Dhoot Transmission కంపెనీ IPO ఇవాళ్టి నుంచి (ఆగష్టు 10) పెట్టుబడిదారులకు అందుబాటులోకి వస్తోంది. ఈ IPO ఆగష్టు 12 వరకు కొనసాగనుంది. సుమారు **₹3,067 కోట్ల** విలువైన ఈ ఇష్యూలో, కంపెనీ టూ-వీలర్, త్రీ-వీలర్ వైరింగ్ హార్నెస్ మార్కెట్లో **41%** వాటాను కలిగి ఉంది. ఈ నిధులను అప్పుల తగ్గింపునకు, సామర్థ్య విస్తరణకు వినియోగించాలని చూస్తోంది.
IPO వివరాలు
Dhoot Transmission తన ఇనీషియల్ పబ్లిక్ ఆఫరింగ్ (IPO) ను ప్రారంభించింది. పెట్టుబడిదారులు ఆగష్టు 10 నుంచి ఆగష్టు 12, 2026 వరకు ఈ ఇష్యూకు సబ్స్క్రైబ్ చేసుకోవచ్చు. ఒక్కో షేరుకు ₹829 నుంచి ₹871 మధ్య ధరను నిర్ణయించారు.
మొత్తం ఇష్యూ పరిమాణం ₹3,067 కోట్లు. ఇందులో ₹1,400 కోట్ల విలువైన ఫ్రెష్ ఇష్యూ, అలాగే ప్రస్తుత వాటాదారుల నుంచి ₹1,667 కోట్ల విలువైన ఆఫర్ ఫర్ సేల్ (OFS) ఉన్నాయి. పబ్లిక్ ఇష్యూకు ముందే, కంపెనీ యాంకర్ ఇన్వెస్టర్ల నుంచి ₹918.27 కోట్లు సమీకరించుకుంది.
EV రంగం కీలకం.. వృద్ధికి ఊతం
ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్ మార్కెట్లో Dhoot Transmission కు బలమైన స్థానం ఉంది. ముఖ్యంగా, భారతదేశంలోని టూ-వీలర్, త్రీ-వీలర్ వైరింగ్ హార్నెస్ రంగంలో 41% మార్కెట్ వాటా ఈ కంపెనీదే. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వైపు పరిశ్రమ మళ్లుతున్న నేపథ్యంలో, కంపెనీకి ఇది మంచి అవకాశంగా మారింది. మేనేజ్మెంట్ అంచనాల ప్రకారం, సాంప్రదాయ ఇంజిన్ వాహనాలతో పోలిస్తే EVలలో వైరింగ్ హార్నెస్ కంటెంట్ 1.5 నుంచి 2.5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది కంపెనీ ఆదాయ వృద్ధికి దోహదపడుతుంది.
FY26లో కంపెనీ ఆదాయం ₹4,525 కోట్లకు చేరుకుంది. సెన్సార్లు, కంట్రోలర్ల వంటి కొత్త ఉత్పత్తుల విస్తరణతో పాటు, EV మార్పుల ప్రభావం కూడా ఇందులో కనిపిస్తుంది.
ఆర్థిక వ్యూహం - నిధుల వినియోగం
ఫ్రెష్ ఇష్యూ ద్వారా సేకరించిన నిధుల్లో కొంత భాగాన్ని కంపెనీ తన బ్యాలెన్స్ షీట్లోని రుణాలను తగ్గించడానికి ఉపయోగించనుంది. ₹750 కోట్లను రుణ చెల్లింపులకు కేటాయించాలని యోచిస్తోంది. దీనివల్ల కంపెనీ ఆర్థిక పరంగా మరింత బలోపేతం అవుతుంది.
అంతేకాకుండా, హర్యానా, తమిళనాడులలో రెండు కొత్త వైరింగ్ హార్నెస్ తయారీ ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేయడానికి ₹150 కోట్లను కేటాయించారు. ఈ ప్లాంట్ల ద్వారా కంపెనీ వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ప్రస్తుతం ఉన్న 1.3 కోట్ల యూనిట్ల నుంచి 1.6 కోట్ల యూనిట్లకు పెరుగుతుంది. ప్రస్తుతం కంపెనీ 76% సామర్థ్యంతో పనిచేస్తుండటంతో, ఈ విస్తరణ అనేది పెట్టుబడిదారులకు ఒక ముఖ్యమైన అంశం.
మార్కెట్ స్థానం, రిస్కులు
Bajaj Auto, TVS, Honda వంటి ప్రధాన ఆటోమొబైల్ తయారీదారులతో (OEMs) కంపెనీకి మంచి సంబంధాలు ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, ఈ వ్యాపార నమూనాలో కొన్ని రిస్కులు కూడా ఉన్నాయి.
కంపెనీ ఆదాయంలో 78% టూ-వీలర్, త్రీ-వీలర్ విభాగాల నుంచే వస్తోంది. దీంతో ఆటోమోటివ్ రంగంలోని డిమాండ్పై ఎక్కువగా ఆధారపడాల్సి ఉంటుంది.
ఆటో తయారీదారులతో ఒప్పందాలు సాధారణంగా దీర్ఘకాలిక హామీలపై కాకుండా, తక్షణ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది ఆదాయ అంచనాలకు ఆటంకం కలిగించవచ్చు.
ముడి పదార్థాల ధరలలో హెచ్చుతగ్గులు, ఆటోమొబైల్ సరఫరా గొలుసులో ఎప్పుడూ ఉండే సవాలు. ఇది లాభాల మార్జిన్లను తగ్గించే ప్రమాదం ఉంది.
వాల్యుయేషన్ & పీర్ కంపారిజన్
IPOలోని ఎగువ ధర బ్యాండ్ ₹871 వద్ద, కంపెనీ ధర-ఆదాయ నిష్పత్తి (P/E) సుమారు 45 రెట్లుగా ఉంది. ఈ వాల్యుయేషన్, Minda Corporation, Motherson Sumi Wiring వంటి లిస్టెడ్ ఆటో కాంపోనెంట్ కంపెనీల P/E రేట్లకు దాదాపు సమానంగా ఉంది.
కంపెనీ తన వృద్ధి పథాన్ని కొనసాగించగలదా, ఈ వాల్యుయేషన్ను సమర్థించుకోగలదా అనేది కొత్త ప్లాంట్ల ప్రారంభం, భారత మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ల స్వీకరణ రేటుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఈ షేర్లు ఆగష్టు 17, 2026న NSE, BSE లలో లిస్ట్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.