పండుగ సీజన్ సమీపిస్తుండటంతో EV, CNG వాహనాలకు డిమాండ్ **30%** పెరిగింది. కొన్ని మోడళ్లకు వెయిటింగ్ పీరియడ్ **24 వారాలకు** చేరింది. అదే సమయంలో డీలర్ల దగ్గర ఇన్వెంటరీ **33-35 రోజులకు** పెరగడం ఇన్వెస్టర్లకు ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
పండుగ సీజన్ను పురస్కరించుకుని ఆటోమొబైల్ షోరూమ్ల్లో సందడి మొదలైంది. ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ మరియు CNG వాహనాలకు అనూహ్యంగా 30% మేర ఎంక్వైరీలు, బుకింగ్స్ పెరిగాయి. అయితే, ఇక్కడ ఒక విచిత్రమైన పరిస్థితి కనిపిస్తోంది. ఒకవైపు కస్టమర్లు తమకు నచ్చిన మోడల్ కోసం 24 వారాల వరకు వేచి చూడాల్సి వస్తుండగా, మరోవైపు డీలర్ల దగ్గర మొత్తం స్టాక్ స్థాయిలు ప్రమాదకరంగా పెరిగిపోతున్నాయి.
పెరిగిన EV వాటా
క్లీనర్ ఫ్యూయల్ వైపు కస్టమర్లు మొగ్గు చూపుతుండటమే ఈ డిమాండ్కు ప్రధాన కారణం. గత ఏడాది 4.3% గా ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్ వాటా, ఈ ఏడాది మొదటి ఎనిమిది నెలల్లో 6.2% కి పెరిగింది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన 'ఇన్వెంటరీ' రిస్క్
FADA (Federation of Automobile Dealers Associations) నిబంధనల ప్రకారం, డీలర్ల వద్ద ఉండాల్సిన స్టాక్ స్థాయి 21 రోజులు మాత్రమే. కానీ ప్రస్తుతం ఇది 33-35 రోజులకు చేరుకుంది. ఇంత భారీగా స్టాక్ పేరుకుపోవడం వల్ల డీలర్ల క్యాష్ ఫ్లో దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. పండుగ సీజన్లో ఈ బుకింగ్స్ అన్నీ సేల్స్గా మారకపోతే, కంపెనీలు తమ మార్జిన్లను కాపాడుకోవడానికి భారీ డిస్కౌంట్లు ఇవ్వాల్సి వస్తుంది. ఇది రాబోయే క్వార్టర్లలో ఆటో కంపెనీల లాభాలపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
ప్రధాన కంపెనీల పరిస్థితి
- Tata Motors: తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో బలమైన బుకింగ్ మోమెంటమ్ను కొనసాగిస్తోంది.
- JSW MG Motor India: కొత్తగా Hector Tomahawk EV, PHEV లాంచ్ చేస్తూ పోటీని పెంచుతోంది.
- Maruti Suzuki, Mahindra & Mahindra: ఉత్పత్తిని డిమాండ్కు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసే ప్రయత్నాల్లో ఉన్నాయి.
ముడి సరుకులైన స్టీల్, అల్యూమినియం, రబ్బరు ధరల హెచ్చుతగ్గులు కూడా ఆటో కంపెనీలకు సవాలుగా మారాయి. బ్యాటరీ కాంపోనెంట్స్ సరఫరాలో అంతరాయాలు ఏర్పడితే కంపెనీల ప్రాఫిటబిలిటీ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. రాబోయే రిజల్ట్స్ సమయంలో కంపెనీలు ఈ ఇన్వెంటరీని ఎలా మేనేజ్ చేస్తున్నాయనే దానిపైనే ఇన్వెస్టర్ల దృష్టి ఉండాలి.