Bajaj, Ola, VinFast: ఇండియాలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల వ్యాపారంలోకి అడుగుపెట్టేందుకు సిద్ధం!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorPrachi Suri|Published at:
Bajaj, Ola, VinFast: ఇండియాలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల వ్యాపారంలోకి అడుగుపెట్టేందుకు సిద్ధం!

భారతదేశంలో వేగంగా విస్తరిస్తున్న గిగ్ ఎకానమీ అవసరాలను తీర్చడానికి, Bajaj Auto, Ola Electric వంటి ప్రముఖ టూ-వీలర్ కంపెనీలు కమర్షియల్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లపై తమ దృష్టిని పెంచుతున్నాయి. డెలివరీ, రైడ్-హెయిలింగ్ సేవల నుంచి డిమాండ్ పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో, అంతర్జాతీయ సంస్థ VinFast కూడా మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడానికి సిద్ధమవుతోంది. మారుతున్న వినియోగదారుల ప్రాధాన్యతలు, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల నేపథ్యంలో, అధిక-వాల్యూమ్ కమర్షియల్ డిమాండ్‌ను అందిపుచ్చుకోవడానికి తయారీదారులు చేస్తున్న వ్యూహాత్మక కదలికలను ఇది సూచిస్తుంది.

భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ మార్కెట్ లో ఒక కీలకమైన మార్పు కనిపిస్తోంది. క్విక్ కామర్స్, ఫుడ్ డెలివరీ, రైడ్-హెయిలింగ్ సేవల వేగవంతమైన విస్తరణ నేపథ్యంలో, ప్రముఖ తయారీదారులు కమర్షియల్ ఫ్లీట్ సెగ్మెంట్ ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటున్నారు. చాలా కంపెనీలకు వ్యక్తిగత వినియోగదారుల అమ్మకాలే ప్రధాన ఆదాయ వనరు అయినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల స్థిరమైన రోజువారీ మైలేజ్, నిర్వహణ ఖర్చు ప్రయోజనాలు గిగ్ ఎకానమీ ఆపరేటర్లకు ఆకర్షణీయంగా మారుతున్నాయి.

Bajaj, Ola Electric వ్యూహాత్మక దృష్టి

భారతదేశంలోని అతిపెద్ద టూ-వీలర్ తయారీదారులలో ఒకటైన Bajaj Auto, Yulu Bikes తో తన వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యం ద్వారా ఈ సెగ్మెంట్ లోకి ప్రవేశించింది. Bajaj ప్రస్తుతం Yulu లో 18% వాటాను కలిగి ఉంది. Yulu స్లో-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ మార్కెట్ లో తన ఉనికిని విస్తరిస్తోంది. ఆర్థిక సంవత్సరం 2026 నాటికి, Yulu సుమారు 48,000 ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్లను అమలు చేసింది, అలాగే 36% సంవత్సరం-వార్షిక ఆదాయ వృద్ధిని, EBITDA లాభదాయకతను నివేదించింది. Bajaj ఈ వాహనాలను తన ఛాకన్ ప్లాంట్ లో తయారు చేస్తుంది. Yulu ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో తన ఫ్లీట్ పరిమాణాన్ని రెట్టింపు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నందున, ఉత్పత్తిని పెంచడానికి కంపెనీకి ఇది ఒక స్థిరమైన తయారీ ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.

Ola Electric కూడా అమ్మకాల వాల్యూమ్ లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి B2B సెగ్మెంట్ పై తన ప్రయత్నాలను పునఃకేంద్రీకరిస్తోంది. సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన యంత్రాల (Internal Combustion Engine) బైకుల కోసం పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు, గిగ్ వర్కర్లను ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యామ్నాయాల వైపు నెడుతున్నాయని ఛైర్మన్ భవిష్ అగర్వాల్ పేర్కొన్నారు. కంపెనీ గతంలో అంకితమైన గిగ్-వర్కర్ ఉత్పత్తి లైన్ తో సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, ఇటీవలి పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం Ola Electric ఈ రంగంలో పునరాగమనం చేయడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఇందుకోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన కొత్త మోడల్ కోసం హోమోలోగేషన్ సర్టిఫికేట్ ను కూడా పొందింది.

VinFast ప్రవేశం & మార్కెట్ డైనమిక్స్

వియత్నాంకు చెందిన VinFast, తన ప్రస్తుత గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ పోర్ట్ ఫోలియోను ఉపయోగించుకోవడానికి భారతీయ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లీట్ మార్కెట్ లోకి ప్రవేశించే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది. ఈ కంపెనీ ఇప్పటికే భారతదేశ కార్యకలాపాల కోసం $500 మిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టింది, ఇందులో కార్లు, బస్సులు, టూ-వీలర్లు ఉన్నాయి. VinFast ఇప్పటికే నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ (NCR) లో బ్యాటరీ-స్వాపింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించింది. వాహనాల డౌన్ టైమ్ ను తగ్గించుకోవాల్సిన ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లకు మద్దతు ఇవ్వడమే దీని లక్ష్యం.

ప్రస్తుతం మార్కెట్ పోటీ, హై-స్పీడ్, స్లో-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల మధ్య విభజనతో రూపుదిద్దుకుంది. రిజిస్ట్రేషన్ అవసరం లేని, ప్రధానంగా దిగుమతి చేసుకునే స్లో-స్పీడ్ మోడల్స్, గత సంవత్సరం ఒక మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా అమ్మకాలు సాధించాయి, ప్రధానంగా స్వల్ప-దూర డెలివరీ అవసరాలను తీర్చాయి. గంటకు 60-80 కిలోమీటర్ల వేగంతో వెళ్లగల హై-స్పీడ్ స్కూటర్లు, బైక్ టాక్సీ, ఎక్కువ దూరపు ఫుడ్ డెలివరీ ఆపరేషన్లకు ప్రాధాన్యత ఎంపికగా మారుతున్నాయి. ప్రత్యేకమైన కమర్షియల్ సొల్యూషన్స్ కోసం డిమాండ్ పెరుగుతున్నందున, మన్నికైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన వాహనాలను, నమ్మకమైన బ్యాటరీ-స్వాపింగ్ లేదా ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ లతో అందించే తయారీదారుల సామర్థ్యం భవిష్యత్తు మార్కెట్ వాటాను నిర్ణయించే ప్రాథమిక అంశంగా ఉంటుంది. తక్కువ ధరల దిగుమతి పోటీకి వ్యతిరేకంగా, తమ వాణిజ్య ఆఫర్లను స్కేల్ చేసే ఖర్చును, లాభాల మార్జిన్లను కంపెనీలు ఎలా నిర్వహిస్తాయో పెట్టుబడిదారులు ట్రాక్ చేయవచ్చు.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.