రతన్ టాటా స్థాపించిన Electra EV భారీ వృద్ధిని ఆశిస్తోంది. 2027 ఆర్థిక సంవత్సరానికి ఆదాయాన్ని **₹600 కోట్లకు** చేర్చాలని చూస్తున్నా, సప్లై చైన్ సమస్యల వల్ల ప్రస్తుతం **70%** ఆర్డర్లను మాత్రమే పూర్తి చేయగలుగుతోంది.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ట్రెయిన్ మరియు బ్యాటరీ స్టోరేజ్ రంగంలో కీలక సంస్థగా ఉన్న Electra EV, వచ్చే 2027 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సుమారు ₹600 కోట్ల ఆదాయాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. గతేడాది నమోదైన ₹200 కోట్ల ఆదాయంతో పోలిస్తే, ఇది మూడు రెట్ల వృద్ధి కావడం విశేషం. గమనిక ఏంటంటే, Electra EV ప్రైవేట్ కంపెనీ, కాబట్టి ఇది స్టాక్ మార్కెట్లో లిస్ట్ కాలేదు.
వృద్ధి బాటలో కంపెనీ
కమర్షియల్ వాహనాలు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు త్రీ-వీలర్ల ఎలక్ట్రిఫికేషన్ వేగవంతం కావడంతో కంపెనీ ఆర్డర్ బుక్ బలంగా ఉంది. ముఖ్యంగా, 'Battery Energy Storage Systems' (BESS) విభాగంలోకి విస్తరించడం ద్వారా రాబోయే రెండేళ్లలో మొత్తం ఆదాయంలో 1/3 వంతు వాటాను పొందాలని కంపెనీ ప్లాన్ చేస్తోంది. కంపెనీ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మరియు సీఈఓ సమీర్ యాజ్ఞిక్ మాట్లాడుతూ, భవిష్యత్తులో విస్తరణకు మంచి అవకాశం ఉందని తెలిపారు.
సప్లై చైన్ అడ్డంకులు
డిమాండ్ భారీగా ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని ఆపరేషనల్ సవాళ్లు కంపెనీని వెంటాడుతున్నాయి. బ్యాటరీ సెల్స్ కొరత మరియు గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ సమస్యల వల్ల ప్రస్తుతం కంపెనీ కేవలం 70% ఆర్డర్లను మాత్రమే డెలివరీ చేయగలుగుతోంది. ఈ సమస్య కేవలం ఎలక్ట్రా ఈవీకి మాత్రమే కాదు, మొత్తం భారతీయ ఈవీ విడిభాగాల పరిశ్రమకు ఒక హెచ్చరిక లాంటిది.
Tata Motors మరియు Mahindra వంటి అగ్రశ్రేణి కంపెనీలకు Electra EV కీలక విడిభాగాలను సరఫరా చేస్తోంది. సప్లై చైన్ సమస్యలను ఎంత త్వరగా అధిగమిస్తే, అంత వేగంగా ఈ దిగ్గజ కంపెనీల ప్రొడక్షన్ సామర్థ్యం కూడా పెరుగుతుంది. ఈ రంగంలోని ఇన్వెస్టర్లు పరిశ్రమ మొత్తం సప్లై చైన్ మెరుగుపడుతుందా లేదా అనేది నిశితంగా గమనించాలి.