World EV Day సందర్భంగా ఇండియా ఎనర్జీ స్టోరేజ్ అలయన్స్ (IESA) కీలక విజ్ఞప్తి చేసింది. జూలై 2026లో దేశంలో EV సేల్స్ రికార్డు స్థాయిలో **3,27,901** యూనిట్లకు చేరడంతో, మౌలిక సదుపాయాలను వేగవంతం చేయాలని ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడి పెంచుతోంది.
భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం ఊపందుకుంటున్న తరుణంలో, తయారీ రంగాన్ని స్వయం సమృద్ధం చేయాలని IESA గళం విప్పుతోంది. గతేడాది కంటే ఈ జూలైలో EV అమ్మకాలు ఏకంగా 66% వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. అయితే, పెరుగుతున్న ఈ వాహనాల సంఖ్యకు అనుగుణంగా గ్రిడ్ వ్యవస్థ సిద్ధంగా లేదని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
భవిష్యత్తు అవసరాలు - సవాళ్లు
2035-36 నాటికి భారత్కు సుమారు 888 GWh ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సామర్థ్యం అవసరమని అంచనా. ప్రస్తుతం ఉన్న డిపెండెన్సీని తగ్గించుకోవడానికి క్యాథోడ్లు, ఆనోడ్లు వంటి కీలక విడిభాగాలను స్థానికంగానే తయారు చేయడం అత్యవసరం. దీనికోసం ప్రభుత్వం నుంచి ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకాలు అవసరమని IESA స్పష్టం చేస్తోంది.
గ్రిడ్ స్థిరత్వంపై ఆందోళన
చాలామంది EVs వాడకంపై దృష్టి పెడుతుంటే, గ్రిడ్ లోడ్ మేనేజ్మెంట్పై తగినంత శ్రద్ధ ఉండటం లేదు. 2025 డిసెంబర్లో 0.78 GWh గా ఉన్న BESS సామర్థ్యం, 2026 జూన్ నాటికి 8.7 GWh కి పెరిగినప్పటికీ, అది ఏమాత్రం సరిపోదు. సోలార్, విండ్ వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను గ్రిడ్కు అనుసంధానించడానికి స్మార్ట్ గ్రిడ్ టెక్నాలజీపై భారీ పెట్టుబడులు పెట్టాల్సి ఉంటుంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
స్టోరేజ్ ప్రాజెక్టులలో వస్తున్న తీవ్రమైన ధరల పోటీ (Price Competition) వల్ల ప్రాజెక్టుల లాభదాయకతపై నీలినీడలు కమ్ముకుంటున్నాయి. అంతేకాకుండా, ముడి సరుకుల ధరల పెరుగుదల తయారీదారులకు ప్రధాన సవాలుగా మారింది. రానున్న రోజుల్లో ప్రభుత్వం ప్రకటించే ప్రొడక్షన్-లింక్డ్ ఇన్సెంటివ్స్ (PLI) మరియు కొత్త BESS టెండర్ గైడ్లైన్స్పైనే ఈ సెక్టార్ భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంది.