దేశం తన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) రంగాన్ని ప్రపంచ వేదికపైకి తీసుకురావడానికి, విస్తరిస్తున్న ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్స్ (FTAs) ను ఒక చోదక శక్తిగా వాడుకుంటోంది. ఇది భారతదేశాన్ని ఈ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మొబిలిటీ రంగంలో ఒక అగ్రగామిగా నిలబెట్టేందుకు ఉద్దేశించిన ఒక ముఖ్యమైన పారిశ్రామిక వ్యూహం.
ఎగుమతి ఆశయం, వ్యూహాత్మక లక్ష్యం
కేంద్ర భారీ పరిశ్రమల శాఖ మంత్రి హెచ్.డి. కుమారస్వామి, 3వ FICCI నేషనల్ కాన్ఫరెన్స్ ఆన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ లో మాట్లాడుతూ, దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ పరివర్తనను కేవలం పర్యావరణ ప్రయత్నంగానే కాకుండా, గణనీయమైన తయారీ మరియు సప్లై-చెయిన్ అవకాశాలతో కూడిన శక్తివంతమైన పారిశ్రామిక వ్యూహంగా అభివర్ణించారు. ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ ఆత్మనిర్భర్ భారత్, మరియు వికసిత్ భారత్ 2047 లక్ష్యాలతో పాటు, 2070 నాటికి నికర-సున్నా ఉద్గారాలను (Net-Zero Emissions) సాధించాలనే దేశ నిబద్ధతకు ఇది నేరుగా అనుగుణంగా ఉంది.
కీలక ఖనిజాలు, దేశీయ తయారీపై దృష్టి
ఈ వ్యూహంలో కీలకమైన భాగం దీర్ఘకాలిక పోటీతత్వానికి అవసరమైన క్రిటికల్ మినరల్స్ ను (Critical Minerals) సురక్షితం చేసుకోవడం. దీనికి తోడ్పాటుగా, సింటర్డ్ రేర్ ఎర్త్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్స్ (Sintered REPM) దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించడానికి ₹7,280 కోట్ల ప్రభుత్వ పథకం ప్రకటించారు. ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి కీలకమైన విభాగంలో ఒక పునాది పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడమే ఈ పథకం లక్ష్యం. ఇప్పటికే భారతదేశ ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్ ఎగుమతులు గత దశాబ్దంలో సుమారు $8 బిలియన్ నుండి $16.9 బిలియన్ కు రెట్టింపు అయ్యాయి, ఇది గ్లోబల్ వాల్యూ చైన్స్ లో లోతైన అనుసంధానాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. యూరోపియన్ యూనియన్ (EU), యూకే, ఆస్ట్రేలియా, యూఏఈ వంటి కీలక మార్కెట్లతో FTAs ఇప్పటికే అమలులో ఉండటం లేదా చర్చల దశలో ఉండటంతో, మంత్రి ఈ వాణిజ్య మార్గాలను EV మరియు కాంపోనెంట్ ఎగుమతుల కోసం చురుకుగా ఉపయోగించుకోవాలని పరిశ్రమకు పిలుపునిచ్చారు.
గ్లోబల్ మార్కెట్ అంచనాలు, ఇండియా స్థానం
గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మార్కెట్ వచ్చే దశాబ్దంలో ట్రిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. సప్లై చైన్స్ పునఃసమతుల్యం అవుతున్నందున, దేశాలు వాణిజ్య స్థానికీకరణకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నందున, ఇండియా ఈ వృద్ధిలో గణనీయమైన వాటాను పొందాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. EVలు, బ్యాటరీలు మరియు కీలక కాంపోనెంట్లకు విశ్వసనీయ తయారీ కేంద్రంగా తనను తాను నిలబెట్టుకోవాలని ఇండియా యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం చైనా EV ఉత్పత్తి మరియు మార్కెట్ వాటాలో అగ్రస్థానంలో ఉంది. యూరప్, అమెరికా కూడా తమ EV తయారీ సామర్థ్యాలపై భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి. ఇండియాకు ప్రస్తుతం గ్లోబల్ మార్కెట్ లో EV వాటా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, దాని వ్యూహం ఖర్చు సామర్థ్యం (Cost Competitiveness) మరియు వేగంగా పెరుగుతున్న దేశీయ డిమాండ్ ను ఉపయోగించుకోవడంపై దృష్టి పెట్టింది.
సవాళ్లు, బలహీనతలు
అయితే, లిథియం, కోబాల్ట్, నికెల్ వంటి క్రిటికల్ ముడి పదార్థాల దిగుమతులపై దేశం ఆధారపడటం ఒక పెద్ద బలహీనత. ఈ వనరుల కోసం తీవ్రమైన గ్లోబల్ పోటీ ఉన్నందున, ఇది ధరల అస్థిరతకు మరియు భౌగోళిక రాజకీయ సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలకు దారితీయవచ్చు. REPM పథకం ఒక సానుకూల అడుగు అయినప్పటికీ, ఇది పూర్తి బ్యాటరీ పర్యావరణ వ్యవస్థకు అవసరమైన సంక్లిష్ట అవసరాలలో కొద్ది భాగాన్ని మాత్రమే పరిష్కరిస్తుంది.
భారత కంపెనీల పెట్టుబడులు
టాటా మోటార్స్ (మార్కెట్ క్యాప్: సుమారు ₹2.8 ట్రిలియన్; P/E: ~45x), మహీంద్రా & మహీంద్రా (మార్కెట్ క్యాప్: సుమారు ₹1.6 ట్రిలియన్; P/E: ~30x), మరియు అశోక్ లేలాండ్ (మార్కెట్ క్యాప్: సుమారు ₹500 బిలియన్; P/E: ~25x) వంటి ప్రధాన భారతీయ ఆటోమోటివ్ కంపెనీలు EV ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు కాంపోనెంట్లలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి, ఇది ఈ రంగం వృద్ధి సామర్థ్యంపై పెట్టుబడిదారుల ఆసక్తిని సూచిస్తుంది.
అమలులో ఉన్న నష్టాలు
దేశీయ తయారీ సామర్థ్యాలను గ్లోబల్ ఉత్పత్తి పరిమాణాలు, నాణ్యతా ప్రమాణాలు మరియు ఖర్చు సామర్థ్యాలకు అనుగుణంగా పెంచడం ఒక పెద్ద పని. FTAs మార్కెట్ యాక్సెస్ ను అందించినప్పటికీ, అవి పరిణితి చెందిన సరఫరా గొలుసులు కలిగిన అంతర్జాతీయ EV తయారీదారుల నుండి తీవ్రమైన పోటీని కూడా కలిగిస్తాయి. గతంలో భారతదేశంలో పెద్ద ఎత్తున తయారీ కార్యక్రమాలలో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, స్థిరమైన విధాన అమలు మరియు భూసేకరణలో సవాళ్లు అమలులో గణనీయమైన నష్టాలను సృష్టించాయని గమనించాలి.
భవిష్యత్ ఆశలు
వికసిత్ భారత్ 2047 లో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ ఒక కీలక స్తంభంగా నిలవనుంది. దేశీయ తయారీని బలోపేతం చేయడం, స్థానికీకరణను పెంచడం, మరియు EVలు, బ్యాటరీలు, క్రిటికల్ కాంపోనెంట్లకు గ్లోబల్ ఉత్పత్తి కేంద్రంగా ఇండియాను స్థిరపరచడం లక్ష్యంగా ఉంది. నిరంతర ప్రభుత్వ మద్దతు, గణనీయమైన ప్రైవేట్ రంగ పెట్టుబడి, మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణలపై విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరఫరా గొలుసులు పునఃసమతుల్యం అవుతున్నందున, భారతదేశం యొక్క FTAs మరియు దేశీయ విలువ సృష్టిపై వ్యూహాత్మక దృష్టి, అమలు సవాళ్లను సమర్థవంతంగా నిర్వహించగలిగితే, బహుళ-ట్రిలియన్ డాలర్ల భవిష్యత్తు EV మార్కెట్ లో గణనీయమైన వాటాను పొందే మార్గాన్ని అందిస్తుంది.