సప్లై చైన్ ఇబ్బందులను అధిగమించడానికి, Ather Energy, Ceat మరియు Lumax Auto Technologies వంటి భారతీయ ఆటో రంగ సంస్థలు చైనాలో తమ కార్యకలాపాలను విస్తరిస్తున్నాయి. ముడి పదార్థాల లభ్యతను పెంచుకోవడం దీని ప్రధాన లక్ష్యం.
భారతీయ ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలు ఇప్పుడు సప్లై చైన్‌పై పూర్తి పట్టు సాధించేందుకు తమ ప్రొక్యూర్మెంట్ కార్యకలాపాలను నేరుగా చైనాకు మళ్లిస్తున్నాయి. అల్యూమినియం, కాపర్ వంటి ముడి పదార్థాల ధరల హెచ్చుతగ్గులు మరియు కీలక విడిభాగాల కొరత నేపథ్యంలో Ather Energy, Ceat, మరియు Lumax Auto Technologies సంస్థలు స్థానిక బృందాలను ఏర్పాటు చేస్తున్నాయి.
వ్యూహాత్మక అడుగు
ఈ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణం ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ఎదురయ్యే ఆటంకాలను నివారించడం. ముఖ్యంగా, Ather Energy సంస్థ EV మోటార్ల తయారీకి అవసరమైన అరుదైన మూలకాలను (Rare Earth Elements) సకాలంలో పొందేందుకు ప్రత్యేక సేకరణ విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేస్తోంది. తద్వారా మధ్యవర్తులపై ఆధారపడకుండా తయారీని వేగవంతం చేయాలని భావిస్తోంది.
Lumax Auto Technologies షేర్ ధర ₹1,836 (అక్టోబర్ 12, 2026 నాటికి) వద్ద ట్రేడ్ అవుతోంది. ఈ కంపెనీ చైనాలో సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని బెంచ్‌మార్క్ చేస్తూ, స్థానిక ఆవిష్కరణలను భారతీయ R&D తో అనుసంధానిస్తోంది. అలాగే, Ceat కూడా తమ ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లను కాపాడుకునేందుకు ముడి పదార్థాల సేకరణలో ప్రత్యక్ష పద్ధతులను పరిశీలిస్తోంది.
రిస్క్ మరియు భవిష్యత్తు
ప్రస్తుత గణాంకాల ప్రకారం, ఆర్థిక సంవత్సరం 2026 లో భారత్ దిగుమతి చేసుకున్న ఆటో విడిభాగాలలో చైనా వాటా 36% కి పెరిగింది (గత ఏడాది 32% గా ఉండేది). ఇది ఒకే దేశంపై ఆధారపడటం వల్ల కలిగే రిస్క్‌ను పెంచుతోంది. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు తలెత్తితే, ఈ సరఫరా గొలుసు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. ఇన్వెస్టర్లు భవిష్యత్తులో కంపెనీల మార్జిన్లు మరియు 'China+1' వ్యూహాన్ని ఎలా అమలు చేస్తున్నారో గమనించడం అత్యంత కీలకం.