ఏప్రిల్ 1, 2027 నుంచి అమలులోకి రానున్న CAFE-3 నిబంధనలు ఆటో రంగంలో ప్రకంపనలు సృష్టించనున్నాయి. పెట్రోల్, డీజిల్ కార్లపై ఆధారపడే కంపెనీలకు ఇది పెద్ద సవాల్గా మారనుంది. ఈ కొత్త రూల్స్ ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రాధాన్యత పెరగనుంది.
కొత్త నిబంధనల నేపథ్యం
భారత ప్రభుత్వం ఆటో రంగాన్ని పూర్తిగా మార్చేలా 'కార్పొరేట్ యావరేజ్ ఫ్యూయల్ ఎకానమీ' (CAFE-3) నిబంధనలను ప్రకటించింది. ఏప్రిల్ 1, 2027 నుంచి ఇవి దేశవ్యాప్తంగా అమలులోకి రానున్నాయి. వాహనాల బరువును బట్టి ఇంధన వినియోగ లక్ష్యాలను నిర్దేశించడం ఈ చట్టం ముఖ్య ఉద్దేశం.
సూపర్ క్రెడిట్ వ్యవస్థ - లాభం ఎవరికి?
ఈ నిబంధనల నుండి బయటపడేందుకు ప్రభుత్వం 'సూపర్ క్రెడిట్' వ్యవస్థను తెచ్చింది. దీని ప్రకారం, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) అమ్మకాలను 3 రెట్లు, అలాగే హైబ్రిడ్ మరియు ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాలను 2.5 రెట్లుగా పరిగణిస్తారు. అంటే, కంపెనీలు తమ పెట్రోల్ కార్ల వల్ల పెరిగే ఇంధన వినియోగాన్ని, ఈ EV అమ్మకాల ద్వారా వచ్చే క్రెడిట్స్తో భర్తీ చేసుకోవచ్చు.
ఇన్వెస్టర్లు ఎందుకు ఆందోళన చెందాలి?
ఇక్కడ అసలు ట్విస్ట్ పెనాల్టీల్లో ఉంది. లక్ష్యాలను అందుకోలేని కంపెనీలు Bureau of Energy Efficiency కి భారీ జరిమానాలు కట్టాల్సి ఉంటుంది.
- మొదటి ఏడాది: గ్రామ్ CO2/km కి ₹2,500 పెనాల్టీ.
- 2032 నాటికి: ఇదే పెనాల్టీ ₹4,500 కి పెరుగుతుంది.
కేవలం పాత తరహా ఇంజిన్ (Internal Combustion Engine) కార్లపైనే ఆధారపడే కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లపై ఈ జరిమానాలు తీవ్ర ప్రభావం చూపవచ్చు. ఇకపై కంపెనీలు తమ మూలధనాన్ని (Capital) EV తయారీకి మళ్లించాలా లేదా రెగ్యులర్ పెనాల్టీలు కట్టాలా అనే కఠిన నిర్ణయాలు తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ఆటో కంపెనీల మేనేజ్మెంట్లు తమ ప్రొడక్ట్ రోడ్మ్యాప్లో ఎలాంటి మార్పులు చేస్తాయో గమనించడం ఇన్వెస్టర్లకు చాలా కీలకం.