స్క్రాంబ్లర్ల పునరుద్ధరణతో Classic Legends దూకుడు
Classic Legends ఇప్పుడు భారత ప్రీమియం మోటార్సైకిల్ మార్కెట్ లోకి తన పాగా వేసేందుకు సిద్ధమైంది. ఇందుకోసం Yezdi, BSA బ్రాండ్ల పురాతన స్క్రాంబ్లర్ మోడల్స్ ని పునరుద్ధరించనుంది. రైడర్లలో ఉన్న ఆసక్తిని, క్లాసిక్ బైక్స్ పై ఉన్న క్రేజ్ ని క్యాష్ చేసుకుంటూ, ఈ కొత్త మోడల్స్ తో దూసుకెళ్లాలని చూస్తోంది. ఈ ప్లాన్ కి బలమిస్తూ, గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY26) కంపెనీ సేల్స్ వాల్యూమ్ 39% పెరిగి 45,011 యూనిట్లకు చేరుకుంది. దీంతో, భారత టాప్ టెన్ టూ-వీలర్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్ల లిస్టులో చోటు సంపాదించింది.
వారసత్వంపై రైడింగ్: Yezdi, BSA స్క్రాంబ్లర్ల వారసత్వం
భారత ప్రీమియం మోటార్సైకిల్ మార్కెట్ విలువ 2025 నాటికి సుమారు $2.4 బిలియన్ ఉంటే, 2034 నాటికి $5.8 బిలియన్ కి చేరే అవకాశం ఉందని అంచనా. ఆదాయాలు పెరగడం, స్టైలిష్, పర్ఫార్మెన్స్ బైక్స్ పై యువత మోజు దీనికి కారణం. Yezdi బైక్స్ ను ఇండియాలో కస్టమ్ మోడిఫికేషన్స్ కి విపరీతంగా వాడేవారు. BSA మోడల్స్ ను 1940ల నుంచే కఠినమైన రోడ్లపై వాడేవారు. ఈ గొప్ప వారసత్వం, కొత్త స్క్రాంబ్లర్ల స్టోరీకి మరింత బలాన్నిస్తుంది.
పోటీ తీవ్రంగానే ఉంది!
అయితే, మార్కెట్ లో పోటీ తీవ్రంగానే ఉంది. Triumph (Scrambler 900/1200), Ducati (Urban Motard), Honda (CB350) వంటి బ్రాండ్లు వివిధ ధరల్లో ఆప్షన్స్ అందిస్తున్నాయి. భారత మార్కెట్ లో గట్టి పట్టున్న Royal Enfield, FY26 లో 1.2 మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా అమ్మి, 11% గ్రోత్ సాధించింది. Classic Legends సహవ్యవస్థాపకుడు Anupam Thareja మాటల్లో చెప్పాలంటే, "నిజమైన క్లాసిక్ డిజైన్స్, అద్భుతమైన రైడింగ్ ఫీల్ కోరుకునే రైడర్లను ఆకట్టుకోవడమే మా లక్ష్యం" అన్నారు.
సవాళ్లను ఎదుర్కోవాలి!
ప్రైవేట్ కంపెనీగా Classic Legends, Mahindra & Mahindra (సుమారు $39 బిలియన్ వాల్యూ, 20.7x P/E) వంటి పెద్ద పబ్లిక్ కంపెనీలతో నేరుగా పోల్చడం కష్టం. Royal Enfield వంటి సంస్థల గట్టి పోటీని ఎదుర్కోవాలి. గతంలో 2022 లో Yezdi స్క్రాంబ్లర్ లాంచ్ ను రిపీట్ చేస్తూ, మంచి ఇంజనీరింగ్, నమ్మకమైన ఓనర్షిప్ తోనే నిలదొక్కుకోవాలి.