భారత EV కాంపోనెంట్ మార్కెట్ 2032 నాటికి ₹3.55 లక్షల కోట్లకు: భారీ వృద్ధి అంచనాలు

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorYash Thakkar|Published at:
భారత EV కాంపోనెంట్ మార్కెట్ 2032 నాటికి ₹3.55 లక్షల కోట్లకు: భారీ వృద్ధి అంచనాలు

భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) కాంపోనెంట్ మార్కెట్ 2032 నాటికి ₹3.55 లక్షల కోట్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. ఇది 2025 తో పోలిస్తే సుమారు ఎనిమిది రెట్లు పెరుగుదల. దేశీయ తయారీ ప్రోత్సహించబడుతున్నప్పటికీ, బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల వంటి కీలక భాగాలలో దిగుమతులపై ఆధారపడటం ఒక సవాలుగా మిగిలింది.

భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) కాంపోనెంట్ మార్కెట్ రాబోయే సంవత్సరాల్లో గణనీయమైన విస్తరణను చూడనుంది. ఇండియా ఎనర్జీ స్టోరేజ్ అలయన్స్ (IESA) మరియు కస్టమైజ్డ్ ఎనర్జీ సొల్యూషన్స్ (CES) విడుదల చేసిన నివేదిక ప్రకారం, ఈ రంగం 2032 నాటికి సుమారు ₹3.55 లక్షల కోట్లకు చేరుకుంటుంది. ఇది 2025 నాటి మార్కెట్ విలువ ₹41,000 కోట్లతో పోలిస్తే, వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR) 38% గా ఉంది.

దేశీయ తయారీ, స్థానికీకరణలో మార్పులు

క్లీన్ మొబిలిటీపై పెరుగుతున్న దృష్టితో, దేశీయ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు (OEMలు) EV కాంపోనెంట్లను స్థానికంగా ఎక్కువగా సేకరించాలని చూస్తున్నారు. ప్రస్తుతం, EV ల మొత్తం ఖర్చులో 50% కంటే ఎక్కువ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లే ఆక్రమిస్తున్నాయి. అయితే, ఈ భారీ అవకాశంతో పాటు, దిగుమతులపై ఆధారపడటం ఒక ప్రధాన అవరోధంగా మారింది. EV ల ఖర్చు నిర్మాణంలో దాదాపు 60% ఇప్పటికీ దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలపై, ముఖ్యంగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు, పవర్ ఇన్వర్టర్‌ల వంటి అధిక-విలువ విభాగాలలోనే ఆధారపడి ఉంది.

మరోవైపు, బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్ (BMS) మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్స్ వంటి విభాగాలు వేగంగా స్థానికీకరణను చూస్తున్నాయి. ఈ రంగాలు తక్కువ మూలధనంతో కూడుకున్నవి మరియు భారతదేశంలో పెరుగుతున్న సాఫ్ట్‌వేర్ డెవలప్‌మెంట్‌పై దృష్టి సారించడం వల్ల, హార్డ్‌వేర్-భారీ విభాగాలతో పోలిస్తే దేశీయ సంస్థలు ఎక్కువ విలువను పొందగలుగుతున్నాయి. పెట్టుబడిదారుల దృష్టిలో, స్థానిక తయారీదారులు కేవలం అసెంబ్లీని దాటి, ఈ సబ్-సిస్టమ్స్‌లో మేధో సంపత్తిని (Intellectual Property) పొందగల సామర్థ్యం దీర్ఘకాలిక లాభదాయకతను నిర్ణయించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

వ్యూహాత్మక నష్టాలు, మూలధన తీవ్రతను నిర్వహించడం

రంగం వృద్ధి అంచనాలు బలంగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ పరివర్తనకు గణనీయమైన మూలధన వ్యయం అవసరం. పరిశోధన, అభివృద్ధి, మరియు సరఫరా గొలుసు స్థితిస్థాపకతలో పెట్టుబడులు పెడుతున్న కంపెనీలు ప్రధాన ఆటోమోటివ్ సంస్థలకు కీలక భాగస్వాములుగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. అయితే, తయారీ సామర్థ్యంపై అధిక మూలధన వ్యయం నష్టాలను కలిగిస్తుంది, ముఖ్యంగా నిర్దిష్ట EV మోడళ్ల డిమాండ్ అంచనాలను అందుకోలేకపోయినా లేదా ప్రపంచ ముడి పదార్థాల ధరలు గణనీయంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనైనా.

అంతేకాకుండా, స్థానికీకరణకు సంబంధించిన ప్రభుత్వ విధానాలు, FAME స్కీమ్ మరియు ఉత్పత్తి-ఆధారిత ప్రోత్సాహక (PLI) కార్యక్రమాలు వంటివి ఈ రంగం విజయానికి కీలకం. ఈ విధానాలు విదేశీ సరఫరాదారులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఈ విధానాలు ఎలా పరిణామం చెందుతాయో పెట్టుబడిదారులు నిశితంగా గమనించాలి, ఎందుకంటే అవి దేశీయ కాంపోనెంట్ తయారీదారుల లాభాల మార్జిన్‌లను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లో, అధిక-సాంకేతికత తయారీ పెట్టుబడుల అవసరాన్ని, లీన్ బ్యాలెన్స్ షీట్‌లను నిర్వహించాల్సిన ఒత్తిడిని విజయవంతంగా సమతుల్యం చేయగల సంస్థలు పోటీ రంగంలో నిలుస్తాయి.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.