రాండ్ Vida కూడా మంచి వృద్ధిని కనబరిచింది. ఈ పాత తరం కంపెనీలు తమ విస్తృతమైన డీలర్ నెట్వర్క్, సుస్థిరమైన ఆఫ్టర్-సేల్స్ సర్వీస్ (after-sales service) వల్ల ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందుతున్నాయి.
మరోవైపు, కొత్త తరం కంపెనీలు మాత్రం తీవ్రమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఒకప్పుడు మార్కెట్ లీడర్గా ఉన్న Ola Electric, జనవరి 2026లో కేవలం 7,512 యూనిట్లను మాత్రమే విక్రయించి, మార్కెట్ వాటాను సుమారు 6%కి తగ్గించుకుంది. ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 69% క్షీణత. కస్టమర్ల నుంచి వస్తున్న ఆందోళనలు, ప్రోడక్ట్ విశ్వసనీయత (reliability) సమస్యలు, సరిగా లేని యూనిట్ ఎకనామిక్స్ (unit economics) దీనికి ప్రధాన కారణాలు. Ather Energy గణనీయమైన ఏడాదివారీ వృద్ధిని (67% జనవరి 2026లో) సాధించినప్పటికీ, ప్రస్తుతం 18% మార్కెట్ వాటాను మాత్రమే కలిగి ఉంది. మొత్తంగా, మార్కెట్ ఇప్పుడు విశ్వసనీయత, సర్వీస్కు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తోంది. ఈ రంగాల్లో పాత కంపెనీలు ముందున్నాయి.
Ather Energy మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు ₹26,634 కోట్లుగా ఉంది (ఫిబ్రవరి 2, 2026 నాటికి). Ola Electric మార్కెట్ క్యాప్ ₹13,982 కోట్లుగా (ఫిబ్రవరి 4, 2026 నాటికి) నమోదైంది. ఈ గణాంకాలు కంపెనీల ఆర్థిక పరిస్థితిని, మార్కెట్ స్థానాన్ని తెలియజేస్తున్నాయి.
భారత ప్రభుత్వం E2W రంగాన్ని PM E-DRIVE వంటి పథకాలతో ప్రోత్సహిస్తూనే ఉంది. దీనివల్ల దేశీయంగా తయారీ, వినియోగం పెరుగుతుంది. అంతేకాకుండా, E2W వాహనాల నిర్వహణ ఖర్చు (cost of ownership) చాలా తక్కువ. లెక్కింపు ప్రకారం, కిలోమీటరుకు కేవలం 3 పైసలు మాత్రమే ఖర్చవుతుంటే, సాధారణ పెట్రోల్/డీజిల్ (ICE) వాహనాలకు కిలోమీటరుకు ₹2-2.5 వరకు అవుతుంది. ఇవన్నీ E2Wలకు మంచి డిమాండ్ను సృష్టిస్తున్నాయి.
అయితే, భవిష్యత్తులో మార్కెట్ వృద్ధి అనేది, లాభదాయకంగా తమ కార్యకలాపాలను విస్తరించగల, అత్యుత్తమ నాణ్యత, సేవలను అందించగల కంపెనీల చేతుల్లోనే ఉంటుందని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. బ్యాటరీ ధరలు తగ్గడం నెమ్మదిగా ఉంది, సబ్సిడీలు కూడా తగ్గుముఖం పట్టే అవకాశం ఉంది. దీంతో, ధరల పోటీ తగ్గుముఖం పట్టి, బ్రాండ్ లాయల్టీ (brand loyalty), కస్టమర్ సంతృప్తి (customer satisfaction) వంటి అంశాలు కీలకం కానున్నాయి. ఈ విషయంలో పాత తరం కంపెనీలే మెరుగైన స్థితిలో ఉన్నాయి. మొత్తంగా, భారత ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ 2026 నాటికి $300 బిలియన్ స్థాయికి చేరుకుంటుందని అంచనా, ఇందులో EVల పాత్ర చాలా కీలకం.