ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, ట్రక్కుల వినియోగాన్ని పెంచేందుకు కేంద్ర భారీ పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ కొత్త వ్యూహం సిద్ధం చేస్తోంది. ఇందుకోసం ప్రతిపాదించిన ₹9,852 కోట్ల ఫైనాన్సింగ్ స్కీమ్లో భాగంగా, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం వడ్డీ రాయితీలను (Interest Subsidies) అందించాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.
ఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వాహనాలను ప్రోత్సహించేందుకు ప్రభుత్వం తన వ్యూహాన్ని మరింత విస్తృతం చేస్తోంది. రాబోయే కొన్నేళ్లలో 50,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, 50,000 ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను రోడ్లపైకి తెచ్చే లక్ష్యంతో ₹9,852 కోట్ల ఫైనాన్సింగ్ ప్యాకేజీని అమలు చేయనుంది. ఇందులో భాగంగానే, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల ఏర్పాటుకు అయ్యే రుణాలపై వడ్డీ రాయితీలు కల్పించడంపై దృష్టి సారిస్తోంది.
హై-కెపాసిటీ ఛార్జింగ్ సమస్య
ప్రస్తుతం ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు ఎదుర్కొంటున్న అతి పెద్ద సమస్య వాహనాల కొనుగోలు కాదు, వాటిని నిరంతరాయంగా నడపడం. పెద్ద బస్సులు, ట్రక్కులకు తక్కువ సమయంలో ఛార్జ్ అయ్యే 'హై-కెపాసిటీ ఫాస్ట్ ఛార్జర్స్' అవసరం. కానీ, ప్రస్తుతం మన దేశంలో ఉన్న ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ చాలా వరకు చిన్న కార్ల కోసం మాత్రమే పరిమితమైంది. 121kW కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగిన ఛార్జింగ్ పాయింట్లు చాలా తక్కువగా ఉండటంతో, భారీ వాహనాలు ఛార్జింగ్ కేంద్రాల వద్దే గంటల తరబడి నిలిచిపోతున్నాయి. దీనివల్ల ఆపరేటర్లకు భారీగా నష్టం వాటిల్లుతోంది.
గత పాఠాల నుంచి ప్రభుత్వం నేర్చుకుంటోందా?
ప్రస్తుతం అమల్లో ఉన్న ₹10,900 కోట్ల 'PM E-DRIVE' స్కీమ్ కొన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. లోకల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ నిబంధనలు, పాత డీజిల్ వాహనాల స్క్రాపింగ్ డాక్యుమెంటేషన్ ప్రక్రియ క్లిష్టంగా ఉండటంతో వాహనాల స్వీకరణ ఆశించిన స్థాయిలో లేదు. ఈ కొత్త స్కీమ్లో ఛార్జింగ్ ప్రోత్సాహకాలను నేరుగా అనుసంధానించడం ద్వారా, ఆపరేటర్లకు సులభమైన మార్గాన్ని చూపే ప్రయత్నం చేస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
ప్రభుత్వ ప్రయత్నాలు బాగున్నా, ఈ రంగంలో కొన్ని సవాళ్లు పొంచి ఉన్నాయి:
- పేమెంట్ జాప్యం: 'గ్రాస్ కాస్ట్ కాంట్రాక్ట్' (GCC) మోడల్లో ప్రభుత్వం నుంచి ఆపరేటర్లకు అందాల్సిన చెల్లింపుల్లో జాప్యం జరిగితే, వారి క్యాష్ ఫ్లో దెబ్బతింటుంది.
- డిపెండెన్సీ: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అవసరమైన బ్యాటరీలు, క్రిటికల్ మినరల్స్ కోసం ఇంకా విదేశాలపై ఆధారపడటం వల్ల గ్లోబల్ సప్లై చైన్ సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
ఈ స్కీమ్ సక్సెస్ అనేది ప్రభుత్వం ఇచ్చే రాయితీల అమలు తీరు మరియు దేశవ్యాప్తంగా ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ ఎంత వేగంగా విస్తరిస్తుందనే దానిపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది.