Whalesbook
పాలసీల సాయంతో దూసుకుపోతున్న ఆటో రంగం: ఉత్పత్తి, ఎగుమతుల్లో కొత్త శిఖరాలు!
2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY25) భారత్ ఆటోమొబైల్ రంగం అద్భుతమైన ప్రగతిని సాధించింది. మొత్తం ఉత్పత్తి సుమారు 3.1 కోట్ల యూనిట్లకు చేరగా, ఎగుమతులు 53 లక్షల యూనిట్లను అధిగమించాయి. గత ఏడాది (FY24) తో పోలిస్తే ఇది గణనీయమైన పెరుగుదల (FY24లో ఉత్పత్తి 2.84 కోట్ల యూనిట్లు, ఎగుమతులు 45 లక్షల యూనిట్లు). ఈ వృద్ధికి ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు, ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్స్, ఆటో కాంపోనెంట్స్ కోసం కేటాయించిన దాదాపు ₹26,000 కోట్ల ప్రోత్సాహక పథకాలు (PLI schemes) వెన్నుదన్నుగా నిలిచాయి. అంతేకాకుండా, అడ్వాన్స్డ్ కెమిస్ట్రీ సెల్ (ACC) బ్యాటరీల కోసం ₹18,100 కోట్ల PLI పథకం, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ రంగాన్ని బలోపేతం చేసే లక్ష్యంతో అమలవుతోంది. ఈ పథకాలతో దేశీయ తయారీ సామర్థ్యాలు పెరిగి, భారత్ అంతర్జాతీయ సరఫరా గొలుసుల్లో (supply chains) కీలక స్థానాన్ని సంపాదించుకోవాలని ప్రభుత్వం ఆశిస్తోంది. 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' వాహనాలు ఆఫ్రికా, లాటిన్ అమెరికా వంటి మార్కెట్లలో మంచి ఆదరణ పొందుతున్నాయి.
ప్రపంచంతో పోలిస్తే భారత్ స్థానం, సాంకేతిక ఆశయాలు
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాహన ఉత్పత్తిలో భారత్ నాలుగో స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, 2024లో సుమారు 60 లక్షల యూనిట్లతో చైనా (3.1 కోట్ల యూనిట్లు)తో పోలిస్తే చాలా వెనుకబడే ఉంది. ఈ వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించి, ప్రపంచ విలువ గొలుసుల్లో (GVCs) భాగస్వామ్యం పెంచుకోవాలని భారత్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రస్తుతం $39.6 బిలియన్ల విలువైన ఆటో కాంపోనెంట్స్ రంగం, 2030 నాటికి ఎగుమతులను $60 బిలియన్లకు చేర్చాలని యోచిస్తోంది. దీని ద్వారా గ్లోబల్ ట్రేడెడ్ ఆటో కాంపోనెంట్స్ మార్కెట్లో భారత్ వాటాను 3% నుంచి **8%**కి పెంచే అవకాశం ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVs) వైపు పరిశ్రమ దృష్టి సారించడంతో, FY25లో EV రిజిస్ట్రేషన్లు 16.9% పెరిగాయి. రాబోయే రోజుల్లో ప్యాసింజర్ EVల ఉత్పత్తి 2030 నాటికి 13.3 లక్షల యూనిట్లకు చేరవచ్చని, ఇది మొత్తం ప్యాసింజర్ వాహన ఉత్పత్తిలో దాదాపు 20% ఉంటుందని అంచనా. అయితే, ఈ లక్ష్యాలను చేరుకోవాలంటే అధునాతన తయారీ సామర్థ్యాలు, స్థానికీకరణలో అనేక అడ్డంకులను అధిగమించాల్సి ఉంది.
⚠️ EV బ్యాటరీ తయారీలో మందకొడి ప్రగతి: అసలు సమస్యలేంటి?
అధిక ఉత్పత్తి, ఎగుమతి గణాంకాలు సంతోషాన్నిచ్చినా, ముఖ్యంగా EV బ్యాటరీల తయారీ రంగంలో తీవ్రమైన కార్యాచరణ సవాళ్లు కనిపిస్తున్నాయి. దేశీయంగా 50 GWh బ్యాటరీ తయారీ సామర్థ్యాన్ని నెలకొల్పే లక్ష్యంతో ప్రారంభించిన ACC బ్యాటరీ PLI పథకం ఆశించిన స్థాయిలో ముందుకు సాగడం లేదు. జనవరి 2026 నాటికి కేవలం 1.4 GWh సామర్థ్యం మాత్రమే అందుబాటులోకి వచ్చింది. ఇతర ప్రాజెక్టులలో తీవ్ర జాప్యాలు నెలకొన్నాయి, ఇప్పటివరకు ఎటువంటి ప్రోత్సాహకాలు కూడా విడుదల కాలేదు. భారీ గిగాఫ్యాక్టరీల నిర్మాణానికి ఎక్కువ సమయం పట్టడం, దేశీయంగా ఖనిజాల ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉండటం, ముడి సరుకుల కోసం దిగుమతులపై ఆధారపడటం వంటి కారణాలు ఈ మందకొడి ప్రగతికి దోహదం చేస్తున్నాయి.
భారత్ సరఫరా గొలుసు (supply chain) ఇంకా బలహీనంగానే ఉంది. అరుదైన భూ మూలకాలు (rare earth elements), సెమీకండక్టర్లు వంటి కీలక భాగాల కోసం చైనాపై భారీగా ఆధారపడాల్సి వస్తోంది. ఇది చైనా యొక్క సమీకృత సరఫరా గొలుసు నమూనాకు పూర్తి విరుద్ధం. అంతేకాకుండా, భారత్ ఆటో కాంపోనెంట్స్ వాణిజ్యం దాదాపుగా దేశీయంగానే జరిగిపోతుంది, ఎగుమతులు, దిగుమతులు దాదాపు సమానంగా ఉండటంతో, అంతర్జాతీయ విలువ గొలుసుల్లోకి లోతుగా ప్రవేశించడం కష్టమవుతోంది. రెడ్ సీ సంక్షోభం వంటి భౌగోళిక రాజకీయ పరిణామాలు రవాణా సమయాన్ని పెంచి, ఎగుమతి పోటీతత్వాన్ని దెబ్బతీస్తున్నాయి.
దేశీయ తయారీ రంగంలో, ముఖ్యంగా చిన్న, మధ్యతరహా పరిశ్రమలకు (MSMEs) పాతబడిన మౌలిక సదుపాయాలు, తక్కువ ఆటోమేషన్, నిల్వల నిర్వహణ వంటి సమస్యలు అడ్డంకిగా మారాయి. అధునాతన సాంకేతికతలలో నైపుణ్యాల కొరత, స్థిరమైన ప్రత్యామ్నాయాల కోసం పరిశోధన, అభివృద్ధి (R&D)లో తగినంత పెట్టుబడులు పెట్టకపోవడం దీర్ఘకాలిక ప్రపంచ పోటీతత్వాన్ని దెబ్బతీసే ప్రమాదం ఉంది. ఉదాహరణకు, టాటా మోటార్స్ P/E రేషియో మార్కెట్ అంచనాలను సూచిస్తున్నప్పటికీ, నిరంతర వృద్ధి ఈ ప్రాథమిక కార్యాచరణ, వ్యూహాత్మక అమలుపరమైన రిస్క్ లను అధిగమించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
భవిష్యత్ అంచనాలు: సవాళ్లను అధిగమిస్తేనే పురోగతి
మున్ముందు, దేశీయ డిమాండ్, ప్రభుత్వ మద్దతు, ఎలక్ట్రిక్, అధునాతన మొబిలిటీ పరిష్కారాలపై పెరుగుతున్న దృష్టితో భారత ఆటో రంగం మరింత వృద్ధి చెందనుంది. విశ్లేషకుల అంచనాల ప్రకారం, EV మార్కెట్ గణనీయంగా విస్తరిస్తుంది, 2030 నాటికి ఆటో కాంపోనెంట్స్ ఎగుమతులు $70-$100 బిలియన్ల వరకు, మొత్తం ఆటో కాంపోనెంట్స్ ఉత్పత్తి $145 బిలియన్లకు చేరవచ్చు. అయితే, ఈ అంచనాలు నెరవేరాలంటే, EV బ్యాటరీల తయారీలో అమలుపరమైన సమస్యలను పరిష్కరించడం, సరఫరా గొలుసు బలహీనతలను తగ్గించడం వంటి కీలక సవాళ్లను సమర్థవంతంగా ఎదుర్కోవాలి. మారుతున్న భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితులను ఎదుర్కోవడం, సాంకేతిక పురోగతిని అందిపుచ్చుకోవడం, నిజమైన గ్లోబల్ తయారీ వ్యవస్థను నిర్మించుకోవడం వంటివి రాబోయే దశాబ్దంలో ఈ పరిశ్రమ విజయాన్ని నిర్దేశిస్తాయి.