ఢిల్లీ ప్రభుత్వం కార్ EV రెట్రోఫిట్ల కోసం ₹50,000 సబ్సిడీని అందిస్తుంది. ఢిల్లీ ప్రభుత్వం, తమ ప్రస్తుత పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ కార్లను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగా (EV) మార్చే వాహన యజమానులకు ₹50,000 ప్రోత్సాహకాన్ని అందించాలని యోచిస్తోంది. రాబోయే ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) పాలసీ 2.0లో చేర్చబడనున్న ఈ చొరవ, కేవలం కొత్త EV అమ్మకాలను ప్రోత్సహించడం కంటే, ప్రస్తుత వాహనాలను పునరుద్ధరించడం ద్వారా కాలుష్య స్థాయిలను తగ్గించాలని కోరుతుంది. ఈ పథకం మొదటి 1,000 మార్పిడులకు మద్దతు ఇవ్వాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రెట్రోఫిట్టింగ్ అనేది ఒక సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ మరియు దాని అనుబంధ భాగాలను ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, బ్యాటరీ మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థలతో భర్తీ చేయడాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రక్రియ కారు యజమానులు తమ వాహనాలను నిలుపుకుంటూ స్వచ్ఛమైన సాంకేతికతను అవలంబించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఖర్చుల అవరోధాన్ని గుర్తించి, ప్రభుత్వం పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి, నిపుణులతో సంప్రదించడానికి మరియు మార్పిడిని మరింత అందుబాటులోకి తీసుకురావడానికి సబ్సిడీ ఎంపికలను అన్వేషించడానికి యోచిస్తోంది. రెట్రోఫిట్టింగ్కు మించి, EV పాలసీ 2.0 రాజధానిలో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీని సమగ్రంగా వేగవంతం చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ పాలసీ ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ల కోసం సబ్సిడీలను పెంచాలని ప్రతిపాదిస్తుంది, మహిళా కొనుగోలుదారులకు ₹30,000 వరకు చేరవచ్చు, 1.2 మిలియన్ వాహనాల లక్ష్యంతో. ₹25 లక్షల కంటే తక్కువ ధర కలిగిన ప్రైవేట్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం, మొదటి 27,000 అర్హత కలిగిన కార్ల కోసం ప్రతి వాహనానికి ₹1 లక్ష వరకు ప్రోత్సాహకాలు, అలాగే రుణాల కోసం వడ్డీ సబ్సిడీ పథకాలు పరిశీలించబడుతున్నాయి. మొత్తం లక్ష్యం ఢిల్లీలోని విభిన్న వాహన విభాగాలలో స్వచ్ఛమైన రవాణా ఎంపికలను గణనీయంగా పెంచడం.
ఢిల్లీ ప్రభుత్వం కార్ EV మార్పిడికి ₹50,000 అందిస్తుంది
AUTO
Overview
ఢిల్లీ రాబోయే EV పాలసీ 2.0, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్లను ఎలక్ట్రిక్గా మార్చే యజమానులకు ₹50,000 ప్రోత్సాహకాన్ని అందిస్తుంది. ప్రస్తుత వాహనాలను మార్చడం ద్వారా కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం దీని లక్ష్యం, మొదటి 1,000 మార్పిడులను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది. ఈ పాలసీ కొత్త ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్లు మరియు కార్ల కోసం సబ్సిడీలను కూడా సవరిస్తుంది.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.