భారతీయ ఆటో కాంపోనెంట్ తయారీ సంస్థలు ఇప్పుడు కేవలం తయారీకే పరిమితం కాకుండా, హై-మార్జిన్ సర్వీసులు మరియు ఆధునిక టెక్నాలజీ వైపు మొగ్గు చూపుతున్నాయి. పెరిగిన ఖర్చుల నుంచి గట్టెక్కేందుకు Amara Raja, Belrise, Motherson వంటి దిగ్గజాలు కొత్త బిజినెస్ మోడల్స్‌ను సిద్ధం చేస్తున్నాయి.
ఆటోమొబైల్ విడిభాగాల తయారీ రంగంలో ఇప్పుడు ఒక కీలక మార్పు మొదలైంది. ముడి సరుకుల ధరల పెరుగుదల, మార్జిన్లపై ఒత్తిడి కారణంగా, సాంప్రదాయ తయారీ పద్ధతుల నుండి బయటపడి అధునాతన టెక్నాలజీ, సర్వీస్ రంగాల వైపు ఈ కంపెనీలు అడుగులు వేస్తున్నాయి.
Amara Raja వ్యూహం..
Amara Raja Energy & Mobility తన ఆదాయ మార్గాలను పెంచుకునేందుకు ఆటోమోటివ్ సర్వీస్ రంగంలోకి ప్రవేశిస్తోంది. దీని కోసం తెలంగాణలో ఒక అనుబంధ సంస్థను ఏర్పాటు చేయబోతోంది. ఈ కొత్త వెంచర్ 'Amaron Assist' పేరుతో వాహన మెయింటెనెన్స్ మరియు మొబిలిటీ అసిస్టెన్స్‌ను అందిస్తుంది. దీని కోసం కంపెనీ ₹100 కోట్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది. ఇప్పటికే బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు LFP సెల్ తయారీ కోసం ₹2,320 కోట్ల భారీ పెట్టుబడితో ఉన్న సంస్థ, ఇప్పుడు సర్వీస్ ద్వారా రెగ్యులర్ ఆదాయాన్ని (Recurring Income) పొందే ప్రయత్నం చేస్తోంది.
టెక్నాలజీతో మార్జిన్ల పెంపు..
ఇతర కంపెనీలు కూడా ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోవడంపై దృష్టి సారించాయి. Belrise Industries, జపాన్‌కు చెందిన Yamatoతో ఒప్పందం చేసుకుని రెసిన్-ఆధారిత ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లను తయారు చేయనుంది. దీని వల్ల వాహనాల బరువు తగ్గి, ఇంధన సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుంది.
అలాగే, Samvardhana Motherson International 'Spinheat' అనే కొత్త మ్యాగ్నెటిక్ ఇండక్షన్ క్యూరింగ్ టెక్నాలజీని తీసుకువస్తోంది. సాధారణంగా ఓవెన్లలో కోటింగ్ చేయడానికి పట్టే 24 గంటల సమయాన్ని, ఈ టెక్నాలజీ కేవలం 1 గంటకు తగ్గిస్తుంది. ఇది సక్సెస్ అయితే, విద్యుత్ మరియు ఇన్వెంటరీ ఖర్చులు భారీగా తగ్గి, ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లు మెరుగుపడతాయి.
ఇన్వెస్టర్లు ఏమి గమనించాలి?
ఈ మార్పులు ప్రాఫిటబిలిటీకి దారితీసినా, కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయి. Amara Raja సెకండ్ క్వార్టర్‌లో నెట్ ప్రాఫిట్ 44.8% మేర క్షీణించింది. కొత్త టెక్నాలజీలు కమర్షియల్ స్థాయిలో ఎంతవరకు సక్సెస్ అవుతాయనేది వేచి చూడాలి. కంపెనీల మేనేజ్‌మెంట్ వ్యాఖ్యలు, ఈ కొత్త ప్రాజెక్టుల ద్వారా వచ్చే ఆదాయంపై ఇన్వెస్టర్లు నిఘా ఉంచడం మంచిది.