భారత ప్రభుత్వం గ్రీన్ మొబిలిటీని ప్రోత్సహించే దిశగా కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇకపై ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు రేంజ్-ఎక్స్‌టెండెడ్ వాహనాలను 'Advanced Electrified Vehicles' (AEV) కేటగిరీలో చేర్చనుంది. ఈ కొత్త పాలసీ, CAFE-III ఎమిషన్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా రూపొందించారు, ఇది JSW MG Motor మరియు Mercedes-Benz India వంటి కంపెనీలకు మరింత స్పష్టతను ఇస్తుంది.
గ్రీన్ మొబిలిటీ రోడ్‌మ్యాప్‌లో భాగంగా కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక కొత్త పాలసీని తీసుకురాబోతోంది. కేవలం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకే పరిమితం కాకుండా, భవిష్యత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా 'Advanced Electrified Vehicles' (AEV) అనే కొత్త వర్గీకరణను ప్రవేశపెట్టనుంది. ప్రస్తుతం ఉన్న Central Motor Vehicles Rules 1989 నిబంధనల్లో, కొత్త టెక్నాలజీలకు సంబంధించిన స్పష్టమైన నిర్వచనాలు లేకపోవడంతో, ఆ గ్యాప్‌ను భర్తీ చేసేందుకు ప్రభుత్వం సిద్ధమైంది.
AEV అంటే ఏంటి?
కొత్త ప్రతిపాదన ప్రకారం, వాహనం యొక్క టెక్నికల్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి దీన్ని వర్గీకరిస్తారు. కనీసం 15 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉండి, ఆఫ్-బోర్డ్ ఛార్జింగ్ సదుపాయం కలిగిన వాహనాలను AEVలుగా పరిగణిస్తారు. సాధారణ స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ కార్లకు, వీటికి చాలా తేడా ఉంది. ఇవి ప్లగ్-ఇన్ చేయగలవు కాబట్టి, రాబోయే CAFE-III ఎమిషన్ ప్రమాణాలను చేరుకోవడానికి ఆటోమేకర్లకు ఇది ఒక ప్రధాన మార్గంగా మారుతుంది.
ఆటో కంపెనీలకు కలిగే ప్రయోజనం ఏంటి?
JSW MG Motor మరియు Mercedes-Benz India వంటి కంపెనీలు ఇప్పటికే ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడళ్లను మార్కెట్లోకి తెచ్చాయి. అయితే, సర్టిఫికేషన్ విషయంలో ఉన్న అయోమయం వల్ల అవి విస్తరణకు ఇబ్బంది పడుతున్నాయి. ఇప్పుడు ఈ కేటగిరీ ఖరారైతే, వీటికి పన్ను రాయితీలు లేదా వాల్యూమ్ ఇన్సెంటివ్‌లు లభించే అవకాశం ఉంది. ఇది EVలతో సమానమైన ప్రోత్సాహకాలను పొందే వీలు కల్పిస్తుంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
ఈ పాలసీ ప్రస్తుతం ప్రతిపాదన దశలోనే ఉంది. చట్టబద్ధంగా అమలు కావడానికి కొన్ని నియంత్రణ మార్పులు జరగాల్సి ఉంది. అలాగే, ఇంటర్-మినిస్టీరియల్ సంప్రదింపుల తర్వాతే తుది నిర్ణయం వెలువడుతుంది. ఇన్వెస్టర్లు ముఖ్యంగా ఆటో కంపెనీల నుంచి వచ్చే ఎక్స్ఛేంజ్ ఫైలింగ్స్ మరియు ప్రభుత్వ అధికారిక ప్రకటనలను గమనిస్తూ ఉండాలి.