భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) అమ్మకాలు గత ఏడాదితో పోలిస్తే ఈ జూన్ లో **63%** పెరిగి **3.06 లక్షల** యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. దీంతో దేశీయంగా EV మార్కెట్లోకి ప్రవేశం (penetration) **12%** దాటింది. ముఖ్యంగా టూ-వీలర్, ప్యాసింజర్ వెహికల్ సెగ్మెంట్లలో డిమాండ్ పెరగడం ఈ వృద్ధికి కారణం.
భారత EV మార్కెట్ లో సరికొత్త మైలురాయి
భారత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) మార్కెట్ జూన్ నెలలో ఒక కీలకమైన మైలురాయిని అందుకుంది. రిటైల్ అమ్మకాలు 3,06,220 యూనిట్లకు చేరాయని సమాచారం. ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్స్ (FADA) ప్రకారం, ఇది గత ఏడాది జూన్ తో పోలిస్తే 63% ఎక్కువ. ఈ వృద్ధి కారణంగా, దేశంలో EV మార్కెట్లోకి ప్రవేశం (penetration) 12% మార్కును దాటింది.
విభాగాల వారీగా పనితీరు (Segment Performance)
ఈ మార్పులో టూ-వీలర్ సెగ్మెంట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ల అమ్మకాలు దాదాపు 75% పెరిగి, జూన్ 2025లో 1,10,719 యూనిట్లుగా ఉండగా, ఈ జూన్ లో 1,93,735 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. దీంతో ఈ సెగ్మెంట్ లో EV ప్రవేశం **10.6%**కి పెరిగింది. పట్టణ ప్రాంతాల్లో వ్యక్తిగత రవాణాకు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు, బైకులు మంచి ఎంపికగా మారుతున్నాయని ఇది సూచిస్తోంది.
ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ లో కూడా అమ్మకాలు రెట్టింపు అయ్యాయి, 31,823 యూనిట్లు నమోదయ్యాయి. వాణిజ్య అవసరాలకు ఎక్కువగా ఉపయోగపడే త్రీ-వీలర్ విభాగంలో అమ్మకాలు 27.38% పెరిగి 77,448 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. దేశంలో నమోదైన మొత్తం త్రీ-వీలర్ అమ్మకాల్లో 64% పైగా ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలే. లాజిస్టిక్స్, లాస్ట్-మైల్ డెలివరీ రంగాలలో వీటి ఆదరణ ఎక్కువగా ఉంది.
పరిశ్రమలో మార్పులు (Industry Transition)
ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ వైపు మారడం కేవలం కొత్త స్టార్టప్ లకే పరిమితం కాలేదు. ఇప్పటికే ఉన్న ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తమ డిస్ట్రిబ్యూషన్ నెట్వర్క్ లను, ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించుకుంటూ మార్కెట్ లో వాటాను పెంచుకుంటున్నారు. దేశీయ కంపెనీలతో పాటు, అంతర్జాతీయ సంస్థలు కూడా భారతదేశాన్ని EV తయారీ, అమ్మకాలకు ఒక ప్రధాన కేంద్రంగా మార్చుకుంటున్నాయి.
భవిష్యత్ అంచనాలు (Future Monitorables)
ఈ వృద్ధి దీర్ఘకాలం కొనసాగాలంటే కొన్ని అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వినియోగదారుల ఆకాంక్షలు, మెరుగైన అందుబాటు ధరలు ప్రస్తుతం అమ్మకాలను ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ, ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాల స్థిరత్వంపైనే ఈ దత్తత వేగం ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం సబ్సిడీలపై ఆధారపడే మోడళ్ల నుంచి, సొంతంగా నిలబడగల వ్యవస్థ వైపు పరిశ్రమ మళ్లుతోంది. ఓవరాల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్ షిప్ (Total Cost of Ownership) అనేది కొనుగోలుదారులకు ప్రధాన చోదక శక్తిగా మారనుంది.
ఆటో రంగంలో పెట్టుబడులు పెట్టేవారు, నెలవారీ రిజిస్ట్రేషన్ డేటాను, తయారీదారులు తమ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పోర్ట్ ఫోలియోను విస్తరిస్తున్నప్పుడు పోటీ వాతావరణంలో వచ్చే మార్పులను గమనించాలి. అలాగే, సామర్థ్య విస్తరణ కోసం అధిక మూలధన వ్యయం చేస్తున్న సమయంలో కంపెనీలు తమ లాభదాయకతను (profit margins) ఎలా నిర్వహిస్తాయో చూడాలి. FADA రిజిస్ట్రేషన్ ట్రెండ్స్, ప్రభుత్వ EV ప్రోత్సాహకాల విధానాల్లో వచ్చే మార్పులు రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ఈ పరివర్తన వేగాన్ని అంచనా వేయడానికి కీలకంగా ఉంటాయి.