భారత ఆటో రంగం: సేల్స్ లో దూకుడు.. కానీ లాభాలపై పెరిగిన ఒత్తిడి!

SUV, EVల జోరుతో అమ్మకాలు పెరిగాయి.. కానీ ధరల సెగ!

Mahindra & Mahindra (M&M) Q4 FY26 లో మొత్తం ఆటో అమ్మకాల్లో 21% వార్షిక వృద్ధిని సాధించి, 3,01,455 యూనిట్లను విక్రయించింది. ముఖ్యంగా M&M SUV విభాగం 23.3% పెరిగి 1,83,800 యూనిట్లకు చేరుకుంది. XUV7XO, Thar వంటి మోడల్స్ ఈ పెరుగుదలకు ఊతమిచ్చాయి.

టాటా మోటార్స్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ కూడా బలమైన అమ్మకాలు చూపించింది. మొత్తం అమ్మకాలు 37% పెరిగి 2,01,368 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ విభాగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) అమ్మకాలు 69% వృద్ధితో 27,000 యూనిట్లకు చేరగా, హ్యారియర్, సఫారీ పెట్రోల్ వేరియంట్స్ కూడా మంచి స్పందన పొందాయి.

హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా దేశీయ అమ్మకాల్లో రికార్డు స్థాయి 1,66,578 యూనిట్లను నమోదు చేసింది, ఇది 8.5% పెరుగుదల. వెర్నా, ఎక్స్‌టర్ మోడల్స్ దీనికి తోడ్పడ్డాయి. మొత్తం అమ్మకాలు 8.7% పెరిగి 2,08,275 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇందులో ఎగుమతుల పెరుగుదల 9.4% వాటా ఉంది.

మారుతి సుజుకి ఇండియా మొత్తం అమ్మకాలు 11.8% వృద్ధితో 6,76,209 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. దీనికి ప్రధానంగా 61.2% ఎగుమతుల పెరుగుదలే కారణం. అయితే, దేశీయ చిన్న కార్ల అమ్మకాలు మాత్రం 4% తగ్గాయి.

పెరుగుతున్న ఖర్చులతో లాభాలపై కత్తెర!

అమ్మకాల పరంగా ఇంత జోరు ఉన్నా, ఆటో రంగం మాత్రం పెరుగుతున్న ముడిసరుకు ధరల వల్ల తీవ్రమైన ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది. LMEలో అల్యూమినియం ధరలు Q4 FY26 లో సుమారు 20% పెరిగి టన్ను $3,200 కి చేరుకోగా, స్టీల్ ధరలు దాదాపు 10% పెరిగాయి.

ఈ పరిస్థితుల్లో, మారుతి సుజుకి, హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా వంటి కంపెనీలు ఏప్రిల్ 2026 నుండి ధరలను 2% వరకు పెంచే యోచనలో ఉన్నాయి. ఈ కాస్ట్ ప్రెషర్ ఇప్పటికే లాభాలపై ప్రభావం చూపడం మొదలుపెట్టింది. Q3 FY26 లో మారుతి సుజుకి ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్ మార్జిన్ 170 బేసిస్ పాయింట్లు తగ్గి 11% కి పడిపోయింది. అయితే, M&M ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్ మార్జిన్ మాత్రం అదే క్వార్టర్ లో 14.7% వద్ద స్థిరంగా ఉంది.

రాబోయే FY26-27 లో కూడా కమోడిటీ ధరల ద్రవ్యోల్బణం ఒక కీలక ఆందోళనగా ఉంటుందని, ఇది మార్జిన్లను మరింత తగ్గించే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

ప్రపంచ అనిశ్చితులు, నెమ్మదించనున్న వృద్ధి!

ఇరాన్-అమెరికా/ఇజ్రాయెల్ వంటి భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు వినియోగదారులలో అనిశ్చితిని సృష్టిస్తున్నాయి. ఇది కార్ల వంటి పెద్ద కొనుగోళ్లపై ప్రభావం చూపవచ్చు. FY2026-27 లో ఆటో రంగంలో మొత్తం వాల్యూమ్స్ కేవలం 3-6% మాత్రమే పెరుగుతాయని అంచనా.

యుటిలిటీ వెహికల్ (UV) మరియు మల్టీ-పర్పస్ వెహికల్ (MPV) సెగ్మెంట్స్ పరిశ్రమ అమ్మకాల్లో 65% పైగా వాటాను కొనసాగిస్తూ ఆధిపత్యాన్ని ప్రదర్శిస్తున్నాయి.

స్టాక్ మార్కెట్లో మిశ్రమ స్పందన!

విభిన్న పనితీరు, అంతర్లీన రిస్కులు స్టాక్ మార్కెట్లో ఇన్వెస్టర్ల సెంటిమెంట్‌ను ప్రభావితం చేశాయి. M&M స్టాక్ 2.5% పెరిగి ₹3,029 కి చేరుకుంది. టాటా మోటార్స్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ 2.4% పెరిగి ₹303.4 వద్ద ట్రేడ్ అవుతుండగా, దాని మాతృ సంస్థ టాటా మోటార్స్ మార్కెట్ క్యాప్ సుమారు ₹1.46 ట్రిలియన్ ఉంది. మారుతి సుజుకి ఇండియా కూడా 1.6% పెరిగి ₹12,500 వద్ద ట్రేడ్ అవుతోంది.

అయితే, రికార్డు స్థాయి దేశీయ అమ్మకాలు నమోదైనప్పటికీ, హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా మాత్రం 3.2% పడిపోయి ₹1,720.5 కి చేరింది. హ్యుందాయ్ స్టాక్ కదలిక, దాని కొత్త ప్రొడక్ట్ ప్లాన్స్ నుంచి వస్తున్న వృద్ధి మందగమనం, అమలులో ఎదురయ్యే రిస్కులపై ఆందోళనలను సూచిస్తోంది.

JLR సవాళ్లు, టారిఫ్ ఉపశమనం!

టాటా మోటార్స్‌లో కీలకమైన జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ (JLR) పనితీరు కూడా పరిశీలనలో ఉంది. JLR Q4 FY25 హోల్‌సేల్ వాల్యూమ్స్ 6.7% పెరిగి 1,11,413 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. గతంలో టారిఫ్‌ల కారణంగా JLR USకు షిప్‌మెంట్లను నిలిపివేసింది. అయితే, మే 2025 లో ప్రకటించిన US-UK వాణిజ్య ఒప్పందం, ఆటో ఎగుమతులపై టారిఫ్‌లను తగ్గించడంతో, ఈ రంగానికి కొంత అనిశ్చితి తొలగిపోయింది. టాటా మోటార్స్ గ్రూప్ FY25 ను ₹1,000 కోట్ల నెట్ పాజిటివ్ ఆటో క్యాష్ పొజిషన్‌తో ముగించింది.

విశ్లేషకుల మిశ్రమ అభిప్రాయాలు!

విశ్లేషకులు ఆటో రంగానికి సంబంధించి మిశ్రమ అభిప్రాయాలను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ICICI సెక్యూరిటీస్ హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియాను 'బై' రేటింగ్‌తో ₹2,150 టార్గెట్ ప్రైస్‌తో కవర్ చేయడం ప్రారంభించింది. అయితే, కొన్ని నివేదికలు అధిక వాల్యుయేషన్లు, తగ్గిన రెవెన్యూ అంచనాల కారణంగా హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియాకు 'సెల్ లేదా రెడ్యూస్' రేటింగ్‌లను సూచిస్తున్నాయి. మారుతి సుజుకికి 'హోల్డ్' రేటింగ్, ₹11,710 టార్గెట్ ప్రైస్ ఉంది.

మొత్తం రంగం విషయానికొస్తే, FY26 కు దేశీయ అమ్మకాలు 3-4%, ఎగుమతులు 20% వరకు పెరుగుతాయని అంచనా. EVలు కూడా గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉంటాయని భావిస్తున్నారు. రాబోయే ఆర్థిక సంవత్సరాల్లో ఆశించిన మందగమనాన్ని, పోటీని ఎదుర్కోవడానికి విజయవంతమైన కొత్త ఉత్పత్తుల ఆవిష్కరణ, సమర్థవంతమైన ఖర్చుల నిర్వహణ కీలకం కానున్నాయి.