భారతదేశంలో వాహన రుణాల సగటు విలువ ఏకంగా **₹8.2 లక్షలకు** చేరింది. ఏడేళ్లలో ఇది **49%** పెరగగా, దీనికి ప్రధాన కారణం SUVలపై పెరుగుతున్న మోజు మరియు చిన్న పట్టణాల నుంచి వస్తున్న డిమాండ్. అయితే, RBI రెపో రేటును **5.50%**కి పెంచడం వల్ల భవిష్యత్తులో ఈఎంఐల భారం పెరిగే అవకాశం ఉంది.
భారీ వాహనాల వైపు మొగ్గు
భారతీయ ప్యాసింజర్ వెహికిల్ మార్కెట్‌లో ఫైనాన్సింగ్ తీరు పూర్తిగా మారింది. 2026 నాటికి సగటు లోన్ సైజు ₹8.2 లక్షలకు పెరిగింది. ఇది 2019 తో పోలిస్తే 49% అధికం. వినియోగదారులు ఇప్పుడు ప్రీమియం ఫీచర్లు ఉన్న SUVలను ఎంచుకుంటున్నారని, దీనివల్ల భారీగా ఫండింగ్ అవసరమవుతోందని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. ముఖ్యంగా 51% హై-వాల్యూ లోన్లు చిన్న పట్టణాలు మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాల నుంచే రావడం విశేషం.
NBFCల ఆధిపత్యం
ఈ మార్కెట్‌ను NBFCలు శాసిస్తున్నాయి. ప్యాసింజర్ వాహనాల ఫైనాన్సింగ్‌లో 37%, టూ-వీలర్ విభాగంలో 73% మార్కెట్ వాటా వీటిదే. లోన్ మొత్తాలు పెరగడంతో, తిరిగి చెల్లించే గడువు కూడా సగటున 62 నెలలకు పెరిగింది.
క్రెడిట్ క్వాలిటీ మెరుగుపడిందా?
లోన్లు భారీగా పెరిగినా, కస్టమర్ల పేమెంట్ బిహేవియర్ మాత్రం బాగుంది. 90 రోజుల కంటే ఎక్కువ కాలం చెల్లించని రుణాలు (Delinquency rate) 2019 లో 1.45% ఉండగా, ఇప్పుడు అవి 0.5% కి తగ్గాయి. ఇది రుణగ్రహీతల ఆర్థిక క్రమశిక్షణను సూచిస్తోంది.
వడ్డీ రేట్ల ఎఫెక్ట్
అయితే, అక్టోబర్ 2026లో RBI రెపో రేటును 25 బేసిస్ పాయింట్లు పెంచి 5.50% కి చేర్చింది. ఈ నిర్ణయం వల్ల లోన్లపై వడ్డీ భారమయ్యే ప్రమాదం ఉంది. దీనివల్ల వాహన డిమాండ్ తగ్గుతుందా? లేదా బ్యాంకుల లాభాలపై ప్రభావం చూపుతుందా? అనేది ఇప్పుడు ఆసక్తికరమైన అంశం.