Hyundai Motor India తమ ఎగుమతుల్లో (Exports) వృద్ధిని తిరిగి సాధించాలని యోచిస్తోంది. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో సరఫరా గొలుసు (Supply Chain) సమస్యలు, భౌగోళిక-రాజకీయ అనిశ్చితుల కారణంగా ఎగుమతులు **19.6%** తగ్గినప్పటికీ, ఇప్పుడు ఉత్పత్తి సాధారణ స్థితికి రావడంతో, కొత్త మోడళ్ల ఎగుమతులపై కంపెనీ ఆశలు పెట్టుకుంది. FY27 కోసం **8-10%** వృద్ధిని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఎగుమతుల్లో మళ్లీ జోరు!
గత ఆర్థిక సంవత్సరం (FY27) మొదటి త్రైమాసికంలో ఎదురైన సవాళ్ల తర్వాత, Hyundai Motor India తమ ఎగుమతి వ్యాపారంలో కోలుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ క్వార్టర్ లో ఎగుమతి పరిమాణం 19.6% తగ్గి, గత ఏడాదితో పోలిస్తే 48,140 యూనిట్ల నుండి 38,708 యూనిట్లకు పడిపోయింది. మధ్యప్రాచ్యంలోని భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల రవాణా మార్గాలకు అంతరాయం కలగడం, అలాగే కీలక సరఫరాదారు Mobis వద్ద అగ్నిప్రమాదం కారణంగా ఉత్పత్తిలో తాత్కాలిక అంతరాయం ఏర్పడటం వంటి కారణాలను కంపెనీ మేనేజ్మెంట్ పేర్కొంది.
ఉత్పత్తి సాధారణ స్థితికి.. అమ్మకాల్లో రికార్డు!
అయితే, ఈ ఆపరేషనల్ సవాళ్లను అధిగమించి, కంపెనీ మళ్లీ ఊపందుకుంది. ఉత్పత్తి పూర్తిగా సాధారణ స్థితికి చేరుకుంది. దీనికి నిదర్శనంగా, జులై 2026లో కంపెనీ నెలవారీ అమ్మకాలు 75,360 యూనిట్లతో సరికొత్త రికార్డును సృష్టించాయి. ఇది గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే 25.4% ఎక్కువ. దీనితో గతంలో ఉన్న సరఫరా గొలుసు సమస్యలు పరిష్కారమయ్యాయని పెట్టుబడిదారులకు స్పష్టమైంది.
కొత్త మోడళ్లతో ఎగుమతుల దూకుడు
ఎగుమతుల పునరుద్ధరణ కోసం, Hyundai తమ అప్డేట్ చేసిన ఉత్పత్తి పోర్ట్ఫోలియోపై ఆధారపడుతోంది. కొత్త Venue, Verna PE, మరియు Exter PE మోడళ్ల (Exter యొక్క లెఫ్ట్-హ్యాండ్-డ్రైవ్ వెర్షన్లతో సహా) షిప్మెంట్లను అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు వేగవంతం చేస్తున్నారు. ఈ మోడళ్లు మూడవ త్రైమాసికం నాటికి అనేక దేశాలకు చేరుకుంటాయని భావిస్తున్నారు. హార్ముజ్ జలసంధి సమీపంలో పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చులు, లాజిస్టికల్ సమస్యలు ఒక ఆందోళనకరమైన విషయమే అయినప్పటికీ, మెక్సికో, సెంట్రల్ & సౌత్ అమెరికా వంటి కీలక ప్రాంతాలకు నిరంతరాయంగా సరఫరా చేయడానికి లాజిస్టిక్స్ భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేస్తున్నారు.
ఆర్థిక పనితీరు & భవిష్యత్ అంచనాలు
ఆర్థికంగా చూస్తే, మొదటి త్రైమాసికంలో ఈ అంతరాయాల వల్ల నికర లాభం (Net Profit) 35.1% తగ్గి ₹889 కోట్లకు చేరుకుంది. అయినప్పటికీ, మేనేజ్మెంట్ పూర్తి ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించి ఆశాజనకంగా ఉంది. Hyundai తమ FY27 మార్గదర్శకాలను (Guidance) పునరుద్ఘాటించింది, 8-10% వాల్యూమ్ వృద్ధిని, 11-14% EBITDA మార్జిన్ను అంచనా వేస్తోంది. దీనికి బలమైన ఆర్డర్ బ్యాక్లాగ్, కొత్త మోడళ్ల విజయవంతమైన ఆవిష్కరణలే కారణమని భావిస్తున్నారు.
పెట్టుబడిదారుల దృష్టి..
పెట్టుబడిదారులు ఆగస్టు 26, 2026న జరగనున్న వార్షిక సర్వసభ్య సమావేశం (AGM)పై కూడా దృష్టి సారించారు. బోర్డు ప్రతి షేరుకు ₹21 తుది డివిడెండ్ను సిఫార్సు చేసింది. రాబోయే కాలంలో, ఉత్పత్తి స్థాయిల స్థిరత్వం, కమోడిటీ ధరల ద్రవ్యోల్బణం మధ్య మార్జిన్లను నిర్వహించగల సామర్థ్యం, మరియు Mahindra & Mahindra, Tata Motors వంటి దేశీయ పోటీదారుల నుండి తీవ్రమైన పోటీని ఎలా ఎదుర్కొంటారనేది కీలకం కానుంది.