భారతీయ కమర్షియల్ వెహికల్ రంగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల హవా మొదలైంది. ఆగస్టు **2026**లో ఈ-వెహికల్స్ మార్కెట్ వాటా రికార్డు స్థాయిలో **5.18%**కి చేరుకుంది. ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల నుంచి వస్తున్న భారీ ఆర్డర్లే ఈ వృద్ధికి ప్రధాన కారణం.
ఆగస్టు 2026లో భారతీయ కమర్షియల్ వెహికల్ మార్కెట్ కొత్త మైలురాయిని చేరుకుంది. Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) వెల్లడించిన గణాంకాల ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వాహనాల (e-CV) మార్కెట్ వాటా **5.18%**కి పెరిగింది. జూలైతో పోలిస్తే మొత్తం కమర్షియల్ వెహికల్ అమ్మకాలు 8.93% తగ్గినా, వార్షిక ప్రాతిపదికన అమ్మకాలు 14.45% పెరిగి 90,769 యూనిట్లకు చేరుకోవడం గమనార్హం.
పైలట్ ప్రాజెక్టుల నుంచి ఫ్లీట్ అడాప్షన్ వరకు
గతంలో కేవలం చిన్నపాటి డెలివరీ వ్యాన్లు, బస్సులకే పరిమితమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఇప్పుడు భారీ ఆర్డర్లను సొంతం చేసుకుంటున్నాయి. లాజిస్టిక్ సంస్థలు తమ దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులను (Operating Costs) తగ్గించుకునేందుకు ఈవీల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నాయి. ముఖ్యంగా భారీ వాహనాల (Heavy-duty vehicles) విభాగంలో ఎలక్ట్రిక్ penetration జూలైలో 1% కంటే తక్కువగా ఉండగా, ఆగస్టు నాటికి **3.6%**కి పెరగడం విశేషం.
డీజిల్ డామినెన్స్ అండ్ సవాళ్లు
మార్కెట్లో ఈవీల వృద్ధి కనిపిస్తున్నా, ఇప్పటికీ డీజిల్ వాహనాలే 78.77% వాటాతో రవాణా రంగాన్ని శాసిస్తున్నాయి. డీజిల్ వాహనాలకు ఉన్న సులభమైన ఫైనాన్సింగ్ సదుపాయాలు, దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఫ్యూయల్ స్టేషన్ల నెట్వర్క్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రస్తుతం ఒక సవాలుగా మారాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
ఈవీల ధరలు ఎక్కువగా ఉండటం, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు (Charging Infrastructure) ఇంకా పూర్తి స్థాయిలో అందుబాటులోకి రాకపోవడం వంటివి ప్రధాన ఆటంకాలుగా ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, PM E-DRIVE వంటి ప్రభుత్వ సబ్సిడీలపైనే ఈ రంగం అధికంగా ఆధారపడుతోంది. భవిష్యత్తులో ఈ కంపెనీలు సబ్సిడీలు లేకుండా లాభదాయకంగా ఎలా నిలదొక్కుకుంటాయనేది, అలాగే బ్యాటరీల రీసేల్ వాల్యూ, ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ విస్తరణపైనే ఈ రంగం తదుపరి వృద్ధి ఆధారపడి ఉంది.