చైనా ఈవీ దిగ్గజం BYD ఆగస్టులో **4,40,293** యూనిట్ల విక్రయాలను సాధించి, వార్షిక ప్రాతిపదికన **18%** వృద్ధిని నమోదు చేసింది. స్వదేశంలో డిమాండ్ తగ్గినా, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ఎగుమతులు ఏకంగా **134%** పెరగడం కంపెనీకి కలిసివచ్చింది.
ఆగస్టు నెలలో BYD అమ్మకాల్లో జోరు కనిపించింది. మొత్తం 4,40,293 కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలను విక్రయించడం ద్వారా, కంపెనీ తన మార్కెట్ పట్టును నిరూపించుకుంది. అయితే, ఈ వృద్ధి వెనుక అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల పాత్ర కీలకంగా మారింది.
ఎగుమతులే కొండంత అండ
చైనా మార్కెట్లో పోటీ తీవ్రంగా ఉండటం వల్ల అక్కడ అమ్మకాలు 14.3% తగ్గాయి. కానీ, విదేశీ మార్కెట్లలో పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంది. అంతర్జాతీయ ఎగుమతులు ఏకంగా 134.5% పెరిగి 1,89,466 యూనిట్లకు చేరాయి. ప్రస్తుతం కంపెనీ మొత్తం అమ్మకాల్లో ఎగుమతుల వాటా 43% కి చేరుకోవడం విశేషం. 2026 మొదటి అర్ధభాగంలోనే ఓవర్సీస్ ఆదాయం, దేశీయ ఆదాయాన్ని అధిగమించి 53% వాటాను సొంతం చేసుకుంది. ఈ ఏడాది 50 లక్షల నుంచి 55 లక్షల వాహనాల డెలివరీ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలంటే, ఇదే ఊపును కొనసాగించాల్సి ఉంటుంది.
లాభాల్లో ఒత్తిడి.. సవాళ్లు ఎన్నో
సేల్స్ పెరుగుతున్నా, ప్రాఫిటబిలిటీ విషయంలో కంపెనీ ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటోంది. 2026 మొదటి అర్ధభాగంలో నెట్ ప్రాఫిట్ 20.5% తగ్గి 12.33 బిలియన్ యువాన్లకు పరిమితమైంది. ఆదాయం కూడా 7.13% క్షీణించి 344.82 బిలియన్ యువాన్లుగా నమోదైంది.
ఇక, రెగ్యులేటరీ పరంగా కూడా కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయి:
- EU టారిఫ్స్: యూరోపియన్ యూనియన్ నుంచి వస్తున్న టారిఫ్ ఆంక్షలు భవిష్యత్తు ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
- లేబర్ రూల్స్: హంగరీలోని ప్లాంట్లో సబ్కాంట్రాక్టర్ల పని పరిస్థితులపై వస్తున్న వార్తలు ఇన్వెస్టర్ల దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాయి.
ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో ఎగుమతుల ద్వారా వస్తున్న ఆదాయం, ప్రపంచవ్యాప్త ధరల యుద్ధం (Price Wars) వల్ల తగ్గుతున్న మార్జిన్లను ఎలా కాపాడుతుందనేదే ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్లకు అతిపెద్ద పరీక్ష.