భారత్ ఆటో సెక్టార్: బడ్జెట్ 2026తో EVల వైపు దూకుడు.. లోకలైజేషన్ కు పెద్ద పీట!

ఫ్యూచర్ మొబిలిటీకి స్ట్రాటజిక్ బూస్ట్

భారత ప్రభుత్వం తన బడ్జెట్ 2026తో ఆటోమోటివ్ తయారీ రంగంలో ఆధునీకరణకు స్పష్టమైన దిశానిర్దేశం చేసింది. ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిఫికేషన్, అధునాతన టెక్నాలజీల అనుసంధానంపై ఈ బడ్జెట్ గట్టిగా దృష్టి పెట్టింది. ఇండియా సెమీకండక్టర్ మిషన్ (ISM) ను ISM 2.0 కింద మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లాలని యోచిస్తున్నారు. దీని ద్వారా తయారీ పరికరాలు, మెటీరియల్స్, మేధో సంపత్తి (Intellectual Property) రంగాలలో దేశీయ నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించడంతో పాటు, పరిశ్రమ-ఆధారిత R&D కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేయాలని చూస్తున్నారు. దీనికి తోడు, ఏప్రిల్ 2025 లో ప్రారంభమైన ఎలక్ట్రానిక్స్ కాంపోనెంట్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ స్కీమ్ (ECMS) ను గణనీయంగా విస్తరించనున్నారు. దీని కేటాయింపులను దాదాపు రెట్టింపు చేసి, ₹22,919 కోట్ల నుంచి ₹40,000 కోట్లకు పెంచడం, స్కీమ్ పై ఇన్వెస్టర్ల విశ్వాసాన్ని, దాని ఆదరణను సూచిస్తుంది. ఈ చర్యలన్నీ నెక్స్ట్-జెన్ వాహనాలకు అవసరమైన, పటిష్టమైన, భవిష్యత్-సిద్ధమైన తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడంలో కీలకపాత్ర పోషిస్తాయి.

EV ఇన్పుట్స్, లెగసీ సిస్టమ్స్ భద్రత

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) కోసం కీలకమైన సప్లై చైన్లను బలోపేతం చేయడానికి, ఈ బడ్జెట్ రేర్ ఎర్త్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్స్ (Rare Earth Permanent Magnets) కార్యక్రమానికి ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి కారిడార్లను కేటాయించింది. ఈ కార్యక్రమాలు మైనింగ్, ప్రాసెసింగ్, పరిశోధన, తయారీ వంటి అన్ని దశల్లోనూ విస్తరించి, విదేశీ ఉప-వ్యవస్థలు, మెటీరియల్స్ పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. EVల ప్రోత్సాహకంలో కీలకమైన లిథియం-అయాన్ సెల్ తయారీకి నిరంతర మద్దతు కొనసాగుతుంది. దీని కింద, 2028 వరకు రాయితీ కస్టమ్స్ డ్యూటీలను పొడిగించారు. అలాగే, బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్స్ (BESS) కోసం ఉపయోగించే క్యాపిటల్ గూడ్స్ పై కస్టమ్స్ డ్యూటీ ప్రయోజనాలను విస్తరించారు. అదే సమయంలో, అంతర్గత దహన యంత్రాల (Internal-Combustion Engine) విడిభాగాలకు కూడా ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యతనిచ్చింది. వాష్‌కోట్ మెటీరియల్స్, ప్రీషియస్-మెటల్ కేటలిస్ట్స్ వంటి ఎమిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ (ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థలు) తయారీకి అవసరమైన ఇన్పుట్ లపై కస్టమ్స్ డ్యూటీ మినహాయింపులు అందించింది. ఈ విధానం, రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియలతో సహా, పాత కాంపోనెంట్ వాల్యూ చైన్లకు సంబంధించిన సమగ్ర దేశీయ సామర్థ్యాలను అభివృద్ధి చేయడంపై నిబద్ధతను తెలియజేస్తుంది.

టారిఫ్ రిఫార్మ్ & అప్‌స్ట్రీమ్ సపోర్ట్

ప్రత్యక్ష తయారీ ప్రోత్సాహకాలతో పాటు, బడ్జెట్ 2026 గణనీయమైన టారిఫ్ సరళీకరణ చర్యలను కూడా పరిచయం చేసింది. అనేక మినహాయింపు నోటిఫికేషన్ల నుండి వచ్చిన ఎఫెక్టివ్ డ్యూటీ రేట్లను ప్రాథమిక టారిఫ్ షెడ్యూల్ లో ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (OEMs), టైర్-1 సరఫరాదారులకు వర్గీకరణ అస్పష్టతలను తగ్గించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది మరింత ఊహించదగిన ల్యాండెడ్ కాస్ట్ లకు దారితీస్తుంది. ఈ సంస్కరణ, ఆధునిక వాహనాల సంక్లిష్టతకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రానిక్, క్లైమేట్-కంట్రోల్ కాంపోనెంట్స్ కోసం మరింత గ్రాన్యులర్ టారిఫ్ లైన్లను ప్రవేశపెట్టడంతో పాటు, కస్టమ్స్ నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఆటో కాంపోనెంట్స్ కు కీలకమైన అప్‌స్ట్రీమ్ ఇన్పుట్స్ అయిన గ్రాఫైట్, కోబాల్ట్, కాపర్, EPDM, PVC వంటి ప్రత్యేక పాలిమర్లు, రీసైక్లింగ్ కార్యకలాపాలకు అవసరమైన మెటల్ స్క్రాప్ వంటి వాటికి కూడా బడ్జెట్ ప్రయోజనాలను విస్తరించింది. ఈ చర్యలన్నీ ఇంటిగ్రేటెడ్ మెటల్, పాలిమర్, ఎలక్ట్రానిక్, కెమికల్ సొల్యూషన్స్ పై ఎక్కువగా ఆధారపడే పరిశ్రమలో దేశీయ తయారీదారుల పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.

మార్కెట్ ఇంప్లికేషన్స్ & ఫ్యూచర్ ట్రాజెక్టరీ

బడ్జెట్ 2026, భారతదేశ ఆటోమోటివ్ పాలసీ దిశను వ్యూహాత్మకంగా బలోపేతం చేస్తూ, లోతైన లోకలైజేషన్, స్పష్టమైన టారిఫ్ నిర్మాణం, పటిష్టమైన సప్లై చైన్ లకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. దేశీయ OEM లకు, దిగుమతి ఖర్చులను, టారిఫ్ వర్గీకరణలను పునఃపరిశీలించాల్సిన ఆవశ్యకత ఏర్పడుతుంది. టైర్-1 సరఫరాదారులు, MSMEలకు బ్యాటరీల కోసం ఉప-వ్యవస్థలు, కేటలిస్ట్ సప్లై చైన్లు, ఇంజనీర్డ్ పాలిమర్లు, EVలకు అనుగుణమైన కాంపోనెంట్స్ వంటి కీలక రంగాల్లోకి అప్‌స్ట్రీమ్ కు వెళ్ళడానికి ఇది మంచి అవకాశాన్ని కల్పిస్తుంది. పాలసీ దిశలో ఈ కొనసాగింపు, ఆటోమోటివ్ తయారీలో స్వావలంబన సాధించి, స్వచ్ఛమైన, సాంకేతికంగా అధునాతనమైన మొబిలిటీ వైపు ప్రపంచ మార్పును అందిపుచ్చుకోవడానికి భారతదేశాన్ని సిద్ధం చేస్తుందని సూచిస్తుంది.