IIT కాన్పూర్ నిర్వహించిన తాజా పరిశోధనలో E20 ఫ్యూయల్ (20% ఇథనాల్ మిశ్రమం) వాహనాల ఇంజిన్లకు ఎలాంటి నష్టం కలిగించదని, అలాగే మైలేజీలో చెప్పుకోదగ్గ తగ్గుదల ఉండదని తేలింది. దేశవ్యాప్తంగా ఇథనాల్-మిశ్రమ పెట్రోల్ ను ప్రవేశపెట్టడంపై ఉన్న ప్రజల ఆందోళనలకు ఈ అధ్యయన ఫలితాలు తెరదించుతున్నాయి.
ఇంజిన్లకు ఎటువంటి నష్టం లేదు!
ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (IIT) కాన్పూర్ కు చెందిన ఇంజిన్ రీసెర్చ్ ల్యాబొరేటరీ, E20 పెట్రోల్ వాడకంపై ప్రజల్లో నెలకొన్న భయాలను తొలగించే దిశగా కీలక అధ్యయన నివేదికను విడుదల చేసింది. ఈ పరిశోధన ప్రకారం, 20% ఇథనాల్ కలిపిన E20 పెట్రోల్, పాత, కొత్త వాహనాల ఇంజిన్లకు ఎలాంటి నష్టం కలిగించదని, వాటి పనితీరును గణనీయంగా తగ్గించదని స్పష్టమైంది.
మైలేజ్ పై ప్రభావం ఎంత?
E20 వాడకం వల్ల మైలేజ్ తగ్గుతుందన్న ఆందోళనలకు ఈ అధ్యయనం సమాధానమిచ్చింది. పరిశోధకుల అంచనా ప్రకారం, ఇంధన సామర్థ్యంలో తగ్గుదల చాలా స్వల్పంగా ఉంటుందని, ఇది ఆయిల్ మంత్రిత్వ శాఖ గతంలో సూచించిన 5% పరిమితి కంటే తక్కువగా ఉంటుందని తెలుస్తోంది. వాస్తవానికి, డ్రైవింగ్ స్టైల్, ట్రాఫిక్ పరిస్థితులు, వాహన నిర్వహణ వంటి బాహ్య కారకాల వల్లే మైలేజ్ లో మార్పులు వస్తాయని, ఇంధనం కూర్పు వల్ల కాదని నిపుణులు తెలిపారు.
ఇంజిన్ తుప్పు పట్టడం వంటి అపోహలకు చెక్
E20 వల్ల ఇంజిన్లలో తుప్పు (Corrosion) పడుతుందన్న వాదనలను కూడా IIT కాన్పూర్ బృందం కొట్టిపారేసింది. తమ విస్తృతమైన పరీక్షలలో, E20 వాడకం వల్ల ఎలాంటి సాంకేతిక లోపాలు తలెత్తలేదని వారు స్పష్టం చేశారు. ఆటోమొబైల్ తయారీదారులతో సంప్రదింపుల తర్వాతే E20ని మెరుగైన ఇంధనంగా పరిగణిస్తున్నామని పెట్రోలియం మరియు సహజవాయువు మంత్రిత్వ శాఖ గతంలో తెలిపిన సంగతి తెలిసిందే.
ఆటో రంగంపై ప్రభావం
ఈ అధ్యయన ఫలితాలు ఆటోమొబైల్ తయారీ కంపెనీలకు (OEMs) మరియు ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) పెద్ద ఊరటనిచ్చే అంశం. ఈ పరిశోధన, సాధారణ ఇంజిన్లు E20ను తట్టుకోగలవని ధృవీకరించడంతో, భవిష్యత్తులో సాంకేతిక సమస్యలు లేదా వారంటీ వివాదాలు తలెత్తే అవకాశాలు తగ్గుతాయని భావిస్తున్నారు. ప్రొఫెసర్ అవినాష్ కుమార్ అగర్వాల్ నేతృత్వంలోని ఈ బృందం, E85 వంటి అధిక ఇథనాల్ బ్లెండ్లను కూడా పరీక్షించింది.