పరిశ్రమలో భిన్నాభిప్రాయాలు
కొత్త కార్పొరేట్ యావరేట్ ఫ్యూయల్ ఎఫిషియన్సీ (CAFE III) నిబంధనలు అమల్లోకి రానున్న నేపథ్యంలో, వాటిపై ఆటోమొబైల్ రంగంలో భిన్నాభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. ముఖ్యంగా చిన్న కార్లకు వాటి బరువు, ధరల ఆధారంగా రాయితీలు (Leniency) కల్పించాలా వద్దా అనే దానిపై సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (SIAM) సభ్యుల మధ్య తీవ్ర చర్చ జరుగుతోంది. Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar వంటి కంపెనీలు ఈ రాయితీలకు మద్దతిస్తున్నాయి. అయితే, Tata Motors, Mahindra, Hyundai, Kia వంటి పెద్ద తయారీదారులు మాత్రం, వేర్వేరు నిబంధనలు భద్రతకు ముప్పు తెస్తాయని ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తూ, దీనిని వ్యతిరేకిస్తున్నాయి.
డెడ్లైన్ ఖాయం.. ప్రభుత్వ సంకేతాలు
SIAM అధ్యక్షుడు Shailesh Chandra, బ్యూరో ఆఫ్ ఎనర్జీ ఎఫిషియన్సీ (BEE) తో త్వరలో ఒక కీలక సమావేశం జరగనుందని తెలిపారు. ఈ సమావేశం తర్వాతే డ్రాఫ్ట్ రూల్స్, SIAM తుది అభిప్రాయంపై స్పష్టత వస్తుందన్నారు. ఏదేమైనా, ఏప్రిల్ 1, 2027 నాటికి CAFE III ప్రమాణాలు అమల్లోకి వస్తాయని, గడువు పొడిగింపునకు అవకాశం లేదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసిందని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఈ గడువుకు అనుగుణంగా పరిశ్రమ సన్నద్ధం కావాల్సి ఉంటుంది.