జూన్ నెలలో భారత్ లో వెహికల్ రిటైల్ అమ్మకాలు ఏకంగా **21.8%** పెరిగి **2.6 మిలియన్** యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. పెట్రోల్ ధరల పెరుగుదల వల్ల కస్టమర్లు ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్, CNG వాహనాల వైపు మళ్లడమే దీనికి కారణం. ముఖ్యంగా, ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ల మార్కెట్ వాటా **10.6%**తో సరికొత్త రికార్డు సృష్టించింది.
ఆటో రంగంలో సంచలనం!
జూన్ నెలలో భారత ఆటోమొబైల్ రంగం చరిత్రలోనే అత్యుత్తమ పనితీరును కనబరిచింది. మొత్తం వెహికల్ రిటైల్ అమ్మకాలు సుమారు 2.6 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరాయి. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్స్ (FADA) విడుదల చేసిన గణాంకాల ప్రకారం, గత ఏడాదితో పోలిస్తే అమ్మకాలు 21.8% పెరిగాయి. ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ అమ్మకాలు 28.6% పెరిగి 410,853 యూనిట్లకు చేరడం ఈ వృద్ధికి ప్రధాన కారణం.
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల వైపు మొగ్గు
పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు, ముఖ్యంగా పశ్చిమాసియాలో నెలకొన్న అస్థిరత, వినియోగదారుల కొనుగోలు విధానాల్లో భారీ మార్పులు తీసుకొచ్చాయి. ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్, CNG వాహనాలు మొత్తం ప్యాసింజర్ వెహికల్ రిటైల్ అమ్మకాల్లో 40.35% వాటాను ఆక్రమించాయి. వీటిలో CNG మోడల్స్ 24.3% వాటాతో ముందుండగా, హైబ్రిడ్లు 8.3%, ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ 7.8% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. మారుతి సుజుకి CNG వెహికల్ బుకింగ్స్లో 40% పెరుగుదల నమోదైందని తెలిపింది. దీని బట్టి, పెట్రోల్ ధరలు అధికంగా ఉన్న నేపథ్యంలో తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారని స్పష్టమవుతోంది.
టూ-వీలర్ మార్కెట్, EVల దూకుడు
రెండు చక్రాల వాహనాల (Two-Wheeler) విభాగంలో కీలక మైలురాయి నమోదైంది. జూన్ నెలలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) రిజిస్ట్రేషన్లు మార్కెట్లో 10.6% వాటాను సొంతం చేసుకున్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ విభాగం డబుల్ డిజిట్లోకి ప్రవేశించడం ఇదే తొలిసారి. ఈ విభాగంలో TVS మోటార్ 24.5% వాటాతో అగ్రస్థానంలో ఉండగా, బజాజ్ ఆటో **22.4%**తో రెండో స్థానంలో నిలిచింది. మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ విభాగంలో టాటా మోటార్స్ తన ఆధిక్యాన్ని కొనసాగిస్తోంది. ఈ కేటగిరీలో మొత్తం రిజిస్ట్రేషన్లు 30,000 యూనిట్లు దాటడం ఇదే తొలిసారి.
రిస్కులు, భవిష్యత్ అంచనాలు
పరిశ్రమ వృద్ధి బలంగా ఉన్నప్పటికీ, భవిష్యత్ పనితీరు కొన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది. ముఖ్యంగా, గ్రామీణ ప్రాంతాల డిమాండ్, ఇది ఆటో రంగ ఆరోగ్యానికి కీలకం, వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వర్షాకాలం ఎలా ఉంటుందనేది కీలక పరిశీలన. తక్కువ వర్షపాతం వ్యవసాయ కుటుంబాల ఆదాయాన్ని దెబ్బతీసి, ఎంట్రీ-లెవల్ వాహనాల అమ్మకాలను తగ్గించవచ్చు. సరఫరా సమస్యలు తగ్గినప్పటికీ, అధునాతన, అధిక-విలువ కలిగిన ఉత్పత్తులకు మారడానికి అయ్యే ఖర్చులను పరిశ్రమ ఇంకా నిర్వహిస్తోంది. రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ముడిసరుకు ధరలు లేదా పోటీ ధరల వ్యూహాలు మారితే, మారుతి సుజుకి, TVS మోటార్, బజాజ్ ఆటో, మహీంద్రా & మహీంద్రా వంటి కంపెనీలు తమ విస్తరణ ప్రయత్నాలను, లాభాల ఒత్తిడిని ఎలా సమతుల్యం చేసుకుంటాయో చూడాలి.