భారత మార్కెట్‌లో తన పట్టును మరింత పెంచుకునేందుకు Hyundai Motor India సిద్ధమైంది. 2030 నాటికి ఏటా **1.14 మిలియన్ల** వాహనాల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని అందుకోవాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అలాగే, 2032 నాటికి లోకల్ కాంపోనెంట్ సోర్సింగ్‌ను **92%**కి పెంచనుంది.
ప్రస్తుతం 994,000 యూనిట్లుగా ఉన్న తన వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 1.14 మిలియన్ల యూనిట్లకు పెంచే దిశగా Hyundai అడుగులు వేస్తోంది. దీనితో పాటు, ప్రస్తుతం 83% గా ఉన్న లోకల్ పార్ట్స్ సోర్సింగ్‌ను 2032 నాటికి **92%**కి చేర్చడం ద్వారా సప్లై చైన్‌ను మరింత పటిష్టం చేసుకోవాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.
వ్యూహాత్మక మార్పులు
లోకల్ సోర్సింగ్ పెంచడం ద్వారా తయారీ వ్యయాలను తగ్గించుకోవడంతో పాటు, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో వచ్చే ముడిసరుకు ధరల ఒడిదుడుకుల నుంచి రక్షణ పొందాలని కంపెనీ ప్లాన్ చేస్తోంది. అయితే, ఈ భారీ విస్తరణ కోసం ఎంత ఖర్చు చేయబోతున్నారనే దానిపై స్పష్టత రావాల్సి ఉంది.
SUV మరియు EV మార్కెట్‌పై ఫోకస్
మారుతున్న వినియోగదారుల అభిరుచులకు అనుగుణంగా Hyundai తన ప్రొడక్ట్ పోర్ట్‌ఫోలియోను మారుస్తోంది. ముఖ్యంగా SUVలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను క్యాష్ చేసుకునేందుకు కొత్త మోడల్స్‌ను సిద్ధం చేస్తోంది. వీటితో పాటు, 2027 ఆర్థిక సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో మాస్-మార్కెట్ కాంపాక్ట్ ఎలక్ట్రిక్ SUVని విడుదల చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లకు సవాల్
భారతీయ ఆటోమొబైల్ రంగంలో Maruti Suzuki, Tata Motors, మరియు Mahindra & Mahindra వంటి దిగ్గజాల నుంచి Hyundaiకి గట్టి పోటీ ఎదురవుతోంది. ఈ పోటీలో తన మార్కెట్ వాటాను కాపాడుకుంటూనే, లాభదాయకతను ఎలా మెరుగుపరుచుకుంటుందనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన కీలక అంశం. తదుపరి క్వార్టర్లలో కంపెనీ చేసే మూలధన వ్యయం (Capex) మరియు కొత్త EV మోడళ్ల పురోగతి స్టాక్ పనితీరుపై ప్రభావం చూపవచ్చు.