New Delhiలో జరిగిన EVolve Conclaveలో EV రంగానికి సంబంధించిన పలు కీలక అంశాలపై చర్చలు జరిగాయి. ఛార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, గ్రీన్ ఫైనాన్స్ మరియు లోకల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ పెంచడంపై విధానకర్తలు ప్రత్యేక దృష్టి సారించారు.
న్యూఢిల్లీ వేదికగా జరిగిన EVolve Conclaveలో భారత ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) రంగంపై తన వైఖరిని స్పష్టం చేసింది. కేవలం వాహనాల అమ్మకాలపైనే కాకుండా, పరిశ్రమ దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాల కోసం అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలపై దృష్టి మళ్లింది.
మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఫైనాన్స్
ఈ సమావేశంలో ప్రధానంగా ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ కొరత, మరియు ఇన్స్టిట్యూషనల్ ఫైనాన్స్ లభ్యతపై చర్చ జరిగింది. సంప్రదాయ ఫ్యూయల్ స్టేషన్ల తరహాలోనే EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ నమ్మదగ్గదిగా ఉండాలని నిపుణులు అభిప్రాయపడ్డారు. గ్రీన్ ఫైనాన్స్ అందుబాటులోకి రావడం వల్ల స్టార్టప్లకు మరియు కంపెనీలకు మూలధన వ్యయం (Cost of Capital) తగ్గుతుంది. అయితే, గ్రిడ్ విస్తరణ లేదా ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ల కోసం కంపెనీలు భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టాల్సి ఉంటుంది, ఇది స్వల్పకాలంలో వ్యయాలను పెంచినా, భవిష్యత్తులో డిమాండ్కు పునాది వేస్తుంది.
లోకల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (Technological Sovereignty)
NITI Aayog స్థానిక R&D మరియు మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్కు ప్రాధాన్యత ఇస్తూ ఒక రోడ్మ్యాప్ను రూపొందించింది. విదేశీ దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించేందుకు PLI (Production Linked Incentive) స్కీమ్స్ ద్వారా దేశీయంగా బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ప్రోత్సహిస్తున్నారు. గ్లోబల్ సప్లై షాక్స్ నుండి లాభాలను కాపాడుకోవడానికి ఈ లోకలైజేషన్ ప్రక్రియ ఆటోమేకర్లకు చాలా కీలకం.
రిస్క్ కారకాలు
బ్యాటరీ తయారీకి అవసరమైన ముడి ఖనిజాల కోసం దిగుమతులపై ఆధారపడటం ఈ రంగానికి ఉన్న అతిపెద్ద బలహీనత. అలాగే, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల ఏర్పాటులో కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల మధ్య సమన్వయం లోపిస్తే ప్రాజెక్టులు ఆలస్యమయ్యే అవకాశం ఉంది. బ్యాంకింగ్ రంగం నుంచి గ్రీన్ ఫైనాన్స్ ఎంత త్వరగా అందుబాటులోకి వస్తుందనే దానిపైనే చాలా కంపెనీల భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రభుత్వం ఇచ్చే సబ్సిడీల మీద కాకుండా, సొంతంగా డిమాండ్ను సృష్టించుకునే కంపెనీలే ఈ పోటీతత్వంలో విజేతలుగా నిలుస్తాయి.