గ్లోబల్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ లో విప్లవాత్మక మార్పులు చోటు చేసుకుంటున్న నేపథ్యంలో, Renault, Geelyల జాయింట్ వెంచర్ అయిన Horse Powertrain ఇప్పుడు ఇండియాపై తన దృష్టిని సారించింది. ముఖ్యంగా హైబ్రిడ్, అత్యంత సమర్థవంతమైన ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్ (ICE) పవర్ ట్రైన్స్ మార్కెట్ లోకి ప్రవేశించాలని చూస్తోంది. ఇందుకోసం, వచ్చే 2026 మూడో క్వార్టర్ (Q3) నాటికి ఇండియాలో తమకంటూ ఒక ప్రత్యేక లీగల్ ఎంటిటీని ఏర్పాటు చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
ఇండియాను ఎంచుకోవడానికి కారణాలేంటి?
CEO మాటియాస్ గియానిని (Matias Giannini) మాట్లాడుతూ, ఇండియా కేవలం పెద్ద అమ్మకాల మార్కెట్ గానే కాకుండా, భవిష్యత్తులో డెవలప్మెంట్, యూరప్, లాటిన్ అమెరికా వంటి ప్రాంతాలకు ఎగుమతులు (export) చేసేందుకు కీలక కేంద్రంగా మారే అవకాశం ఉందని తెలిపారు. ఇండియా యొక్క తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన తయారీ వ్యవస్థ, నైపుణ్యం కలిగిన ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభ దీనికి దోహదం చేస్తాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
రెగ్యులేటరీ అనుకూలతలు
భారత ప్రభుత్వం తీసుకున్న నిర్ణయాలు Horse Powertrain వ్యూహానికి మరింత బలాన్నిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా, సెప్టెంబర్ 2025 నుండి అమల్లోకి రానున్న గూడ్స్ అండ్ సర్వీసెస్ టాక్స్ (GST) సంస్కరణలు చిన్న కార్లపై (4 మీటర్ల లోపు, పెట్రోల్ ఇంజిన్ 1.2 లీటర్లు, డీజిల్ 1.5 లీటర్ల వరకు) పన్ను భారాన్ని 28% నుంచి **18%**కి తగ్గించాయి. ఇది Horse Powertrain లక్ష్యంగా చేసుకున్న సమర్థవంతమైన, కాంపాక్ట్ వాహనాలకు గిరాకీని గణనీయంగా పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. దీంతోపాటు, ఆటోమోటివ్ రంగంలో దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించే ప్రొడక్షన్ లింక్డ్ ఇన్సెంటివ్ (PLI) పథకాలు కూడా ఈ రంగంలో పెట్టుబడులను ఆకర్షిస్తున్నాయి.
భిన్నమైన వ్యూహం
ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా కంపెనీలు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (BEVs) పైనే దృష్టి పెడుతుండగా, Horse Powertrain మాత్రం హైబ్రిడ్, సమర్థవంతమైన ICE టెక్నాలజీలపై ప్రత్యేకంగా ఫోకస్ చేస్తోంది. Bosch, Denso వంటి సంస్థలు EV భాగాలపై భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్న సమయంలో, Horse Powertrain తన 'Future Hybrid Concept', 'HORSE C15' వంటి టెక్నాలజీలతో ఎలక్ట్రిఫికేషన్ ప్రయాణంలో ఒక ఆచరణాత్మక పరిష్కారాన్ని అందిస్తోంది. 2024లో ఏర్పడిన ఈ సంస్థకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 18 ప్లాంట్లు, 5 R&D సెంటర్లు ఉన్నాయి. Renault, Geely, Volvo, Mercedes-Benz, Nissan వంటి ప్రధాన ఆటోమేకర్లకు సేవలు అందిస్తోంది.
మార్కెట్ వాస్తవాలు, రిస్కులు
Horse Powertrain యొక్క మల్టీ-ఫ్యూయల్ విధానం (e-fuels, హైడ్రోజన్ తో పాటు సమర్థవంతమైన కంబషన్ ఇంజిన్స్) డీకార్బనైజేషన్ కు ఒకే మార్గం లేదని సూచిస్తోంది. 2040 నాటికి కూడా ప్రపంచ వాహనాల్లో సగం కంటే ఎక్కువ కంబషన్ లేదా హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లపై ఆధారపడతాయని అంచనాలున్నాయి. 2026 నాటికి ఇండియా మూడవ అతిపెద్ద ఆటో మార్కెట్ గా మారే అవకాశం ఉండటంతో, ఈ బహుళ-సాంకేతిక వ్యూహానికి ఇక్కడ మంచి ఆదరణ లభించే అవకాశం ఉంది.
అయితే, EVల వైపు వేగంగా మారుతున్న ప్రపంచం, పెరుగుతున్న కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలు (BS VII వంటివి), తీవ్రమైన పోటీ వంటి రిస్కులు కూడా ఉన్నాయి. కంపెనీ అంచనా వేసిన €15 బిలియన్ రెవిన్యూ దాని ప్రస్తుత స్థాయిని తెలియజేస్తున్నప్పటికీ, వేగంగా మారుతున్న టెక్నాలజీకి అనుగుణంగా తమను తాము మార్చుకోవడం Horse Powertrain కు కీలకం కానుంది.
